【題目】如圖所示,水平面絕緣且光滑,一絕緣的輕彈簧左端固定,右端有一帶正電荷的小球,小球與彈簧不相連,空間存在著水平向左的勻強電場,帶電小球在電場力和彈簧彈力的作用下靜止,現(xiàn)保持電場強度的大小不變,突然將電場反向,若將此時作為計時起點,則下列描述速度與時間、加速度與位移之間變化關(guān)系的圖像正確的是

【答案】AC

【解析】試題分析:保持電場強度的大小不變,突然將電場反向時,小球受向右的電場力和向右的彈力作用,向右做加速運動,隨彈力的減小加速度逐漸減小,當彈簧恢復(fù)到原長時,彈力為零,小球在恒定向右的電場力作用下向右做勻加速運動,故v-tA正確;在小球離開彈簧之前,根據(jù)牛頓定律,當小球脫離彈簧后,只在電場力作用下做勻加速運動,故選項C正確,D錯誤;故選AC.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)點在某段時同內(nèi)做曲線運動,則在這段時間內(nèi)

A. 速度和加速度都可能不變

B. 速度可能不變,加速度一定在不斷改變

C. 速度一定在不斷地改變,加速度可能不變

D. 速度一定在不斷地改變,加速度也一定在不斷地改變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,一個質(zhì)量為M的木板靜止在光滑的水平桌面上,用勁度系數(shù)為k的輕彈簧將板連在豎直墻上,開始時彈簧處于原長.一質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點)從木板左端以初速度v0滑上長木板,最終恰好停在長木板的右端.通過傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機繪制了物塊和木板的vt圖象,如圖乙所示,其中A為物塊的vt圖線,B為木板的vt圖線且為正弦函數(shù)圖線.根據(jù)圖中所給信息,求:

(1)物塊與木板間的滑動摩擦因數(shù)μ;

(2)從開始到t系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q;

(3)若物塊從木板左端以更大的初速度v1滑上長木板,則初速度v1取何值時,才能讓木板與彈簧組成的系統(tǒng)最終獲得最大的機械能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】第15屆機器人世界杯賽上,科大著名服務(wù)機器人“可佳”現(xiàn)要執(zhí)行一項任務(wù)。如圖所示,機器人在平面內(nèi)由點(0,0)出發(fā),沿直線運動到點(3,1),然后又由點(3,1)沿直線運動到點(1,4),然后又由點(1,4)沿直線運動到點(5,5),然后又由點(5,5)沿直線運動到點(2,2)。該個過程中機器人所用時間是2s,則( 。

A. 機器人的運動軌跡是一條直線

B. 整個過程中機器人的位移大小為2 m

C. 機器人不會兩次通過同一點

D. 整個過程中機器人的平均速度為1.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列措施中,屬于防止靜電危害的是

A. 靜電除塵 B. 靜電復(fù)印

C. 靜電噴涂 D. 在高層建筑上安裝避雷針

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】超重與失重是宇航員生活和工作中的兩大難題。實際上,在我們的生活中也充滿了超重和失重。假如某同學家住10樓,那么,他從一樓開始坐電梯回家的過程中,體驗到的將是(  )

A. 先超重,后等重,再失重 B. 先失重,后等重,再超重

C. 一直超重 D. 一直失重

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩電荷量分別為q1q2的點電荷固定在x軸上的O、M兩點,兩電荷連線上各點電勢φx變化的關(guān)系如圖所示,其中CND段電勢最低的點,則下列說法正確的是

A. q1、q2為等量異種電荷

B. C點的電場強度大小為零

C. C、D兩點間場強方向沿x軸負方向

D. 將一負點電荷從N點移到D點,電場力先做負功后做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為氫原子能級示意圖,現(xiàn)有大量的氫原子處于n4 的激發(fā)態(tài),當向低能級躍遷時輻射出若干種不同頻率的光子,下列說法正確的是

A. 這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光子

B. n2能級躍遷到n1能級產(chǎn)生的光頻率最小

C. n4能級躍遷到n1能級產(chǎn)生的光波長最長

D. n2能級躍遷到n1能級輻射出的光照射逸出功為6.34 eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下表是在北京西與長沙區(qū)間運行的T1/T2次列車運行時刻表。假設(shè)列車準點到達和準點開出,且做直線運動.求:

北京西

長沙

(T1次)

自北京西起

里程(km)

站名

北京西

長沙

(T2次)

17:00

0

北京西

8:14

23:29 23:35

690

鄭州

1:40 1:39

5:01 5:09

1226

武昌

20:12 20:04

7:12 7:18

1441

岳陽

17:58 17:56

8:38

1588

長沙

16:36

(1)列車由長沙開出到達武昌的過程中的平均速度;

(2)列車由鄭州開出到達岳陽的過程中的平均速度;

(3)T1次列車在5:05時的速度和全程的平均速度.(結(jié)果單位均以km/h表示)

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