如圖所示一架飛機(jī)水平地勻速飛行，飛機(jī)上每隔1s釋放一個(gè)鐵球，先后共釋放4個(gè)，若不計(jì)空氣阻力，則落地前四個(gè)鐵球彼此在空中的排列情況是（ ）

A． B．

C． D．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年陜西省渭南市澄城縣高一下期末物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

汽車的質(zhì)量m為2000kg，其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率P0為60kW，當(dāng)汽車在平直的水平路面上行駛時(shí)，受到阻力為車重的0.1倍，若汽車以額定功率起動(dòng)，求汽車在該水平路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最大速度vmax．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年寧夏吳忠市高一下學(xué)業(yè)水平模擬2物理試卷（解析版） 題型：選擇題

增大摩擦力常見的方法有：增大正壓力和增大接觸面間的摩擦因數(shù)．下列哪種方法有利于增大摩擦力（ ）

A. 鞋底布滿凹凸花紋 B. 給滾動(dòng)的軸承加潤滑油

C. 冰鞋鞋底裝上鋼質(zhì)冰刀 D. 為行李箱裝上小車輪

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古鄂爾多斯市高一下期末物理卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示：為一小球作平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，背景標(biāo)尺每小格表示5cm，則由照片求得的平拋運(yùn)動(dòng)的水平速度為 m/s．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古鄂爾多斯市高一下期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為5t的汽車在水平路面上由靜止開始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受的阻力為1.0×103N，汽車起動(dòng)后第1s末發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率為（已知前1s汽車一直做勻加速運(yùn)動(dòng)）（ ）

A．1.0×104W B．1.1×104W

C．2.0×104W D．2.2×104W

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科目：高中物理 來源：2015-2016內(nèi)蒙古高一下第二次月考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，水平桌面上有斜面體A、小鐵塊B．斜面體的斜面是曲面，由其截面圖可以看出曲線下端的切線是水平的．現(xiàn)提供的實(shí)驗(yàn)測量工具只有：天平、直尺．請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，測出小鐵塊B自斜面頂端由靜止下滑到底端的過程中，小鐵塊B克服摩擦力做的功，要求：

（1）簡要說明實(shí)驗(yàn)中需測量的物理量．

（2）簡要說明實(shí)驗(yàn)步驟．

（3）寫出實(shí)驗(yàn)結(jié)果的表達(dá)式．（重力加速度g已知）

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科目：高中物理 來源：2015-2016內(nèi)蒙古高一下第二次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一質(zhì)量5kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在下落過程中第2s內(nèi)，重力對該物體做的功為W，在第3s末重力的功率為P，下面說法正確的是（ ）

A．W=750J，P=1500W B．W=1000J，P=750W

C．W=1000J，P=1500W D．W=750J，P=750W

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河南省周口市西華一高高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于動(dòng)能定理，下列說法中正確的是（ ）

A．在某過程中，外力做的總功等于各個(gè)力單獨(dú)做功的絕對值之和

B．只要有力對物體做功，物體的動(dòng)能就一定改變

C．動(dòng)能定理只適用于直線運(yùn)動(dòng)，不適用于曲線運(yùn)動(dòng)

D．動(dòng)能地理既適用于恒力做功的情況，又適用于變力做功的情況

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省保定市高一承智班上周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是（ ）

A．牛頓利用斜面研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，使用了“外推”的方法，即當(dāng)斜面的傾角為90°時(shí)，物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)就變成了自由落體運(yùn)動(dòng)

B．運(yùn)動(dòng)的合成與分解是研究曲線運(yùn)動(dòng)的一般方法，該方法也同樣適用于研究勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C．物理模型在物理學(xué)的研究中起了重要作用，其中“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”和“輕彈簧”都是理想化模型

D．庫侖利用扭秤裝置研究電荷間相互作用力的大小跟電荷量和距離的關(guān)系時(shí)，采用了理想實(shí)驗(yàn)法

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