2005年10月12日9時(shí),我國(guó)“神舟”六號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空.若長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭和飛船起飛時(shí)的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時(shí)的推動(dòng)力為3.0×106 N,運(yùn)載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設(shè)火箭起飛時(shí)的推動(dòng)力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運(yùn)載火箭經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時(shí)間內(nèi)飛船中的宇航員費(fèi)俊龍對(duì)座椅的壓力是多大(費(fèi)俊龍的質(zhì)量為65 kg).

(1)4.0 s  (2)1.95×103 N


解析:

(1)以運(yùn)載火箭和飛船整體為研究對(duì)象,它們起飛時(shí)所受的合力為F-Mg,根據(jù)牛頓第二定律,起飛時(shí)的加速度:

    a= m/s2=20 m/s2.

    運(yùn)載火箭飛離發(fā)射塔的時(shí)間:

    t= s=4.0 s.

(2)以費(fèi)俊龍為研究對(duì)象,設(shè)座椅對(duì)他的支持力為FN,由牛頓第二定律有:FN-mg=ma,FN =ma+mg=65×(10+20) N=1.95×103 N

    根據(jù)牛頓第三定律,費(fèi)俊龍對(duì)座椅的壓力

    FN′=FN=1.95×103 N.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2005年10月12日,我國(guó)再將成功發(fā)射載人飛船--“神舟”六號(hào),并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn),這標(biāo)志著我國(guó)的航天事業(yè)有了更高的發(fā)展.“神舟”六號(hào)以大小為v的速度沿近似的圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行.已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g.
(1)飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h為多大?加速度是多大?
(2)飛船在圓形軌道上運(yùn)行的周期為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2005年我國(guó)成功地發(fā)射了我國(guó)歷史上的第二艘載人宇宙飛船--神舟六號(hào).飛船于2005年10月12日9時(shí)0分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征2號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射成功,飛船返回艙于2005年10月17日4時(shí)33分成功著陸.飛船共飛行115小時(shí)32分鐘,繞地球飛行77圈,行程約325萬(wàn)公里.下列論述正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2005年10月12日,中國(guó)再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號(hào),并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn).國(guó)內(nèi)外媒體對(duì)此進(jìn)行了多方位的報(bào)道,其中有這樣兩則報(bào)道:“孫悟空一個(gè)筋斗十萬(wàn)八千里,費(fèi)俊龍?jiān)?分鐘里翻了4個(gè)筋斗,一個(gè)筋斗351公里”、“神舟六號(hào)發(fā)射115個(gè)小時(shí)又32分鐘,在太空預(yù)定軌道繞地球飛行了七十七圈.”請(qǐng)根據(jù)上述報(bào)道估算神舟六號(hào)的軌道半徑約為
6.7×103
6.7×103
 km(保留兩位有效數(shù)字.假設(shè)神舟六號(hào)軌道為圓形軌道,地球半徑為6400km,g=9.8m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“神舟六號(hào)”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.由長(zhǎng)征運(yùn)載火箭將飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上,A點(diǎn)距地面的高度為h1,飛船飛行五周后進(jìn)行變軌,進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖所示.在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為t,于10月17日凌晨在內(nèi)蒙古草原成功返回.已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R.求:
(1)遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2
(2)沿著橢圓軌道從A到B的最短時(shí)間.(用h1、h2、R、g表示)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?肇慶二模)(A)我國(guó)于2005年10月12日上午9時(shí)整發(fā)射“神舟六號(hào)”宇宙飛船,發(fā)射后,經(jīng)583s,船箭分離,飛船入軌.為了使飛船順利升空,飛船需要有一個(gè)加速過(guò)程,在加速過(guò)程中,宇航員處于超重的狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值,稱為耐受力值,用k表示.在選拔宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12.我國(guó)宇航員費(fèi)俊龍的k值為10.神舟六號(hào)變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行.已知地球半徑R=6400km,地面重力加速度g=10m/s2.求:
(1)飛船開始沿豎直方向加速升空時(shí),費(fèi)俊龍的耐受力值k=4.此時(shí)飛船的加速度a;
(2)求飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h.

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