【題目】小明研究小車在水平長木板上運(yùn)動(dòng)所受摩擦力的大小,選用的實(shí)驗(yàn)器材是:長木板、總質(zhì)量為m的小車、光電門、數(shù)字毫秒計(jì)、弧形斜面、擋光片、游標(biāo)卡尺、刻度尺。器材安裝如圖甲所示。

(1)主要的實(shí)驗(yàn)過程:

①用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片寬度d,讀數(shù)如圖乙所示,則d=________mm。

②讓小車從斜面上某一位置釋放,讀出小車通過光電門時(shí)數(shù)字毫秒計(jì)示數(shù)t。

③用刻度尺量出小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)遮光板與光電門間的距離L。

④求出小車與木板間摩擦力f=_______(用物理量的符號(hào)表示)。

(2)實(shí)驗(yàn)中,小車釋放的高度應(yīng)該適當(dāng)_______(選填“高”或“低”)些。

【答案】 6.00

【解析】(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為6mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×0=0.00mm,所以最終讀數(shù)為6.00mm.小車通過光電門的速度,根據(jù),根據(jù)牛頓第二定律

(2)為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,使得小車通過光電門的時(shí)間更短一些,停止的位置距離光電門的距離長一些,則釋放的高度應(yīng)該高些.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】“量子論”是近代最深刻、最有成就的科學(xué)理論之一,它

A. 屬于生物學(xué)成就

B. 提出者是愛因斯坦

C. 出現(xiàn)于19世紀(jì)初

D. 改變了人們認(rèn)識(shí)世界的角度和方式

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【題目】首先發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng)的物理學(xué)家是 ( )

A. 安培 B. 法拉第 C. 奧斯特 D. 特斯拉

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【題目】如圖所示是某同學(xué)探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置.已知重力加速度為g,不計(jì)滑輪摩擦阻力,該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

a.將長木板傾斜放置,小車放在長木板上,長木板旁放置兩個(gè)光電門AB,砂桶通過滑輪與小車相連.

b.調(diào)整長木板傾角,使得小車恰好能在細(xì)繩的拉力作用下勻速下滑,測(cè)得砂和砂桶的總質(zhì)量為m.

c.某時(shí)刻剪斷細(xì)繩,小車由靜止開始加速運(yùn)動(dòng).

d.測(cè)得擋光片通過光電門A的時(shí)間為Δt1,通過光電門B的時(shí)間為Δt2,擋光片寬度為d,小車質(zhì)量為M,兩個(gè)光電門AB之間的距離為L.

e.依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動(dòng)能定理.

(1)根據(jù)以上步驟,你認(rèn)為以下關(guān)于實(shí)驗(yàn)過程的表述正確的是________

A.實(shí)驗(yàn)時(shí),先剪斷細(xì)繩,后接通光電門

B.實(shí)驗(yàn)時(shí),小車加速運(yùn)動(dòng)的合外力為FMg

C.實(shí)驗(yàn)過程不需要測(cè)出斜面的傾角

D.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M

(2)小車經(jīng)過光電門A、B的瞬時(shí)速度為vB________、vA________.如果關(guān)系式___________在誤差允許范圍內(nèi)成立,就驗(yàn)證了動(dòng)能定理.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列各組物理量中,全部是矢量的有:(

A. 速度、平均速度、加速度、路程

B. 位移、速度、平均速度、加速度

C. 位移、速度、加速度、平均速率

D. 速度、加速度、位移、時(shí)間

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【題目】如圖所示為航展上展出的JF-17B模型,據(jù)悉2016年4月27日,首架JF-17B“雷電”(中方稱梟龍/FC-1戰(zhàn)斗教練機(jī))在中國成都飛機(jī)公司開工,標(biāo)志著中巴JF-17項(xiàng)目又達(dá)到一個(gè)新的里程碑。在一次試飛展示任務(wù)中,質(zhì)量分別為60 kg、62 kg的小明、小丁駕駛梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)豎直向上運(yùn)動(dòng),從某一時(shí)刻起以恒定加速度a加速上升40 s,其中前20 s時(shí)間內(nèi)爬升高度400 m,后20 s時(shí)間內(nèi)爬升高度800 m,之后在豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過50 s到達(dá)最高點(diǎn)。取g=10 m/s2求:

(1)梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)在加速上升過程中的加速度a;

(2)前40 s內(nèi)小明對(duì)駕駛座椅的作用力大小;

(3)這90 s內(nèi)梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)的位移。

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【題目】某同學(xué)將一直流電源的總功率PE、輸出功率PR和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線畫在同一坐標(biāo)系內(nèi),如圖所示,根據(jù)圖線可知下列說法正確的是(  )

A. 反映Pr變化的圖線是b

B. 電源電動(dòng)勢(shì)約為8 V

C. 當(dāng)外電阻約為2 Ω時(shí),輸出功率最大

D. 當(dāng)電流為0.5 A時(shí),外電路的電阻約為6 Ω

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【題目】對(duì)點(diǎn)電荷的理解,你認(rèn)為正確的是( )

A. 體積很大的帶電體都不能看成點(diǎn)電荷

B. 只要體積很小的帶電體就能看成點(diǎn)電荷

C. 只要是均勻的球形帶電體,不管球的大小,都能被看成點(diǎn)電荷

D. 帶電體間的距離比它們本身的大小大得多,以至于帶電體的形狀和大小對(duì)它們間相互作用力的影響可忽略不計(jì)時(shí),帶電體就可以視為點(diǎn)電荷

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【題目】如圖,赤道上空有2顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做同方向的勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球半徑為R,衛(wèi)星A、B的軌道半徑分別為、,衛(wèi)星B的運(yùn)動(dòng)周期為T,某時(shí)刻2顆衛(wèi)星與地心在同一直線上,兩顆衛(wèi)星之間保持用光信號(hào)直接通信。則( )

A. 衛(wèi)星A的加速度小于B的加速度

B. 衛(wèi)星A、B的周期之比為

C. 再經(jīng)時(shí)間,兩顆衛(wèi)星之間的通信將中斷

D. 為了使赤道上任一點(diǎn)任一時(shí)刻均能接收到衛(wèi)星A所在軌道的衛(wèi)星的信號(hào),該軌道至少需要3顆衛(wèi)星

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