一航天飛機(jī)下有一細(xì)金屬桿，桿指向地心．若僅考慮地磁場的影響，則當(dāng)航天飛機(jī)位于赤道上空（　�。�

　

A．

由東向西水平飛行時(shí)，金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢的方向一定由上向下

　

B．

由西向東水平飛行時(shí)，金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢的方向一定由上向下

　

C．

沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由南向北水平飛行時(shí)，金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢的方向一定由下向上

　

D．

沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由北向南水平飛行時(shí)，金屬桿中一定沒有感應(yīng)電動(dòng)勢


考點(diǎn)：

右手定則；導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢．

專題：

應(yīng)用題；壓軸題．

分析：

假設(shè)金屬桿中產(chǎn)生了感應(yīng)電流，金屬桿相當(dāng)于電源，在電源內(nèi)部電流從低電勢點(diǎn)流向高電勢點(diǎn)；由右手定則判斷出感應(yīng)電流的方向，從而判斷電勢的高低．

解答：

解：在地球赤道上空，地磁感線水平由南指向北；

A、B、飛機(jī)由東向西水平飛行時(shí)，由右手定則可知，感應(yīng)電流從上向下，因此金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢的方向一定由上向下，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、D、飛機(jī)沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由南向北水平飛行時(shí)，飛機(jī)的速度方向與磁感線方向平行，金屬桿不切割磁感線，不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選AD．

點(diǎn)評：

知道赤道上方磁感線的方向、熟練應(yīng)用右手定則即可正確解題，此題是一道基礎(chǔ)題．

　

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，把小車放在傾角為30°的光滑斜面上，用輕繩跨過定滑輪使之與盛有沙子的小桶相連，不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦，已知小車的質(zhì)量為3m，小桶與沙子的總質(zhì)量為m，小車從靜止釋放后，在小桶上升豎直高度為h的過程（　�。�

　

A．

小桶處于失重狀態(tài)

B．

小桶的最大速度為

　

C．

小車受繩的拉力大于mg

D．

小車的最大動(dòng)能為mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量M=2 kg的木塊套在水平桿 上，并用輕繩與質(zhì)量m= kg的小球相連．今用跟水平方向成α=30°角的力F=10 N拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m的相對位置保持不變，g=10m/s2，求運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向的夾角θ及木塊M與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：


用伏安法測量電阻R的阻值，并求出電阻率ρ．給定的實(shí)驗(yàn)器材有：電壓表（內(nèi)阻約為50kΩ）、電流表（內(nèi)阻約為40Ω）、滑動(dòng)變阻器（最大電阻為20Ω）、電源、開關(guān)、待測電阻（約為250Ω）及導(dǎo)線若干．

（1）試在虛線框內(nèi)畫出測量R的電路圖．

（2）某同學(xué)測出多組U、I值后，要進(jìn)一步得出待測電阻的阻值，為了直觀和簡便，他可以采用什么方法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)？　　．

（3）若該同學(xué)測出待測電阻R=229Ω，并用游標(biāo)為50分度的游標(biāo)卡尺測量其長度與直徑，記錄的結(jié)果為：長度L=0.80cm，直徑D=0.194cm．他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄是否有誤，請簡要說明理由　　．

（4）用該同學(xué)測量的數(shù)據(jù)可求出電阻率ρ=　　．（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，固定的傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球與一輕質(zhì)彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn)，已知桿與水平面之間的夾角θ＜45°，當(dāng)小球位于B點(diǎn)時(shí)，彈簧與桿垂直，此時(shí)彈簧處于原長．現(xiàn)讓小球自C點(diǎn)由靜止釋放，在小球滑到桿底端的整個(gè)過程中，關(guān)于小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能，下列說法正確的是（　�。�

　

A．

小球的動(dòng)能與重力勢能之和保持不變

　

B．

小球的動(dòng)能與重力勢能之和先增大后減少

　

C．

小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢能之和先減少后增大

　

D．

小球的重力勢能與彈簧的彈性勢能之和保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖為一電學(xué)實(shí)驗(yàn)的實(shí)物連線圖，該實(shí)驗(yàn)可用來測量待測電阻Rx的阻值（約500Ω），圖中兩個(gè)電壓表量程相同，內(nèi)阻都很大．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①調(diào)節(jié)電阻箱，使它的阻值R0與待測電阻的阻值接近．將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭調(diào)到最右端；

②合上開關(guān)S；

③將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭向左端滑動(dòng)，使兩個(gè)電壓表指針都有明顯偏轉(zhuǎn)；

④記下兩個(gè)電壓表的示數(shù)U1和U2；

⑤多次改變滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭位置，記下兩個(gè)電壓表的多組示數(shù)U1和U2；

⑥求Rx的平均值．

回答下列問題：

（Ⅰ）根據(jù)實(shí)物連線圖在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)的電路原理圖，其中電阻箱的符號為：滑動(dòng)變阻器的符號為：其余器材用通用的符號表示．

（Ⅱ）不計(jì)電壓表內(nèi)阻的影響，用U1、U2和R0表示Rx的公式為Rx=　　．

（Ⅲ）考慮電壓表內(nèi)阻的影響，用U1、U2、R0、電壓表內(nèi)阻r1和r2表示Rx的公式為Rx=　　．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，斜劈A靜止放置在水平地面上．質(zhì)量為m的物體B在外力F1和F2的共同作用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F1方向水平向右，F2方向沿斜劈的表面向下時(shí)，斜劈受到地面的摩擦力方向向左，則下列說法正確的是(　　)

A．若同時(shí)撤去F1和F2，物體B的加速度方向一定沿斜面向下

B．若只撤去F1，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中，A所受地面摩擦力方向可能向右

C．若只撤去F2，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中，A所受地面摩擦力方向可能向右

D．若只撤去F2，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中，A所受地面摩擦力不變

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則            （  ）

A．該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s

B．衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9km/s

C．在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度

D．衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖a所示，物塊A、B間拴接一個(gè)壓縮后被鎖定的彈簧，整個(gè)系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上，其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸，B物塊質(zhì)量為2kg�，F(xiàn)解除對彈簧的鎖定，在A離開擋板后，B物塊的v－t圖如圖b所示，則可知（�。�

A．在A離開擋板前，A、B系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，之后守恒

B．在A離開擋板前，A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，之后不守恒

C．彈簧鎖定時(shí)其彈性勢能為9J

D．A的質(zhì)量為1kg，在A離開擋板后彈簧的最大彈性勢能為3J

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同步練習(xí)冊答案