【題目】關(guān)于速度、速度的變化量、加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 速度變化越快，加速度一定越大

B. 加速度為零，速度也為零

C. 加速度減小，速度可能增大

D. 加速度方向一定與速度方向相同

【答案】AC

【解析】A、加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度越大速度變化越快，故A正確；

B、做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，速度不為零，故B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小時(shí)物體的速度仍在增加，只是增加得變慢了，故C正確；

D、物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，故D錯(cuò)誤；

故選AC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)量長(zhǎng)度的工具是：______________，精度是___________ mm，測(cè)量時(shí)間的工具是____________________，測(cè)量質(zhì)量的工具是_____。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于彈性形變的概念，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 物體形狀或體積的改變叫彈性形變

B. 一根鋼筋用力彎折后的形變就是彈性形變

C. 物體在外力停止作用后，能夠恢復(fù)原來(lái)形狀的形變，叫彈性形變

D. 物體在外力停止作用后的形變，叫彈性形變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A．小滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測(cè)出小滑塊A的加速度a，得到如圖乙所示的a-F圖象，已知g取10 m/s2，則 （ ）

A. 小滑塊A的質(zhì)量為3kg

B. 木板B的質(zhì)量為1kg

C. 當(dāng)F=6N時(shí)木板B加速度為2 m/s2

D. 小滑塊A與木板B間動(dòng)摩擦因數(shù)為0．1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】通過(guò)電阻R的電流強(qiáng)度為I時(shí)，在t時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量為Q;如果電阻為2R，電流強(qiáng)度為2I，則在時(shí)間t內(nèi)產(chǎn)生的熱量為（　�。�

A. 2Q B. 4Q C. 8Q D. 16Q

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理量都是矢量的是（　�。�

A. 質(zhì)量 位移 時(shí)間 B. 速度 加速度 位移

C. 速度 加速度 時(shí)刻 D. 時(shí)間 位移 速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在地面附近斜向上推出的鉛球，在落地前的運(yùn)動(dòng)中(不計(jì)空氣阻力)

A.速度和加速度的方向都在不斷改變

B.速度與加速度方向之間的夾角一直減小

C.在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，速率的改變量相等

D.在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能的改變量相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車(chē)沿平直公路行駛，從經(jīng)過(guò)100m路標(biāo)開(kāi)始計(jì)時(shí)，第20s末經(jīng)過(guò)400m路標(biāo)，第40s末經(jīng)過(guò)700m路標(biāo)，第50s末經(jīng)過(guò)850m路標(biāo)，則這輛汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)（　�。�

A. 一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 一定不是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 以上說(shuō)法都不對(duì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某貨場(chǎng)需將質(zhì)量為m的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，現(xiàn)利用固定于地面的傾斜軌道傳送貨物，使貨物由軌道頂端無(wú)初速滑下，軌道與水平面成θ=37°角。地面上緊靠軌道依次排放兩塊完全相同木板A、B，長(zhǎng)度均為l=2m，厚度不計(jì)，質(zhì)量均為m，木板上表面與軌道末端平滑連接。貨物與傾斜軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0=0．125，貨物與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．2�；卮鹣铝袉�(wèn)題：（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，sin37°=0．6，cos37°=0．8，g=10m/s2）

（1）若貨物從離地面高h(yuǎn)0=1．5m處由靜止滑下，求貨物到達(dá)軌道末端時(shí)的速度v0；

（2）若貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng)，求μ1應(yīng)滿(mǎn)足的條件；

（3）若μ1=0．5，為使貨物恰能到達(dá)B的最右端，貨物由靜止下滑的高度h2應(yīng)為多少？

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