【題目】如圖甲，一矩形金屬線圈abcd垂直勻強(qiáng)磁場(chǎng)并固定于磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)是變化的，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖象如圖乙所示，則線圈的ab邊所受安培力F隨時(shí)間t變化的圖象是圖中的（規(guī)定向右為安培力F的正方向）（　�。�

A. B.

C. D.

【答案】A

【解析】

試題根據(jù)楞次定律和法拉第電磁感應(yīng)定律判斷出感應(yīng)電流的方向和大小，根據(jù)左手定則判斷出安培力的方向以及根據(jù)安培力的公式判斷安培力大小．

0-1s內(nèi)，由楞次定律知，感應(yīng)電流的方向?yàn)?/span>adcba，根據(jù)I＝，電流為定值，根據(jù)左手定則，ab邊所受安培力的方向向左，由F=BIL知，安培力均勻減�。�1-2s內(nèi)，由楞次定律知，感應(yīng)電流的方向?yàn)?/span>abcda，根據(jù)I＝，電流為定值，根據(jù)左手定則，ab邊所受安培力的方向向右，由F=BIL知，安培力均勻增大．故B、C、D錯(cuò)誤，A正確．故選A．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】蹦極是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員將彈性繩的一端系在身上，另一端固定在高處，然后運(yùn)動(dòng)員從高處跳下，如圖所示。圖中a點(diǎn)是彈性繩自然下垂時(shí)繩下端的位置，c點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)員所到達(dá)的最低點(diǎn)。在運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)到c點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，忽略空氣阻力，下列說法正確的是

A. 運(yùn)動(dòng)員的速度一直增大

B. 運(yùn)動(dòng)員的加速度始終減小

C. 運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)

D. 運(yùn)動(dòng)員克服彈力做的功大于重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在xOy平面內(nèi)存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第一、二、四象限內(nèi)的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，第三象限內(nèi)的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外．P（﹣L，0）、Q（0，﹣L）為坐標(biāo)軸上的兩個(gè)點(diǎn)．現(xiàn)有一電子從P點(diǎn)沿PQ方向射出，不計(jì)電子的重力，則（ ）

A．若電子從P點(diǎn)出發(fā)恰好經(jīng)原點(diǎn)O第一次射出磁場(chǎng)分界線，則電子運(yùn)動(dòng)的路程一定為

B．若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn)，則電子運(yùn)動(dòng)的路程一定為πL

C．若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn)，則電子運(yùn)動(dòng)的路程可能為2πL

D．若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn)，則nπL（n為任意正整數(shù)）都有可能是電子運(yùn)動(dòng)的路程

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在《探究功與物體速度變化的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車在橡皮條彈力的作用下被彈出，沿木板滑，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．

（1）適當(dāng)墊高木板是為了_____；

（2）通過打點(diǎn)計(jì)器的紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻，后面部分點(diǎn)跡比較均勻，通過紙帶求小車速度時(shí)，應(yīng)使用紙帶______（填“全部”、“前面部分”或“后面部分”）；

（3）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的操作或分析，下列敘述正確的是______

A．實(shí)驗(yàn)中所選用橡皮筋的規(guī)格要一致

B．實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致

C．小車在橡皮筋的作用下保持無初速度彈出

D．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值

（4）實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作均正確．甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了W﹣v圖，如圖2甲，并由此圖線得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論．乙同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了W﹣v2圖，如圖2乙，并由此也得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論．關(guān)于甲、乙兩位同學(xué)的分析，你的評(píng)價(jià)是__

A．甲的分析不正確，乙的分析正確 B．甲的分析正確，乙的分析不正確

C．甲和乙的分析都正確 D．甲和乙的分析都不正確．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高樓墜物危害極大，常有媒體報(bào)道高空墜物傷人事件，某建筑工地突然一根長為l的直鋼筋從高空墜下，垂直落地時(shí)，恰好被檢查安全生產(chǎn)的隨行記者用相機(jī)拍到鋼筋墜地瞬間的照片，為了查詢鋼筋是從幾樓墜下的，檢查人員將照片還原后測(cè)得鋼筋的影像長為L，且L＞l，查得當(dāng)時(shí)相機(jī)的曝光時(shí)間為t，樓房每層高為h，重力加速度為g，則由此可以求得（　　）

A. 鋼筋墜地瞬間的速度約為B. 鋼筋墜下的樓層為

C. 鋼筋墜下的樓層為+1D. 鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度約為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是一個(gè)由電池、電阻R、開關(guān)S與平行板電容器組成的串聯(lián)電路，開關(guān)S閉合。一帶電液滴懸浮在兩板間P點(diǎn)不動(dòng)，下列說法正確的是（）

A. 帶電液滴帶正電

B. 增大兩極板距離的過程中，電阻R中有從b到a的電流

C. 斷開S，減小兩極板正對(duì)面積的過程中，液滴將加速上升

D. 斷開S，減小兩極板距離過程中，液滴靜止不動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】東陽中學(xué)興趣小組為了研究高鐵動(dòng)車組運(yùn)行情況，在模擬實(shí)驗(yàn)中用2節(jié)小動(dòng)車和4節(jié)小拖車組成動(dòng)車組，動(dòng)車組總質(zhì)量為m=2kg，每節(jié)動(dòng)車可以提供P0=6W的額定功率，開始時(shí)動(dòng)車組先以恒定加速度啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后保持功率不變?cè)僮鲎兗铀僦本�運(yùn)動(dòng)，直至動(dòng)車組達(dá)到最大速度vm=6m/s并開始勻速行駛，行駛過程中所受阻力恒定，求：

（1）動(dòng)車組所受阻力大小和勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）動(dòng)車組變加速運(yùn)動(dòng)過程中的時(shí)間為10s，求變加速運(yùn)動(dòng)的位移。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩塊相同的金屬板正對(duì)著水平放置，板間距離為d．當(dāng)兩板間加電壓U時(shí)，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子，以水平速度v0從A點(diǎn)射入電場(chǎng)，經(jīng)過一段時(shí)間后從B點(diǎn)射出電場(chǎng)，A、B間的水平距離為L，不計(jì)重力影響．求：

（1）帶電粒子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間；

（2）帶電粒子經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大�。�

（3）A、B間的電勢(shì)差．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一足夠長的條狀區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其在xoy平面內(nèi)的截面如圖所示：中間是磁場(chǎng)區(qū)域，其邊界與y軸垂直，寬度為l，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，方向垂直于xoy平面；磁場(chǎng)的上、下兩側(cè)為電場(chǎng)區(qū)域，寬度均為，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小均為E，方向均沿x軸正方向；M、N為條形區(qū)域邊界上的兩點(diǎn)，它們的連線與y軸平行。一帶正電的粒子以某一速度從M點(diǎn)沿y軸正方向射入電場(chǎng)，經(jīng)過一段時(shí)間后恰好以從M點(diǎn)入射的速度從N點(diǎn)沿y軸正方向射出。不計(jì)重力。

（1）定性畫出該粒子在電磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡；

（2）求該粒子從M點(diǎn)射入時(shí)速度的大��；

（3）若該粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度方向恰好與x軸正方向的夾角為，求該粒子的比荷及其從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間。

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