將如圖所示的裝置安裝在沿直線軌道運動的火車車廂中，可以對火車運動的加速度進(jìn)行檢測．安裝時使桿沿軌道方向固定．閉合開關(guān)S，當(dāng)系統(tǒng)靜止時，穿在光滑絕緣桿上的小球在O點，固定在小球上的變阻器滑片停在變阻器BC的正中央，此時，電壓表指針指在盤中央0刻度．當(dāng)火車水平方向有加速度時，小球在光滑絕緣桿上移動，滑片P隨之在變阻器上移動，電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)．已知火車向右加速運動時，電壓表的指針向左偏．下列說法正確的是(　　)

A．若火車向右做減速運動，則小球在O點右側(cè)，電壓表指針向左偏

B．若火車向左做減速運動，則小球在O點左側(cè)，電壓表指針向右偏

C．若火車向左做減速運動，則小球在O點左側(cè)，電壓表指針向左偏

D．若火車向左做加速運動，則小球在O點右側(cè)，電壓表指針向左偏

【解析】當(dāng)火車向右加速時滑片向左移，電流從電壓表的左接線柱流進(jìn)，引起了電壓表的指針向左偏轉(zhuǎn)．故當(dāng)火車向左減速時，情況與上述相同；火車向右減速以及向左加速時，情況與上述相反．

[答案]　C

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)利用如圖所示的裝置驗證機械能守恒定律，實驗步驟如下：
A．把打點計時器固定在鐵架臺上，并用導(dǎo)線將打點計時器接在交    流電源上．
B．將連有重物的紙帶穿過限位孔，用手提著紙帶，使重物靜止地靠近打點計時器的地方．
C．松開紙帶，讓重物自由落下，同時接通電源．
D．更換紙帶，重復(fù)幾次，選點跡清晰的紙帶進(jìn)行測量．
E．用天平測量重物的質(zhì)量m．
（1）在上述實驗步驟中錯誤的是
C
C
，多余的是
E
E
．（填序號）
（2）該同學(xué)通過計算發(fā)現(xiàn)，重物動能的增加量小于重力勢能的減少量，主要原因是
紙帶通過打點計時器時存在阻力
紙帶通過打點計時器時存在阻力
．
（3）該同學(xué)完成實驗后，提出了以下幾條建議，你認(rèn)為合理的是
AC
AC
．
A．選用重物時，質(zhì)量大的比質(zhì)量小的好
B．選用重物時，體積大的比體積小的好
C．安裝打點計時器時，兩限位孔必須在同一直線上
D．紙帶上選取的計數(shù)點應(yīng)離起始點近一些．

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科目：高中物理 來源： 題型：

用如圖所示的裝置可以測量汽車在水平路面上做勻加速直線運動的加速度．該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個由力敏電阻組成的壓力傳感器．用兩根相同的輕彈簧夾著一個質(zhì)量為2.0kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動，兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出．現(xiàn)將裝置沿運動方向固定在汽車上，傳感器b在前，傳感器a在后．汽車靜止時，傳感器a、b的示數(shù)均為10N． 某段時間內(nèi)，傳感器a的示數(shù)為14N、b的示數(shù)為6.0N，則這段時間內(nèi)汽車的加速度大小和方向是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?西安模擬）將如圖所示的裝置安裝在沿直線軌道運動的火車車廂中，可以對火車運動的加速度進(jìn)行檢測．安裝時使桿沿軌道方向固定．閉合開關(guān)S，當(dāng)系統(tǒng)靜止時，穿在光滑絕緣桿上的小球在O點，固定在小球上的變阻器滑片停在變阻器BC的正中央，此時，電壓表指針指在盤中央0刻度．當(dāng)火車水平方向有加速度時，小球在光滑絕緣桿上移動，滑片P隨之在變阻器上移動，電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)．已知火車向右加速運動時，電壓表的指針向左偏．下列說法正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源：2011年陜西省西安市八校聯(lián)考高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

將如圖所示的裝置安裝在沿直線軌道運動的火車車廂中，可以對火車運動的加速度進(jìn)行檢測．安裝時使桿沿軌道方向固定．閉合開關(guān)S，當(dāng)系統(tǒng)靜止時，穿在光滑絕緣桿上的小球在O點，固定在小球上的變阻器滑片停在變阻器BC的正中央，此時，電壓表指針指在盤中央0刻度．當(dāng)火車水平方向有加速度時，小球在光滑絕緣桿上移動，滑片P隨之在變阻器上移動，電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)．已知火車向右加速運動時，電壓表的指針向左偏．下列說法正確的是（ ）

A．若火車向右做減速運動，則小球在O點右側(cè)，電壓表指針向左偏
B．若火車向左做減速運動，則小球在O點左側(cè)，電壓表指針向右偏
C．若火車向左做減速運動，則小球在O點左側(cè)，電壓表指針向左偏
D．若火車向左做加速運動，則小球在O點右側(cè)，電壓表指針向左偏

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