14．汽車在路上出現(xiàn)故障時，應在車后放置三角警示牌（如圖所示），以提醒后面駕車司機減速安全通過．在夜間，有一貨車因故障停駛，后面有一小轎車以30m/s的速度向前駛來，由于夜間視線不好，小轎車駕駛員只能看清前方50m內的物體，并且他的反應時間為0.6s，制動后最大加速度為5m/s2．假設小轎車始終沿直線運動．下列說法正確的是（　　）
A．小轎車從剎車到停止所用的最短時間為6 s
B．小轎車的剎車距離（從剎車到停止運動所走的距離）為80 m
C．小轎車運動到三角警示牌時的最小速度為25 m/s
D．三角警示牌至少要放在車后58 m遠處，才能有效避免兩車相撞

分析 根據(jù)速度時間關系求解時間；反應時間內做勻速運動，x=vt，剎車后做勻減速直線運動，由x=$\frac{{v}^{2}{-v}_{0}^{2}}{2a}$求解，進而得總位移．

解答 解：A、從剎車到停止時間為t2，則${t}_{2}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{0-30}{-5}s=6s$，故A正確；
B、小轎車的剎車距離$x=\frac{0{-v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{0-3{0}^{2}}{2×（-5）}m=90m$，故B錯誤；
C、反應時間內通過的位移為x1=v0t1=30×0.6m=18m，減速通過的位移為x′=50-18m=32m，故減速到警示牌的速度為v則$2ax′=v{′}^{2}{-v}_{0}^{2}$，解得$v′=14\sqrt{5}m/s$，故C錯誤
D、小轎車通過的總位移為x總=90+18m=108m，放置的位置為△x=108-50m=58m，故D正確
故選：AD

點評 此題考查勻速直線運動和勻變速直線運動的規(guī)律知反應時間內車仍勻速運動．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．某人設計了一種潛艇，利用電磁推進代替了螺旋槳．潛艇推進器的結構簡化為如圖所示，水從推進管道中流過．不考慮管道中水流與管壁以及水之間的粘滯阻力作用，管道中有一個長方體狀的區(qū)域，該區(qū)域橫截面積和入水口是一樣的，尺寸為a×b×c，其中由超導磁鐵產生了穩(wěn)定勻強磁場B，磁場方向沿著b方向垂直紙面向外．在上下兩個面各有一塊a×b大小的電極，接入直流電源，假設電流只在這個長方體區(qū)域內存在，并且是均勻的，穩(wěn)定狀態(tài)電流大小為I，海水密度為ρm，海水電阻率為ρ，單位時間內通過任意一管道橫截面海水的體積相等．假設穩(wěn)定流動后潛水艇進水口壓強為p0，出水口壓強為r2（未知），進水口面積為S=b×c，出水口面積為S2=kS，進水口的流速v0，在潛艇參照系中，試求：
（1）磁場對海水磁場力產生的附加壓強．
（2）計算穩(wěn)定流動后直流電源的輸出功率．（用v0、ρ、B、I、b、a、c表示）．
（3）穩(wěn)定流動后出水口水的流速v2和壓強p2．（用p0、ρm、B、I、v0、k、b等表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．隨著科技水平的提高，數(shù)字式多用電表正在逐步替代機械指針式多用表，與機械指針式多用電表相比數(shù)字表有很多獨特的優(yōu)點，如測量精度高，內阻非常理想，比如電壓擋所有量程內阻高達10MΩ，是機械指針式電表的100倍以上，完全可以當作理想電壓表使用．圖（甲）為某一數(shù)字式多用電表的示意圖．

今有一塊數(shù)字式多用電表、一只滑動變阻器、兩只開關、導線若干．某同學用這些器材去測量一節(jié)干電池的電動勢和內電阻，設計了如圖（乙）所示的電路，數(shù)字式多用電表的兩表筆分別與a、b兩點相連接．請完成以下操作步驟．
（1）將多用電表選擇開關置于直流電壓擋，選擇合適的量程，斷開開關S1，閉合開關S2，記錄電表的示數(shù)U1．
（2）將多用電表選擇開關置于歐姆擋，選擇合適的倍率，斷開開關S2，閉合開關S1，記錄電表的示數(shù)R．
（3）將多用電表選擇開關置于電壓擋，選擇合適的量程，將開關S1、S2都閉合，記錄電表的示數(shù)U2．
由以上操作步驟及所測得的量可得干電池的電動勢E=U1，內電阻r=$\frac{（{U}_{1}-{U}_{2}）R}{{U}_{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

2．（1）在實驗室做力學實驗時會經(jīng)常用到“重物”，請為下列實驗從圖甲中選擇最合適的“重物”（填“A”或“B”或“C”）：

①“探究彈力和彈簧伸長的關系”B；
②“驗證機械能守恒定律”A；
（2）在“探究做功與速度變化關系”的實驗中，橡皮筋與小車按圖乙中D和E兩種方式連接，D中橡皮筋繞過小車前端的釘子，E中橡皮筋系在小車前端的小環(huán)中．其中合理的連接方式應是D（填“D”或“E”）：
某同學實驗時，發(fā)現(xiàn)沒有低壓交流電源，只有220V交流電，則打點計時器應選圖丙中的F（選“F”或“G”）：

圖丁是實驗中獲得的一條紙帶，根據(jù)紙帶信息處理數(shù)據(jù)時，下列說法中正確的是D．
A．需要求得加速度：a=7.5m/s2
B．需要求得多個點的速度vA、vB、vC、vD，并作出v-t圖
C．可以根據(jù)CI段的距離，求得小車獲得的速度大小
D．可以根據(jù)FJ段的距離，求得小車獲得的速度大小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛平板車C，在車上的左端放有一木塊B，車左邊緊鄰一個固定在豎直平面內、半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧形光滑軌道，已知軌道底端的切線水平，且高度與車表面相平．現(xiàn)有另一木塊A（木塊A、B均可視為質點）從圓弧軌道的頂端由靜止釋放，然后滑行到車上與B發(fā)生碰撞．兩木塊碰撞后立即粘在一起在平板車上滑行，并與固定在平板車上的水平輕質彈簧作用后被彈回，最后兩木塊剛好回到車的最左端與車保持相對靜止．已知木塊A的質量為m，木塊B的質量為2m，小車C的質量為3m，重力加速度為g，設木塊A、B碰撞的時間極短可以忽略．求：
（1）木塊A、B碰撞后的瞬間兩木塊共同運動速度的大�。�
（2）木塊A、B在車上滑行的整個過程中，木塊和車組成的系統(tǒng)損失的機械能．
（3）彈簧在壓縮過程中所具有的最大彈性勢能．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

19．某同學利用多用表測量分壓電路電阻的變化范圍，按如下步驟測量：

（1）選用歐姆檔×10倍率，先將表筆短接調零，再如圖甲所示，將表筆接到分壓電路兩端，從滑片移動到最右端開始進行測量，如圖乙所示，根據(jù)指針位置，電阻讀數(shù)為200Ω．
（2）將滑片逐漸滑動到最左端而不做其他變動，移動過程中讀數(shù)變化情況是
（A）增大        （B）減小         （C）先增大后減小         （D）先減小后增大
（3）（單選題）記錄下整個過程中讀數(shù)的最小值為 24Ω，得到電阻的變化范圍．這樣測量的最小值的方法是否合理？若合理，寫出電阻變化范圍；若不合理，說明應如何改正．

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6．某學習小組設計實驗描繪小燈泡L（額定電壓2.5V，額定功率1.2W）的U-I特性曲線，可供選擇的實驗器材有：
A．電源（電動勢E=3.0V，內阻r=1.0Ω）
B．電流表A1（量程0-0.6A，內阻r1=1.0Ω）
C．電流表A2（量程0-3A，內阻r2=0.3Ω）
D．電壓表V1（量程0-15V，內阻約3kΩ）
E．電壓表V2（量程0-3V，內阻未知）
F．滑動變阻器R1（0-10Ω，允許通過的最大電流2A）
G．滑動變阻器R2（0～500Ω，允許通過的最大電流0.5A）
H．開關一個和導線若干

實驗要求待測小燈泡兩端的電壓從零開始變化．測量中電表的最大讀數(shù)不小于其量程的$\frac{1}{3}$，則：
（1）電壓表應該選E，滑動變阻器應選F（均選填器材前的序號）．
（2）根據(jù)實驗要求，連接實物圖甲，使它成為完整的實驗電路（其中，部分電路已連好不得更改）．
（3）連接電路后，該小組測得的實驗數(shù)據(jù)如下表所示：
I/A0.150.200.250.300.350.400.45
U/V0.250.400.600.901.251.852.50
其中，I是電流表的示數(shù)，U是電壓表的示數(shù)，用Ux表示待測小燈泡L兩端的實際電壓，通過計算算出每組數(shù)據(jù)對應的Ux，在如圖乙所示的坐標圖中畫出其Ux-I曲線．
（4）該小組將本實驗中的待測小燈泡L以及所選的滑動變阻器并聯(lián)起來，接在實驗中提供的電源兩端，要使電源的輸出功率最大，則滑動變阻器接入電路的阻值為1.3Ω（結果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，質量M=1.5kg的長為$\frac{5}{3}$m的木板C靜止在光滑水平面上，在C的左上端有質量分別為m1=1kg和m2=0.5kg的可視為質點的A、B兩滑塊，在A、B間有一用細線系住的壓縮彈簧（彈簧與A、B不連接且壓縮時的長度不計），彈簧具有6J的彈性勢能，B與C間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)燒斷細線．求：

（1）燒斷細線后m2獲得的速度多大？
（2）整個過程中木板C獲得的最大速度？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖，一水平放置的圓環(huán)形鐵槽固定在水平面上，鐵槽底面粗糙，側壁光滑，半徑R=$\frac{2}{3}$m，槽內放有兩個大小相同的彈性滑塊A、B，質量均為m=0.2kg．兩滑塊初始位置與圓心連線夾角為90°；現(xiàn)給A滑塊一瞬時沖量，使其獲得v0=2$\sqrt{10}$m/s的初速度并沿鐵槽運動，與B滑塊發(fā)生彈性碰撞（設碰撞時間極短）；已知A、B滑塊與鐵槽底面間動摩擦因數(shù)μ=0.2，g=10m/s2；試求：
①AB第一次相碰過程中，系統(tǒng)儲存的最大彈性勢能Epm；
②A球運動的總路程．

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同步練習冊答案