(2013北京東城區(qū)期末)如圖所示,在半徑為a(大小未知)的圓柱空間中(圖中圓為其橫截面),固定放置一絕緣材料制成的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的彈性等邊三角形框架DEF,其中心O位于圓柱的軸線上。在三角形框架DEF與圓柱之間的空間中,充滿磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的均勻磁場(chǎng),其方向平行于圓柱軸線垂直紙面向里。在EF邊上的中點(diǎn)S處有一發(fā)射帶電粒子的粒子加速器,粒子發(fā)射的方向均在截面內(nèi)且垂直于EF邊并指向磁場(chǎng)區(qū)域。發(fā)射粒子的電量均為q(q>o),質(zhì)量均為m,速度大小均為,若粒子與三角形框架的碰撞均為完全彈性碰撞,且粒子在碰撞過(guò)程中所帶的電量不變。(不計(jì)帶電粒子的重力,不計(jì)帶電粒子之間的相互作用)求:

(1)為使初速度為零的粒子速度增加到,在粒子加速器中,需要的加速電壓為多大;

(2)帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑;.

(3)若滿足:從S點(diǎn)發(fā)射出的粒子都能再次返回S點(diǎn),則勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面圓周半徑a至少為多大;

(4)若勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面圓周半徑a滿足第(3)問(wèn)的條件,則從S點(diǎn)發(fā)射出的某帶電粒子從S點(diǎn)發(fā)射到第一次返回S點(diǎn)的時(shí)間是多少?

解析:(1)在粒子加速器中,帶電粒子在電場(chǎng)中被加速,根據(jù)動(dòng)能定理,qU=mv2,

解得U=

(4)帶電粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由T==.

由軌跡圖可知,帶電粒子從S點(diǎn)發(fā)射到第一次返回S點(diǎn)的時(shí)間是t=T=

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考,6題)汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛,0~60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖2所示。則該汽車在0~60s內(nèi)的速度-時(shí)間圖像(即v-t圖像)為圖3中的(  )

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(2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考,9題)如圖8所示,直線MN是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(方向未畫(huà)出)。虛線是一帶電的粒子只在電場(chǎng)力的作用下,由ab的運(yùn)動(dòng)軌跡,軌跡為一拋物線。下列判斷正確的是

    A.電場(chǎng)線MN的方向一定是由N指向M

    B.帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中動(dòng)能一定逐漸減小

    C.帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

    D.帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度

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(2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考,12題)如圖11所示,長(zhǎng)方體發(fā)電導(dǎo)管的前后兩個(gè)側(cè)面是絕緣體,上下兩個(gè)側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體電極,兩極間距為d,極板面積為S,這兩個(gè)電極與可變電阻R相連。在垂直前后側(cè)面的方向上,有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)有電阻率為的高溫電離氣體,氣體以速度v向右流動(dòng),并通過(guò)專用管道導(dǎo)出。由于運(yùn)動(dòng)的電離氣體,受到磁場(chǎng)的作用,將產(chǎn)生大小不變的電動(dòng)勢(shì)。若不計(jì)氣體流動(dòng)時(shí)的阻力,由以上條件可推導(dǎo)出可變電阻消耗的電功率。調(diào)節(jié)可變電阻的阻值,根據(jù)上面的公式或你所學(xué)過(guò)的物理知識(shí),可求得可變電阻R消耗電功率的最大值為

    A.      B.     

    C.      D.

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(2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖13(甲)所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖(乙)是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。


(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖(乙)中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是______。

(2) 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______

    A.理想實(shí)驗(yàn)法                   B.等效替代法     

    C.控制變量法                   D.建立物理模型法

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(2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中:

(1)某組同學(xué)用如圖14(甲)所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系,下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

A.①③⑤        B.②③⑤         C.③④⑤         D.②④⑤

(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F圖14如圖(乙)所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是______

A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡

B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度

C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行

D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化



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