2011年10月16日,在東京體操世錦賽男子單杠決賽中,鄒凱、張成龍分別以16.441分和16.366分包攬冠亞軍,假設(shè)鄒凱的質(zhì)量為60 kg,他用一只手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓周運(yùn)動(dòng)。此過程中,鄒凱在最低點(diǎn)時(shí)手臂受的拉力至少約為(忽略空氣阻力,取g=10 m/s2)(  )

A.600 N       

B.2 400 N    

C.3 000 N    

D.3 6000N

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在美國(guó)拉斯韋加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車連環(huán)撞車事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車手丹•威爾頓因傷勢(shì)過重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀起這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫出了 77號(hào)賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是

 

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2011年10月16日,在東京體操世錦賽男子單杠決賽中,鄒凱、張成龍分別以16.441分和16.366分包攬冠亞軍,假設(shè)鄒凱的質(zhì)量為60 kg,他用一只手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓周運(yùn)動(dòng)。此過程中,鄒凱在最低點(diǎn)時(shí)手臂受的拉力至少約為(忽略空氣阻力,取g=10 m/s2)(   )

 A.600 N    B.2400 N   C.3000 N   D.36000N

 

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在美國(guó)拉斯韋加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車連環(huán)撞車事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車手丹•威爾頓因傷勢(shì)過重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀起這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫出了77號(hào)賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是

 

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科目:高中物理 來源:2012年河南省豫東、豫北十所名校高三階段性測(cè)試(三)物理卷 題型:選擇題

在美國(guó)拉斯韋加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車連環(huán)撞車事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車手丹•威爾頓因傷勢(shì)過重去世。在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀起這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫出了 77號(hào)賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是

 

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