如圖,直線和曲線分別是在平行的平直公路上行駛的汽車的速度一時間()圖線,在時刻兩車剛好在同一位置(并排行駛),在這段時間內(nèi)

A.在時刻,兩車相距最遠(yuǎn) B.在時刻,兩車相距最遠(yuǎn)

C.車加速度均勻增大 D.車加速度先增大后減小

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰二中高二下4月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中,能描述該過程的是()

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科目:高中物理 來源:2016屆陜西西北工大附中高三下第五次適應(yīng)訓(xùn)練理綜物理試卷(解析版) 題型:計算題

如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi),在-m ≤ x ≤ 0的區(qū)域內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=4.0×10-4 T、方向垂直于紙面向里的條形勻強(qiáng)磁場,其左邊界與x軸交于P點;在x>0的區(qū)域內(nèi)有電場強(qiáng)度大小E=4 N/C、方向沿y軸正方向的條形勻強(qiáng)電場,其寬度d=2 m.一質(zhì)量m=6.4×10-27 kg、電荷量q=-3.2×10-19 C的帶電粒子從P點以速度v=4×104 m/s,沿與x軸正方向成α=60°角射入磁場,經(jīng)磁場、電場偏轉(zhuǎn)后,最終通過x軸上的Q點(圖中未標(biāo)出),不計粒子重力.求:

(1)帶電粒子在磁場中運(yùn)動的軌道半徑;

(2)帶電粒子在磁場中的運(yùn)動時間;

(3)當(dāng)電場左邊界與y軸重合時Q點的橫坐標(biāo);

(4)若只改變上述電場強(qiáng)度的大小,要求帶電粒子仍能通過Q點,討論此電場左邊界的橫坐標(biāo)x′與電場強(qiáng)度的大小E′的函數(shù)關(guān)系.

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科目:高中物理 來源:2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)檢理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A。其中,A→B和C→D為等溫過程,B→C和D→A為絕熱過程。該循環(huán)過程中,下列說法正確的是 。

A.A→B過程中,氣體對外界做功,吸熱

B.B→C過程中,氣體分子的平均動能增加

C.C→D過程中,單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多

D.D→A過程中,氣體分子的速率分布曲線發(fā)生變化

E.該循環(huán)過程中,氣體放熱

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科目:高中物理 來源:2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)檢理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,在紙面內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為、方向水平向左的勻強(qiáng)磁場。位于紙面內(nèi)的細(xì)直導(dǎo)線,長,通有的恒定電流,導(dǎo)線與磁場方向成角,F(xiàn)在紙面內(nèi)再加另一勻強(qiáng)磁場,使導(dǎo)線受到的安培力為零,則所加磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小可能為

A.0.1T B.0.3T C.0.5T D.0.7T

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科目:高中物理 來源:2016屆浙江省寧波市等十校高三3月聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:實驗題

某同學(xué)利用如圖裝置探究加速度與合外力的關(guān)系。利用力傳感器測量細(xì)線上的拉力。按照如下步驟操作:

①安裝好打點計時器和紙帶,調(diào)整導(dǎo)軌的傾斜程度,平衡小車摩擦力;

②細(xì)線通過導(dǎo)軌一端光滑的定滑輪和動滑輪,與力傳感器相連,動滑輪上掛上一定質(zhì)量的鉤碼,將小車?yán)娇拷螯c計時器的一端;

③打開力傳感器并接通打點計時器的電源(頻率為50 Hz的交流電源);

④釋放小車,使小車在軌道上做勻加速直線運(yùn)動;

⑤關(guān)閉傳感器,記錄下力傳感器的示數(shù)F;通過分析紙帶得到小車加速度a;

⑥改變鉤碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟①②③④⑤;

⑦作出a-F圖象,得到實驗結(jié)論。

(1)某學(xué)校使用的是電磁式打點計時器,在釋放小車前,老師拍下了幾個同學(xué)實驗裝置的部分細(xì)節(jié)圖,下列圖中操作不正確的是 。

(2)本實驗在操作中是否要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量? (填寫“需要”或“不需要”);某次釋放小車后,力傳感器示數(shù)為F,通過天平測得小車的質(zhì)量為M,動滑輪和鉤碼的總質(zhì)量為m,不計滑輪的摩擦,則小車的加速度理論上應(yīng)等于 。

A. B. C. D.

(3)下圖是某次實驗測得的紙帶的一段,可以判斷紙帶的 (填“左”或“右”)端與小車連接,在打點計時器打下計數(shù)點6時,鉤碼的瞬時速度大小為 m/s(保留兩位有效數(shù)字)。

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科目:高中物理 來源:2016屆浙江省寧波市等十校高三3月聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于下列物理現(xiàn)象的分析,說法正確的是( )

A.鳥兒能歡快地停在高壓電線上是因為鳥兒的腳底上有一層絕緣皮

B.電動機(jī)電路開關(guān)斷開時會出現(xiàn)電火花是因為電路中的線圈產(chǎn)生很大的自感電動勢

C.話筒能把聲音變成相應(yīng)的電流是因為電流的磁效應(yīng)。

D.靜電噴涂時,被噴工件表面所帶的電荷應(yīng)與涂料微粒帶同種電荷

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科目:高中物理 來源:2016屆天津市南開區(qū)高三下學(xué)期第一次模擬理綜物理試卷(解析版) 題型:計算題

如圖所示,在豎直面內(nèi)有一個光滑弧形軌道,其末端水平,且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切,并平滑連接。A、B兩滑塊(可視為質(zhì)點)用輕細(xì)繩拴接在一起,在它們中間夾住一個被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧。兩滑塊從弧形軌道上的某一高度P點處由靜止滑下,當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點時拴接兩滑塊的繩突然斷開,彈簧迅速將兩滑塊彈開,其中前面的滑塊A沿圓形軌道運(yùn)動恰能通過圓形軌道的最高點,后面的滑塊B恰能返回P點。已知圓形軌道的半徑R= 0.72 m,滑塊A的質(zhì)量mA= 0.4 kg,滑塊B的質(zhì)量mB= 0.1 kg,重力加速度g取10 m/s2,空氣阻力可忽略不計。求:

(1)滑塊A運(yùn)動到圓形軌道最高點時速度的大小;

(2)兩滑塊開始下滑時距圓形軌道底端的高度h;

(3)彈簧在將兩滑塊彈開的過程中釋放的彈性勢能。

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科目:高中物理 來源:2016屆江西省等校高三4月份聯(lián)考二理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

下列說法正確的是( )

A.在干涉現(xiàn)象中,振動加強(qiáng)點的位移總比減弱點的位移要大

B.單擺在周期性外力作用下做受迫振動,其振動周期與單擺的擺長無關(guān)

C.火車鳴笛向我們駛來時, 我們聽到的笛聲頻率將比聲源發(fā)聲的頻率高

D.當(dāng)水波通過障礙物時, 若障礙的尺寸與波長差不多, 或比波長大的多時, 將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

E.用兩束單色光A、B, 分別在同一套裝置上做干涉實驗, 若A光的條紋間距比B光的大, 則說明A光波長大于B光波長

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