【題目】民用航空客機的機艙一般都設(shè)有緊急出口,飛機發(fā)生意外情況著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面。如圖所示為某氣囊斜面,機艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下,其與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55,不計空氣阻力,g=10m/s2。求:
(1)人滑到斜面底端C時的速度大;
(2)人離開C點后還要在地面上滑行多遠才能停下。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=2kg足夠長的木板靜止在水平地面上,與地面的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,另一個質(zhì)量m=1kg的小滑塊,以6m/s的初速度滑上木板,滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.5,g取l0m/s2 .
(1)若木板固定,求小滑塊在木板上滑過的距離.
(2)若木板不固定,求小滑塊自滑上木板開始多長時間相對木板處于靜止.
(3)若木板不固定,求木板相對地面運動位移的最大值.
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【題目】一輛汽車從靜止開始勻加速直線運動,然后保持勻速直線運動,最后勻減速直線運動,直到停止,從汽車開始運動起計時,如表給出了不同時刻汽車的速度:
(1)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間是多少?
(2)作出物體運動的v-t圖像
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【題目】某同學(xué)將原來靜止在地面上的質(zhì)量為1kg的物體豎直向上提高1m,并使物體獲得2m/s的速度,取g=10m/s2 . 在此過程中( )
A.物體重力勢能增加10J
B.合外力對物體做功12J
C.人對物體做功2J
D.物體機械能增加12J
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【題目】圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的水平傳送帶AB始終保持某一恒定的速率v運行,一行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的摩擦力使行李開始運動,并在傳送帶右端脫離傳送帶.下列說法正確的是( )
A.傳送帶運行速率v越大,行李在傳送帶上的運動時間一定越短
B.不管傳送帶運行速率v多大,行李一定能在水平段末端B脫離傳送帶
C.若行李釋放后一直加速到末端B脫離傳送帶,則在空中的水平位移達到最大
D.若行李釋放點改在A處右側(cè),則行李運動到末端B的速度可能不變
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【題目】在一次“飛車過黃河“的表演中,汽車在空中飛經(jīng)最高點后在對岸著地,已知汽車在最高點時速度為40m/s,從最高點至著地點的水平距離為32m,忽略空氣阻力,g=10m/s2 . 求:
(1)汽車從最高點至著地點經(jīng)歷的時間;
(2)最高點與著地點的高度差.
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【題目】如圖所示,從A點以υ0=4m/s的水平速度拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點),當(dāng)物塊運動至B點時,恰好沿切線方向進入光滑圓弧軌道BC,經(jīng)圓弧軌道后滑上與C點等高、靜止在粗糙水平面的長木板上,圓弧軌道C端切線水平.已知長木板的質(zhì)量M=4kg,A、B兩點距C點的高度分別為H=0.6m、h=0.15m,R=0.75m,物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5,長木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2,g=10m/s2 . 求:
(1)小物塊運動至B點時的速度大小和方向;
(2)小物塊滑動至C點時,對圓弧軌道C點的壓力;
(3)長木板至少為多長,才能保證小物塊不滑出長木板?
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【題目】汽車發(fā)動機的額定功率為60kW,汽車的質(zhì)量為5×103 kg,運動中所受阻力的大小恒為車重的0.1倍.
(1)若汽車以恒定功率啟動,汽車所能達到的最大速度是多少?當(dāng)汽車速度達5m/s時的加速度多大?
(2)若汽車以恒定加速度0.5m/s2啟動.則這一過程能維持多長時間?
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【題目】伽利略對自由落體運動的研究,是科學(xué)實驗和邏輯思維的完美結(jié)合,如圖所示,可大致表示其實驗和思維的過程,對這一過程的分析,下列說法正確的是( )
A. 其中圖甲、乙是實驗現(xiàn)象,圖丁是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論
B. 其中的圖丙、丁是實驗現(xiàn)象,圖甲、乙是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論
C. 運用圖丁的實驗,可“放大”重力的作用,使實驗現(xiàn)象更明顯
D. 運用圖甲的實驗,可“沖淡”重力的作用,使實驗現(xiàn)象更明顯
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