14.使用多用電表的歐姆檔粗測一根電阻絲的阻值,已知此電阻絲的阻值約為幾十kΩ,下面給出的操作步驟中,合理的實驗步驟順序是:cabd(填寫相應的字母).旋轉(zhuǎn)選擇開關其尖端應對準的歐姆檔位是×1k;根據(jù)表中指針所示位置,電阻絲的阻值約為32kΩ.
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對準刻度盤上歐姆檔的零刻度,而后斷開兩表筆
b.將兩表筆分別連接到被測電阻絲的兩端,讀出阻值后,斷開兩表筆
c.旋轉(zhuǎn)選擇開關S,使其尖端對準歐姆檔的某一檔位
d.旋轉(zhuǎn)選擇開關S,使其尖端對準OFF檔,并拔出兩表筆.

分析 使用歐姆表測電阻時,應選擇合適的擋位,然后進行歐姆調(diào)零,再測電阻,歐姆表使用完畢后,要把選擇開關置于OFF擋或交流電壓最高擋.

解答 解:使用歐姆表測電阻時,應選擇合適的擋位,然后進行歐姆調(diào)零,再測電阻,歐姆表使用完畢后,要把選擇開關置于OFF擋或交流電源最高擋,則正確的實驗步驟為:c、a、b、d;電阻絲的阻值約為幾十千歐,旋轉(zhuǎn)選擇開關其尖端應對準的歐姆擋位是×1k,由圖示歐姆表可知,電阻絲的阻值為32×1k=32kΩ.
故答案為:cabd;×k;32k.

點評 本題考查了用多用電表測電阻的步驟、歐姆表讀數(shù),要掌握多用電表的使用方法與注意事項,歐姆表指針示數(shù)與擋位的乘積是歐姆表示數(shù).

練習冊系列答案
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4.下列說法錯誤的是(  )
A.汽車發(fā)動機的功率一定時,牽引力與速度成反比
B.當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車勻速運動的速度與發(fā)動機實際功率成正比
C.當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車作勻速運動的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P=fVm
D.當汽車以恒定速度行駛時,發(fā)動機的實際功率等于額定功率

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5.下列對電現(xiàn)象及規(guī)律的認識中,正確的是( 。
A.自然界中只存在兩種電荷、正電荷和負電荷
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2.兩個質(zhì)點甲與乙,同時由同一地點向同一方向做直線運動,它們的速度一時間圖象如圖所示.則下列說法中正確的是( 。
A.第4s末甲、乙將會相遇
B.在第2s末甲、乙將會相遇
C.甲做勻加速直線運動,乙做勻速直線運動
D.前4s內(nèi),在第2s末甲、乙相距最遠

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9.電影特技中有一種叫做“快鏡頭”的方法,對于一個從靜止開始做勻加速直線運動的汽車,不使用特技時,屏幕上汽車的加速度為a,汽車運動到某點時的速度為v,當使用4倍速度的“快鏡頭”時,屏幕上汽車的加速度和運動到同一點的速度分別為( 。
A.8a、4vB.8a、8vC.16a、4vD.16a、8v

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19.一電流表并聯(lián)一個分流電阻后就改裝成一個電流表,當把它和標準電流表串聯(lián)后去測某電路中的電流時,發(fā)現(xiàn)標準表讀數(shù)為2A時,而改裝表的讀數(shù)為2.1A.為了使它的讀數(shù)準確,應( 。
A.在原分流電阻上再串聯(lián)一個較小的電阻
B.在原分流電阻上再并聯(lián)一個較大的電阻
C.在原分流電阻上再串聯(lián)一個較大的電阻
D.在原分流電阻上再并聯(lián)一個較小的電阻

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列幾組物理量中,全部為矢量的一組是( 。
A.時間、位移、速度B.速度、速度變化量、加速度
C.路程、時間、質(zhì)量D.速度、速率、加速度

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3.下列說法正確的是( 。
A.加速度越大,速度變化越大
B.速度很大的物體,其加速度可能很小,可能為零
C.速度變化率大,其加速度不一定大
D.物體的加速度越來越小,物體可能做加速運動

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4.真空中有兩個相同的帶等量異種電荷的金屬小球A和B(均可看成點電荷),分別固定在兩處,兩球間靜電力為F.現(xiàn)用一個不帶電的同樣的金屬小球C,先與A接觸,再與B接觸,然后移開C,再讓A、B兩球距離增大為原來距離的n倍,使它們間的靜電力變?yōu)?\frac{F}{32}$,則n=2.

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