A. | 物體回到出發(fā)點時的機械能是80 J | |
B. | 在撤去力F前的瞬間,力F的功率是$\frac{2}{3}$mgvsinθ | |
C. | 撤去力F前的運動過程中,物體的重力勢能一直在增加,撤去力F后的運動過程中物體的重力勢能先增加再減少 | |
D. | 撤去力F前的運動過程中,物體的動能一直在增加,撤去力F后的運動過程中物體的動能一直在減少 |
分析 根據(jù)功能原理求物體回到出發(fā)點時的機械能.根據(jù)物體的運動的特點,在拉力F的作用下運動時間t后,撤去拉力F之后又運動時間t返回出發(fā)點,根據(jù)物體的這個運動過程,列出方程可以求得拉力的大小和撤去拉力時物體的速度的大小,從而可以求得拉力F的功率.由高度的變化分析重力勢能的變化.分析物體的速度變化,判斷動能的變化情況.
解答 解:A、根據(jù)功能原理知,除了重力之外的力對物體做正功時,物體的機械能就要增加,增加的機械能等于外力作功的大小,由于拉力對物體做的功為80J,所以物體的機械能要增加80J,撤去拉力之后,物體的機械能守恒,所以物體回到出發(fā)點時的機械能是80J,故A正確.
B、設(shè)撤去力F前和撤去力F后的運動過程中物體的加速度大小分別為:a1和a2.這兩個過程的位移大小相等,方向相反,取沿斜面向上為正方向,則有:
$\frac{1}{2}$a1t2=-(a1t•t-$\frac{1}{2}$a2t2),則得,a1:a2=1:3.
因為物體做勻加速直線運動,初速度為0,由牛頓第二定律可得:F-mgsinθ=ma1,
撤去恒力F后是勻變速運動,且加速度為:a2=gsinθ
聯(lián)立上兩式得:F=$\frac{4}{3}$mgsinθ
設(shè)剛撤去拉力F時物體的速度大小為v′,則有:v′=a1t=$\frac{1}{3}$gsinθt
對于從撤去到返回的整個過程,有:-v=v′-gsinθ•t,
解得,v′=$\frac{1}{2}$v,所以在撤去力F前的瞬間,力F的功率:P=Fv′=$\frac{2}{3}$mgvsinθ,故B正確.
C、撤去力F前的運動過程中,物體一直上升,重力勢能一直在增加.撤去力F后,物體先上升后下滑,物體的重力勢能先增加再減少,故C正確.
D、撤去力F前的運動過程中,物體做勻加速運動,動能一直在增加,撤去力F后的運動過程中,物體先向上減速,后向下加速,所以動能先減少后增加,故D錯誤.
故選:ABC
點評 分析清楚物體的運動的過程,分析物體運動過程的特點,是解決本題的關(guān)鍵,撤去拉力之前和之后的路程的位移大小相等、方向相反是本題隱含的條件.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 平均速率就是平均速度的大小 | |
B. | 物體的位移越大.平均速度一定越大 | |
C. | 勻速直線運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于其任一時刻的瞬時速度 | |
D. | 勻速直線運動中任何一段時間內(nèi)的平均速度都相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向心加速度越小 | B. | 角速度越小 | C. | 線速度越小 | D. | 周期越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源的電動勢為3V,此時電源內(nèi)部消耗的電功率為4W | |
B. | R的阻值隨電壓升高而增大,此時的阻值為1Ω | |
C. | 若再串聯(lián)一定值電阻,電源的輸出功率一定改變 | |
D. | 此時電源的輸出功率為2W,電源的效率約為33.3% |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車對地面的摩擦力大于地面對汽車的摩擦力 | |
B. | 汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力大小相等 | |
C. | 汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力是一對平衡力 | |
D. | 汽車的速度在減小,汽車的慣性也在減小 |
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