3.小河寬80m,河中各點水流速度與各點到較近河岸邊的距離關系為v=kx(k=0.1s-1),一小船以4m/s速度垂直河岸渡河,則下列說法中正確的是( 。
A.小船渡河時的軌跡為直線
B.小船渡河時的軌跡為曲線
C.小船到達距河岸對岸20m處,船的渡河速度為4$\sqrt{5}$m/s
D.小船到達距河岸對岸50m處,船的渡河速度為5m/s

分析 將小船的運動分解為沿船頭指向和順水流方向的兩個分運動,兩個分運動同時發(fā)生,互不干擾,與合運動相等效.根據(jù)運動的合成來確定初速度與加速度的方向關系,從而確定來小船的運動軌跡;小船垂直河岸渡河時間最短,由位移與速度的比值來確定運動的時間;由水流速度的大小與各點到較近河岸邊的距離成正比,來確定水流的速度,再由小船在靜水中的運動速度,從而確定小船的渡河速度.

解答 解:AB、小船的速度為沿船頭指向和順水流方向的兩個分運動的分速度的矢量和,而兩個分速度垂直,故當順水流方向的分速度最大時,合速度最大,合速度的方向隨順水流方向的分速度的變化而變化,故小船到達河中心時速度最大,且運動軌跡為曲線,故A錯誤,B正確,
C、小船垂直河岸方向前進的距離為20m時,則水流速度為:vs=kx=0.1×20m/s=2m/s,
而小船在靜水中的速度為vc=4m/s,所以船的渡河速度為v=$\sqrt{{2}^{2}+{4}^{2}}$=2$\sqrt{5}$m/s,故C錯誤;
D、小船到達離河對岸為50m,則x=30m時,則水流速度為:vs=kx=0.1×30m/s=3m/s,
而小船在靜水中的速度為vc=4m/s,所以船的渡河速度為v=$\sqrt{{3}^{2}+{4}^{2}}$=5m/s,故D正確;
故選:BD.

點評 本題關鍵是當船頭與河岸垂直時,渡河時間最短,同時合速度與分速度遵循平行四邊形定則,同時注意v=kx公式中的x的含義.

練習冊系列答案
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13.如圖所示,電源電動勢E=40V,內(nèi)阻r=1Ω,電阻R=24Ω,M為一線圈電阻RM=0.4Ω的電動機,電流表為理想表,求:
(1)當開關S斷開時,電源輸出功率P1是多少?
(2)開關S閉合時,電流表的示數(shù)為4.0A.通過電動機的電流及電動機輸出功率P2是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.下列說法正確的是( 。
A.布朗運動就是液體分子的運動
B.碎玻璃不能拼合在一起,說明分子間斥力作用
C.小昆蟲水黽可以在水面上自由行走,是由于液體表面張力作用
D.給物體加熱,物體的內(nèi)能不一定增加
E.機械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,也可以將內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機械能

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11.請閱讀下列材料,回答(1)~(4)題:
隨著徐州城市地鐵項目正式開工,“地鐵時代瞬間躍然眼前,地鐵1號線:為東西向骨干線,路線貫穿城市東西發(fā)展主軸,聯(lián)系了老城區(qū),壩山片區(qū)和城東新區(qū),銜接人民廣場,淮海廣場和彭城廣場三大老城商業(yè)中心,快速聯(lián)系鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站兩大綜合客運樞紐,全長約為29.1km,最高時速80km/h,其中彭城廣場站因其復雜的周邊環(huán)境和地質(zhì)條件,基坑設計深度最深可達35.5m,是目前徐州地鐵施工領域第一大基坑,也是地鐵線路的最深處…
(1)根據(jù)材料,文中的29.1kg和80km/h分別指A
A.路程  瞬時速度     B.路程    平均速度       C.位移  瞬時速度     D.位移    平均速度
(2)某列地鐵列車發(fā)動機的額定功率為2000kW,它以額定功率在平直軌道上行駛的最大速度為20m/s,那么該列車在以最大速度勻速行駛時所受的阻力是B
A.104N       B.105N        C.4×107N        D.4×106N
(3)一列地鐵列車在駛?cè)肱沓菑V場站的過程中,列車的動能和重力勢能變化情況為C
A.動能減小,勢能增大       B.動能不變,勢能減小 C.動能減小,勢能減小      D.動能不變,勢能增大
(4)為判斷地鐵列車的運動情況,小明將一個小球懸掛在列車的天花板上,小球相對于列車穩(wěn)定時如圖所示,由此可判斷列車正在A
A.減速             B.勻速           C.加速            D.靜止.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,電荷量為+Q的均勻帶電球,以球心為圓心的三個虛線圓為等勢線,點電荷+q1放在A點,受到電場力大小為F1,點電荷+q2放在B點,受到電場力大小為F2,且F2>F1,下列說法中正確的是( 。
A.B點的電場強度大于A點的電場強度
B.q2>q1
C.B 點的電勢大于A點的電勢
D.把兩個點電荷交換位置,A、B兩點的電場強度大小也隨之交換

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8.用控制變量法可以研究平行板電容器的因素,如圖所示,設兩極板正對面積為S,極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ.實驗中,極板所帶電荷量不變,若(  )
A.保持S不變,增大d,則θ變小B.保持S不變,增大d,則θ變大
C.保持d不變,減小S,則θ變小D.保持d不變,減小S,則θ不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.甲、乙輛車在某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動,若以該時刻作為計時起點,得到兩車的V-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.t1時刻乙車從后面追上甲車
B.兩車相遇前在t1時刻相距最遠
C.t1時刻兩車的速度相等,加速度不相等
D.0到t1時間內(nèi),甲車的平均速度與乙車的平均速度相等

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12.在測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻實驗中,小明設計了如圖甲所示的實驗電路
(1)根據(jù)圖甲實驗電路,請在圖乙中用筆畫線代替導線,完成實物電路圖.
(2)實驗開始前,應先將滑動變阻器的滑片P調(diào)到a(填“a”或“b”)端.
(3)合上開關S1,S2接圖甲中的1位置,滑動滑片P,記錄下幾組電壓表和電流表的示數(shù),重置滑動變阻器,S2改接圖甲中的2位置,滑動滑片P,再記錄幾組電壓表和電流表的示數(shù),在同一坐標系內(nèi)分別描點作出S2接1、2位置時電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I的圖象,如圖丙所示,兩圖線均為直線,與縱軸的截距分別為UA、UB,與橫軸的截距分別為IA、IB
①S2接1位置時,作出的U-I圖線是圖丙中的B(填“A”或“B”);
②S2接2位置時,干電池電動勢的測量值等于真實值,內(nèi)阻的測量值大于真實值.(填“大于”、“小于”或“等于”)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.在分子間作用力表現(xiàn)為引力的情況下,當分子間的距離增大時,分子間的引力減小(選填“增大”、“減小”或“不變”),分子勢能增大(選填“增大”、“減小”或“不變”)

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