（1）滑板受到的阻力大��；
（2）運(yùn)動(dòng)員勻加速下滑至底端時(shí)所需的時(shí)間。
（1）50N（2）s
（1）勻減速上滑，受力分析如圖，選取沿斜面向上為正方向


由  
得a1=-6m/s2      ----------(1分)
由牛頓第二定律可得： -------(2分)
解得：50N               ----------(1分)
（2）勻加速下滑，受力分析如圖，選取沿斜面向下為正方向
由牛頓第二定律可得： 
代入數(shù)據(jù)可得：a2=4m/s2             -------(2分)
運(yùn)動(dòng)員上滑的位移為：
可得：x=12m                       -------(2分)
下滑的位移與上滑時(shí)的位移相同，設(shè)下滑的時(shí)間為t2
由  可得 =s            -------(2分)
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物塊，中間用細(xì)繩相連，在F拉力的作用下一起向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，求中間細(xì)繩的拉力為多大？

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金屬塊m用壓縮的輕彈簧卡在一個(gè)矩形的箱中，如圖3-22所示，在箱的上頂板和下底板裝有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動(dòng)。當(dāng)箱以a=2.0m/s2的加速度豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂板的傳感器顯示的壓力為6.0N，下底板的傳感器顯示的壓力為10.0N。(取g=10m/s2)若上頂板傳感器的示數(shù)是下底板傳感器的示數(shù)的一半，試判斷箱的運(yùn)動(dòng)情況。要使上頂板傳感器的示數(shù)為零，箱沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的情況可能是怎樣的？

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如圖所示，質(zhì)量分別為的物體A、B與斜面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)分別為，它們以桿相連，共同沿傾角為θ的斜面下滑，下述三種情況中桿內(nèi)是否存在彈力：(1)．若存在彈力，試求出彈力的大小和方向．

 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題



在車廂頂上吊有一單擺，擺長(zhǎng)為L(zhǎng)，如下圖所示，當(dāng)小車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線偏向豎直方向的左邊一個(gè)恒定的角度，使這個(gè)單擺擺動(dòng)，擺動(dòng)的平面與小車的前進(jìn)方向在同一平面內(nèi)，測(cè)得振動(dòng)周期為T，求放在該車廂地板上質(zhì)量為M的物體在相對(duì)車廂靜止時(shí)受到的摩擦力的大小和方向。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

“剎車防抱死”裝置是目前一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置，該裝置可以保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了此裝置的汽車在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減小。假設(shè)某汽車安裝此裝置后剎車制動(dòng)力恒為車重的0.50倍，汽車行駛的速度為72km/h，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.40s。試求駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方情況到車停止過(guò)程中，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與前進(jìn)的距離。（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

車廂頂部固定一滑輪，在跨過(guò)定滑輪繩子的兩端各系一個(gè)物體，質(zhì)量分別為m1、m2，且m2>m1，m2靜止在車廂底板上，當(dāng)車廂向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，m1、m2與車廂保持相對(duì)靜止，系m1的那段繩子與豎直方向夾角為θ，如圖所示，繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽略不計(jì)，求：
（1）車廂的加速度；
（2）車廂底板對(duì)m2的支持力和摩擦力。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題


(1)小孩沿滑梯下滑時(shí)的加速度a的大��；
(2)小孩滑到滑梯底端B時(shí)的速度v的大小；
(3)小孩與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問答題

一個(gè)氣球(包括所載之物)所受的重力為240N，以4m/s的速度勻速上升，升到距地面217m高處時(shí)，吊在氣球下一質(zhì)量為4kg的小石塊因懸線斷裂而脫離氣球．求小石塊剛著地時(shí)，氣球距地面多高?(g取10m/)

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