(2011?黃浦區(qū)一模)如圖,一個(gè)傾角為45°的斜面固定于豎直墻上,為使一光滑的均質(zhì)鐵球靜止在如圖所示的位置,需用一個(gè)水平推力F作用于球體上,F(xiàn)的作用線通過球心.設(shè)球體的重力為G,豎直墻對(duì)球體的彈力為N1,斜面對(duì)球體的彈力為N2,則下列正確的是( 。
分析:由題意可知,小球處于平衡狀態(tài);則可知小球所受各力的合力為零;對(duì)小球進(jìn)行受力分析,小球受重力、推力、豎直墻的支持力及斜面對(duì)小球的支持力;可采用分解法將斜面支持力向水平方向和豎直方向分解,分別列出水平和豎直方向上的平衡方程,即可得出各力的大小關(guān)系.
解答:解:如圖所示,小球受重力、推力、斜面的支持力及豎直墻的支持力;將斜面的支持力進(jìn)行分解為豎直方向上的N′=N2cos45°、水平向上的N″=N2sin45°,則由共點(diǎn)力的平衡條件可知:水平方向上:F=N1+N″=N1+N2sin45°;故F一定大于N1;故A錯(cuò)誤;
豎直方向上:G=N′=N2cos45°
故N2=
2
G,故N2>G,故C正確;
聯(lián)立兩式可得:G=F-N1;故G<F;
若壓力F等于N2水平向上的分力時(shí),小球有可能對(duì)豎直面沒有壓力,故N1有可能為零,故G可以等于F;
故G≤F,故B正確;
由以上分析可知,物體的平衡關(guān)系無(wú)法判斷N1、N2的大小關(guān)系,故D錯(cuò)誤;
故選B、C.
點(diǎn)評(píng):在解答平衡類的問題時(shí),在注意準(zhǔn)確的進(jìn)行受力分析;而物體處于平衡狀態(tài)時(shí)是指物體所受合力為零,若力為三個(gè)一般采用合成的方式,若力為三個(gè)以上,一般采用正交分解的方式,列出平衡方程即可求解.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?黃浦區(qū)一模)高血壓已成為危害人類健康的一種常見病,血管變細(xì)是其誘因之一.為研究這一問題,我們可做一些簡(jiǎn)化和假設(shè):設(shè)血液通過一定長(zhǎng)度血管時(shí)受到的阻力f與血液流速v成正比,即f=kv(其中k與血管粗細(xì)無(wú)關(guān)),為維持血液勻速流動(dòng),在這血管兩端需要有一定的壓強(qiáng)差.設(shè)血管內(nèi)徑為d0時(shí)所需的壓強(qiáng)差為△p,若血管內(nèi)徑減為d時(shí),為了維持在相同時(shí)間內(nèi)流過同樣多的血液,壓強(qiáng)差必須變?yōu)椋ā 。?/div>

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(2011?黃浦區(qū)一模)理發(fā)用的電吹風(fēng)機(jī)中有電動(dòng)機(jī)和電熱絲,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng),電熱絲對(duì)空氣加熱,得到熱風(fēng)將頭發(fā)吹干.設(shè)電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為R1,它與電熱絲的電阻R2串聯(lián),接到直流電源上.電吹風(fēng)機(jī)兩端電壓為U,電流為I,消耗的電功率為P,則有( 。

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(2011?黃浦區(qū)一模)如圖所示,兩個(gè)可導(dǎo)熱的氣缸豎直放置,它們的底部都由一細(xì)管連通(忽略細(xì)管的容積).兩氣缸各有一個(gè)活塞,質(zhì)量分別為m1和m2,已知m1=5m,m2=3m,活塞與氣缸無(wú)摩擦.活塞的下方為理想氣體,上方為真空.當(dāng)氣體處于平衡狀態(tài)時(shí),兩活塞位于同一高度h.求
(1)在兩活塞上同時(shí)各放一質(zhì)量為m的物塊,氣體再次達(dá)到平衡后兩活塞的高度差(假定環(huán)境溫度始終保持為T0).
(2)在達(dá)到上一問的終態(tài)后,環(huán)境溫度由T0緩慢上升到T,氣體在狀態(tài)變化過程中,兩物塊均不會(huì)碰到氣缸頂部,在這個(gè)過程中,氣體對(duì)活塞做了多少功?氣體是吸收還是放出了熱量?

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(2011?黃浦區(qū)一模)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=0.5㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=8N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.(設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2.)
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=6s 時(shí)到達(dá)高度H=36m.求飛行器所受阻力大小;
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=5s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大高度h;
(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?黃浦區(qū)一模)如圖(a)所示,兩根足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌相距為l,導(dǎo)軌平面與水平面成θ角,下端通過導(dǎo)線連接的電阻為R.質(zhì)量為m、阻值為r的金屬棒ab放在兩導(dǎo)軌上,棒與導(dǎo)軌垂直并始終保持良好接觸,整個(gè)裝置處于垂直導(dǎo)軌平面向上的磁場(chǎng)中.
(1)若金屬棒距導(dǎo)軌下端距離為d,磁場(chǎng)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖(b)所示,為保持金屬棒靜止,求加在金屬棒中央、沿斜面方向的外力隨時(shí)間變化的關(guān)系.
(2)若所加磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B′,通過額定功率Pm的小電動(dòng)機(jī)對(duì)金屬棒施加沿斜面向上的牽引力,使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t1電動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率,此后電動(dòng)機(jī)功率保持不變.金屬棒運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖(c)所示.求磁感應(yīng)強(qiáng)度B′的大。
(3)若金屬棒處在某磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒定的磁場(chǎng)中,運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定后的速度為v,在D位置(未標(biāo)出)處突然撤去拉力,經(jīng)過時(shí)間t2棒到達(dá)最高點(diǎn),然后沿軌道返回,在達(dá)到D位置前已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng),其速度大小為
15
v
,求棒在撤去拉力后所能上升的最大高度.

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