要減少電能輸送時的損失,下列說法中正確的是( 。

A. 提高輸電電壓

B. 增大輸電導(dǎo)線的電阻

C. 降低輸電電壓

D. 增大輸電導(dǎo)線中的電流

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年黑龍江省哈爾濱市高一3月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,輕質(zhì)光滑小滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個物體A和B,物體B放在水平地面上,A、B均靜止,已知A和B的質(zhì)量分別為mA,mB. B與地面間動摩擦因數(shù)為μ,繩與水平方向的夾角為θ=30°,則(   )

A. 物體B對地面的壓力可能為mBg B. 物體B受到的摩擦力為μ(mBg-mAgsinθ)

C. 物體B受到的摩擦力為mAgcosθ D. 天花板通過斜繩對小滑輪的拉力大于mAg

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科目:高中物理 來源:2017屆江西省新余市高三下學(xué)期第七次模擬考試?yán)砭C物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗題

直流電源(電動勢3.0V,內(nèi)阻不計)

電流表A1(量程3A,內(nèi)阻約0.1Ω)

電流表A2(量程600mA,內(nèi)阻約5Ω)

電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ)

電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約200kΩ)

滑動變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流1A)

滑動變阻器R2(阻值0~1kΩ,額定電流300mA)

(1)在該實(shí)驗中,電流表應(yīng)選擇 (填“A1”或“A2”),電壓表應(yīng)選擇 (填“V1”或“V2”),滑動變阻器應(yīng)選擇 (填“R1”或“R2”).

(2)某同學(xué)用導(dǎo)線a、b、c、d、e、f、g和h連接成如圖甲所示的電路,請在乙圖方框中完成實(shí)驗的電路圖.

(3)該同學(xué)連接電路后檢查所有元器件都完好,電流表和電壓表已調(diào)零,經(jīng)檢查各部分接觸良好.但閉合開關(guān)后,反復(fù)調(diào)節(jié)滑動變阻器,小燈泡的亮度發(fā)生變化,但電壓表和電流表示數(shù)不能調(diào)為零,則斷路的導(dǎo)線為

(4)下圖是學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗中根據(jù)測出的數(shù)據(jù),在方格紙上作出該小燈泡的伏安特性曲線。若將該燈泡與一個6.0Ω的定值電阻串聯(lián),直接接在題中提供的電源兩端,請估算該小燈泡的實(shí)際功率P= W(保留兩位有效數(shù)字)。(若需作圖,可直接畫在圖中)

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年福建省漳州市高一上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

入冬以來,全國多地多次發(fā)生霧霾天氣,能見度不足20 m。在這樣的惡劣天氣中,甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上,乙在前、甲在后同向行駛。某時刻兩車司機(jī)同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時開始剎車。兩輛車剎車時的v-t圖象如圖,則 ( )

A. 若兩車發(fā)生碰撞,開始剎車時兩輛車的間距一定小于100 m

B. 若兩車發(fā)生碰撞,開始剎車時兩輛車的間距一定小于200m

C. 若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后20 s以內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞

D. 若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后20 s以后的某時刻發(fā)生相撞

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年福建省漳州市高一上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

A. 增大 B. 先減小后增大 C. 減小 D. 先增大后減小

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年遼寧省分校高二(文科)上學(xué)期期末考試?yán)砜凭C合物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,長直導(dǎo)線中有從A到B的電流,C為導(dǎo)線正下方的一點(diǎn),則該電流在C處產(chǎn)生的磁場方向是( 。

A. 向右 B. 向左

C. 垂直紙面向外 D. 垂直紙面向里

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年遼寧省分校高二(文科)上學(xué)期期末考試?yán)砜凭C合物理試卷(解析版) 題型:選擇題

作用在一個物體上的兩個共點(diǎn)力,大小分別是30N和40N,如果它們的夾角是90°,則這兩個力的合力大小為( 。

A. 10N B. 35N C. 50N D. 70N

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科目:高中物理 來源:2017屆浙江省高三3月高考模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,邊長為L、不可形變的正方形導(dǎo)線框內(nèi)有半徑為r的圓形磁場區(qū)域,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t的變化關(guān)系為B=kt(常量k>0).回路中滑動變阻器R的最大阻值為R0,滑動片P位于滑動變阻器中央,定值電阻R1=R0、.閉合開關(guān)S,電壓表的示數(shù)為U,不考慮虛線MN右側(cè)導(dǎo)體的感應(yīng)電動勢,則(  )

A. R2兩端的電壓為 B. 電容器的a極板帶正電

C. 滑動變阻器R的熱功率為電阻R2的5倍 D. 正方形導(dǎo)線框中的感應(yīng)電動勢為kL2

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科目:高中物理 來源:2017屆安徽省淮北市高三下學(xué)期第三次周考理科綜合物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗題

甲、乙兩位同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”的實(shí)驗中,使用了如下甲所示的實(shí)驗裝置。

(1)實(shí)驗時他們先調(diào)整墊木的位置,使不掛配重片時小車能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是_________;

(2)此后,甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片。在小車質(zhì)量一定的情況下,多次改變配重片數(shù)量(配重片的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量),每改變一次就釋放一次小車,利用打點(diǎn)計時器打出記錄小車運(yùn)動情況的多條紙帶。下圖是其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)沒有畫出。打點(diǎn)計時器接在頻率為50 Hz的交流電源上。通過對紙帶的測量,可知小車運(yùn)動過程中的加速度大小為______m/s2 (保留兩位有效數(shù)字)。

(3)根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù),甲同學(xué)繪制了小車加速度與小車所受拉力(測量出配重片的重力作為小車所受拉力大小)的a—F圖象,如下圖所示。由圖象可知______ 。(選填選項前的字母)

A.當(dāng)小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比

B.當(dāng)小車所受合力一定時,其加速度與質(zhì)量成反比

C.小車的質(zhì)量約等于0.3 kg

D.小車的質(zhì)量約等于3. 3 kg

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