【題目】假如要撐住一扇用彈簧拉著的門(mén)，在門(mén)前地面上放一塊石頭，門(mén)往往能推動(dòng)石頭慢慢滑動(dòng)。然而，在門(mén)下邊緣與地面之間的縫隙處塞緊一個(gè)木楔（側(cè)面如圖所示），雖然木楔比石頭的質(zhì)量更小，卻能把門(mén)卡住。不計(jì)門(mén)與木楔之間的摩擦，下列分析正確的是( )

A. 門(mén)能推動(dòng)石頭是因?yàn)殚T(mén)對(duì)石頭的力大于石頭對(duì)門(mén)的力

B. 將門(mén)對(duì)木楔的力正交分解，其水平分力與地面給木楔的摩擦力大小相等

C. 若門(mén)對(duì)木楔的力足夠大，門(mén)就一定能推動(dòng)木楔慢慢滑動(dòng)

D. 塞在門(mén)下縫隙處的木楔，其頂角θ無(wú)論多大都能將門(mén)卡住

【答案】B

【解析】石頭表面比較光滑，最大靜摩擦力較小，故門(mén)能推動(dòng)石頭，而門(mén)對(duì)石頭的力與石頭對(duì)門(mén)的力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；以楔子為研究對(duì)象，忽略重力，楔子受地面的支持力、地面的摩擦力和門(mén)對(duì)楔子的壓力作用，其受力分析如圖

將門(mén)對(duì)木楔的壓力分解為水平的推力和向下壓楔子的力，由于楔子收到的正壓力變大，由知摩擦力變大，相當(dāng)于門(mén)是在擠壓楔子，所以就越來(lái)越緊了，把門(mén)卡住了；當(dāng)時(shí)，即只有時(shí)，無(wú)論力多大，楔子都將滑動(dòng)，故CD錯(cuò)誤；故選B.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】飛鏢運(yùn)動(dòng)于十五世紀(jì)興起于英格蘭，二十世紀(jì)初，成為人們?nèi)粘Ｐ蓍e的必備活動(dòng)。一般打飛鏢的靶上共標(biāo)有10環(huán)，第10環(huán)的半徑最小。現(xiàn)有一靶的第10環(huán)的半徑為1cm，第9環(huán)的半徑為2cm……以此類(lèi)推，若靶的半徑為10cm，在進(jìn)行飛鏢訓(xùn)練時(shí)目，當(dāng)人離靶的距離為5m，將飛鏢對(duì)準(zhǔn)第10環(huán)中心以水平速度v投出，g取10m/s2。則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 當(dāng)v≥50m/s時(shí)，飛鏢將射中第8環(huán)線以內(nèi)

B. 當(dāng)v=50m/s時(shí)，飛鏢將射中第6環(huán)線

C. 若要擊中第10環(huán)的線內(nèi)，飛鏢的速度v至少為50 m/s

D. 若要擊中靶子，飛鏢的速度v至少為50 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一根彈性長(zhǎng)繩沿x軸放置，左端點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)，A點(diǎn)和B點(diǎn)分別是繩上x1=2m、x2=5m處的質(zhì)點(diǎn)．用手握住繩的左端，當(dāng)t＝0時(shí)使手開(kāi)始沿y軸做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，在t＝0．5s時(shí)，繩上形成如圖所示的波形．下列說(shuō)法中正確的是 （ ）

A．此列波的波長(zhǎng)為1m，波速為4m/s

B．此列波為橫波，左端點(diǎn)開(kāi)始時(shí)先向上運(yùn)動(dòng)

C．當(dāng)t=2．5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B開(kāi)始振動(dòng)

D．在t=3．5s后，A、B兩點(diǎn)的振動(dòng)情況總相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為兩個(gè)固定在同一水平面上的點(diǎn)電荷，距離為d，電荷量分別為＋Q和－Q，在它們連線的豎直中垂線上固定一根長(zhǎng)為L、內(nèi)壁光滑的絕緣細(xì)管，有一帶電荷量為＋q的小球以初速度v0從上端管口射入，重力加速度為g，靜電力常量為k，則小球（ ）

A. 下落過(guò)程中加速度始終為g

B. 受到的庫(kù)侖力先做正功后做負(fù)功

C. 速度先增大后減小，射出時(shí)速度仍為v0

D. 管壁對(duì)小球的彈力最大值為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離；“剎車(chē)距離”是指駕駛員從踩下剎車(chē)踏板制動(dòng)到汽車(chē)停止的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離．某次實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)如表所示，求：

(1)駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多多少？

(2)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，加速度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，為一環(huán)形磁約束裝置的原理圖，圓心為原點(diǎn)O、半徑為R0的圓形區(qū)域Ⅰ內(nèi)有方向垂直xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一束質(zhì)量為m、電荷量為q、初速度為v0的帶正電粒子從坐標(biāo)為(0、R0)的A點(diǎn)沿y負(fù)方向射入磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ，粒子全部經(jīng)過(guò)x軸上的P點(diǎn)，方向沿x軸正方向。當(dāng)在環(huán)形區(qū)域Ⅱ加上方向垂直于xOy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí)，上述粒子仍從A點(diǎn)沿y軸負(fù)方向射入?yún)^(qū)域Ⅰ，粒子經(jīng)過(guò)區(qū)域Ⅱ后從Q點(diǎn)第2次射入?yún)^(qū)域Ⅰ，已知OQ與x軸正方向成60°。不計(jì)重力和粒子間的相互作用。求：

(1)區(qū)域Ⅰ中磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大��；

(2)若要使所有的粒子均約束在區(qū)域內(nèi)，則環(huán)形區(qū)域Ⅱ中B2的大小、方向及環(huán)形半徑R至少為多大；

(3)粒子從A點(diǎn)沿y軸負(fù)方向射入后至再次以相同的速度經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，M1NlPlQl和M2N2P2Q2為在同一豎直面內(nèi)足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌，處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向豎直向下。導(dǎo)軌的M1Nl段與M2N2段相互平行，距離為L(zhǎng)；PlQl段與P2Q2段也是平行的，距離為L(zhǎng)/2。質(zhì)量為m金屬桿a、b垂直與導(dǎo)軌放置，一不可伸長(zhǎng)的絕緣輕線一端系在金屬桿b，另一端繞過(guò)定滑輪與質(zhì)量也為m的重物c相連，絕緣輕線的水平部分與PlQl平行且足夠長(zhǎng)。已知兩桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌保持光滑接觸，兩桿與導(dǎo)軌構(gòu)成的回路的總電阻始終為R，重力加速度為g。

（1）若保持a固定。釋放b，求b的最終速度的大�。�

（2）若同時(shí)釋放a、b，在釋放a、b的同時(shí)對(duì)a施加一水平向左的恒力F=2mg，當(dāng)重物c下降高度為h時(shí)，a達(dá)到最大速度，求：

①a的最大速度；

②才釋放a、b到a達(dá)到最大速度的過(guò)程中，兩桿與導(dǎo)軌構(gòu)成的回來(lái)中產(chǎn)生的電能。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xoy內(nèi)，坐標(biāo)原點(diǎn)O處有一粒子源，向與x軸成角的方向連續(xù)不斷地發(fā)射質(zhì)量為m、電荷量為、速度大小為的粒子，經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，在第Ⅰ象限加一方向垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁楊，不計(jì)粒子重力及粒子間的相互作用。求：

(1)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間；

(2)粒子離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)距O點(diǎn)的最大距離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，底板長(zhǎng)度L＝1 m、總質(zhì)量M＝10 kg的小車(chē)放在光滑水平面上，原長(zhǎng)為的水平輕彈簧左端固定在小車(chē)上．現(xiàn)將一質(zhì)量m＝1 kg的鋼塊C(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車(chē)底板上，用細(xì)繩連接于小車(chē)的A端并使彈簧壓縮，彈簧彈性勢(shì)能Ep0＝8.14 J．開(kāi)始時(shí)小車(chē)和鋼塊均靜止，現(xiàn)突然燒斷細(xì)繩，鋼塊被釋放，使鋼塊離開(kāi)彈簧水平向右運(yùn)動(dòng)，與B端碰后水平向左反彈，碰撞時(shí)均不考慮系統(tǒng)機(jī)械能的損失．若小車(chē)底板上左側(cè)一半是光滑的，右側(cè)一半是粗糙的，且與鋼塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，取重力加速度g＝10 m/s2.

①求鋼塊第1次離開(kāi)彈簧后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能Epmax.

②鋼塊最終停在何處？

【答案】①7.14 J　②0.36 m

【解析】試題分析：鋼塊和小車(chē)大作用的過(guò)程中，動(dòng)量守恒，由能量守恒可求彈簧的最大彈性勢(shì)能Epmax，和鋼塊最終位置。

①燒斷細(xì)繩后，當(dāng)鋼塊第1次從B端返回后壓縮彈簧且與小車(chē)速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大，設(shè)此時(shí)速度為v1，則根據(jù)動(dòng)量守恒定律有

得

根據(jù)能量守恒定律有

得Epmax=7.14 J

②鋼塊最終停在粗糙的底板上，此時(shí)小車(chē)與鋼塊的共同速度設(shè)為v2，則根據(jù)動(dòng)量守恒定律有，得

根據(jù)能量守恒定律有

得xmax=8.14 m

又

鋼塊最終停止時(shí)與B端相距為

【題型】解答題
【結(jié)束】
127

【題目】（18 分）如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系第Ⅲ象限內(nèi)充滿＋y 方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)， 在第Ⅰ象限的某個(gè)圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（電場(chǎng)、磁場(chǎng)均未畫(huà)出）；一個(gè)比荷為的帶電粒子以大小為 v 0的初速度自點(diǎn)沿＋x 方向運(yùn)動(dòng)，恰經(jīng)原點(diǎn)O進(jìn)入第Ⅰ象限，粒子穿過(guò)勻強(qiáng)磁場(chǎng)后，最終從 x軸上的點(diǎn) Q（9 d,0 ）沿－y 方向進(jìn)入第Ⅳ象限；已知該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為 ，不計(jì)粒子重力。

（1）求第Ⅲ象限內(nèi)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E的大��；

（2） 求粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑R及時(shí)間t B；

（3） 求圓形磁場(chǎng)區(qū)的最小半徑rm。

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