16．如圖所示，甲、乙兩圖為勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直放置的兩個(gè)金屬框架，甲圖接有一個(gè)電阻R、乙圖接有自感系數(shù)為L(zhǎng)的線圈，其直流電阻也為R，其他部分兩圖都相同，下列說法正確的是（　�。�
A．導(dǎo)體AB以相同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且位移相同，則甲圖中外力做功多
B．導(dǎo)體AB以相同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且位移相同，則乙圖中外力做功多
C．導(dǎo)體AB以相同的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)且位移相同，則甲圖中外力做功多
D．導(dǎo)體AB以相同的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)且位移相同，則乙圖中外力做功多

分析 乙圖中有線圈，加速運(yùn)動(dòng)時(shí)要減緩電流的增加，安培力要小于甲圖中的安培力，根據(jù)動(dòng)能定理判斷外力做功的大��；勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)分析電流大小，根據(jù)安培力的計(jì)算公式分析安培力大�。�

解答 解：AB、乙圖中有線圈，要減緩電流的增加，安培力要小于甲圖中的安培力，則甲圖克服安培力做功大于乙圖克服安培力做功，根據(jù)動(dòng)能定律得，W外-W安=$\frac{1}{2}$mv2-0，因?yàn)閷?dǎo)體AB以相同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過的位移相等，則末動(dòng)能相等．所以甲圖外力做功大于乙圖外力做功．故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、導(dǎo)體AB以相同的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)且位移相同，自感線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零，所以二者安培力相等，拉力做的功相等，CD錯(cuò)誤；
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速運(yùn)動(dòng)時(shí)線圈會(huì)緩解電流的增加，乙圖中安培力要小于甲圖中的安培力，然后根據(jù)動(dòng)能定理求解；而勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零，安培力相等．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，重力 G=30N 的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.1 的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為 10N，方向向右的水平力 F 的作用，則 物體所受摩擦力大小和方向是（　　）
A．3N，水平向右B．3N，水平向左C．10N，水平向左D．10N，水平向右

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，ABCD為固定的水平光滑矩形金屬導(dǎo)軌，AB間距離為L(zhǎng)，左右兩端均接有阻值為R的電阻，處在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上．甲、乙兩根相同的輕質(zhì)彈簧一端均與MN棒中點(diǎn)固定連接，另一端均被固定，MN棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，導(dǎo)軌與MN棒的電阻均忽略不計(jì)．初始時(shí)刻，兩彈簧恰好處于自然長(zhǎng)度，MN棒具有水平向左的初速度v0，經(jīng)過一段時(shí)間，MN棒第一次運(yùn)動(dòng)至最右端，這一過程中AB間電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為Q，則（　�。�
A．初始時(shí)刻棒受到安培力大小為$\frac{2{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{R}$
B．MN棒最終停在初位置處
C．當(dāng)棒再次回到初始位置時(shí)，AB間電阻R的功率為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{{v}_{0}}^{2}}{R}$
D．當(dāng)棒第一次到達(dá)最右端時(shí)，甲彈簧具有的彈性勢(shì)能為Ep=$\frac{1}{4}$mv02-Q

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．某飛機(jī)著陸時(shí)的速度是216km/h，隨后勻減速滑行，加速度的大小是2m/s2，機(jī)場(chǎng)的跑道足夠長(zhǎng)，那么飛機(jī)在最后5秒滑行的距離為（　�。�
A．25mB．50mC．75mD．125m

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．圖中所示的氣缸壁是絕熱的．缸內(nèi)隔板A是導(dǎo)熱的，它固定在缸壁上．活塞B是絕熱的，它與缸壁的接觸是光滑的，但不漏氣．B的上方為大氣．A與B之間以及A與缸底之間都盛有n mol的同種理想氣體．系統(tǒng)在開始時(shí)處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)通過電爐絲E對(duì)氣體緩慢加熱．在加熱過程中，A、B之間的氣體經(jīng)歷等壓過程，A以下氣體經(jīng)歷等容過程；氣體溫度每上升1K，A、B之間的氣體吸收的熱量與A以下氣體凈吸收的熱量之差等于nR．已知普適氣體常量為R．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，把矩形金屬線框勻速拉出磁場(chǎng)，第一次以速率υ勻速拉出，第二次以速率5υ勻速從同一位置拉出，則前后兩次的拉力大小之比F1：F2=1﹕5，
產(chǎn)生的熱量之比Q1：Q2=1﹕5，通過導(dǎo)線橫截面的電量之比q1：q2=1﹕1．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖甲所示，abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線圈，在金屬線圈的下方有一磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，MN和M′N′是勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的水平邊界，邊界的寬度為S，并與線框的bc邊平行，磁場(chǎng)方向與線框平面垂直．現(xiàn)讓金屬線框由距MN的某一高度從靜止開始下落，圖乙是金屬線框由開始下落到完全穿過勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的v-t圖象（其中OA、BC、DE相互平行）．已知金屬線框的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)（L＜S）、質(zhì)量為m，電阻為R，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，圖象中坐標(biāo)軸上所標(biāo)出的字母v1、v2、t1、t2、t3、t4均為已知量．（下落過程中bc邊始終水平）根據(jù)題中所給條件，以下說法正確的是（　�。�
A．t2是線框全部進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間，t4是線框全部離開磁場(chǎng)瞬間
B．從bc邊進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ad邊離開磁場(chǎng)為止，感應(yīng)電流所做的功為mgS
C．V1的大小可能為$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$
D．線框穿出磁場(chǎng)過程中流經(jīng)線框橫截面的電荷量比線框進(jìn)入磁場(chǎng)過程中流經(jīng)框橫截面的電荷量多

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．電吉他之所以能以其獨(dú)特的魅力吸引較多的音樂愛好者，是因?yàn)樗拿恳桓傧蚁旅娑及惭b了一種叫作“拾音器”的裝置，能將琴弦的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，電信號(hào)經(jīng)擴(kuò)音器放大，再經(jīng)過揚(yáng)聲器就能播出優(yōu)美的音樂．如圖是“拾音器”的結(jié)構(gòu)示意圖，多匝繞制的線圈置于永久磁鐵與鋼質(zhì)的琴弦之間，當(dāng)琴弦沿著線圈振動(dòng)時(shí)，線圈中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流．關(guān)于感應(yīng)電流，以下說法正確的是（　�。�
A．琴弦振動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流是變化的
B．琴弦振動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小變化，方向不變
C．琴弦振動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小和方向都會(huì)發(fā)生變化
D．琴弦振動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小不變，方向變化

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示為某汽車在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象．P0為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率．已知在t2時(shí)刻汽車的速度已經(jīng)達(dá)到最大vm．汽車受到的空氣阻力與地面摩擦力之和隨速度增大而增大．由此可得（　　）
A．在0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車一定做勻加速運(yùn)動(dòng)
B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)
C．在t1～t3時(shí)間內(nèi)，汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)
D．在t3時(shí)刻，汽車速度一定等于vm

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案