9．如圖是某次發(fā)射載人宇宙飛船的過程中，先將飛船發(fā)射到圓形軌道I上，然后在P點(diǎn)變軌到橢圓軌道Ⅱ上，下列說法正確的是（　�。�
A．飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度
B．飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度
C．飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度
D．飛船在軌道Ⅱ上從P點(diǎn)到Q點(diǎn)和從Q點(diǎn)到P點(diǎn)的過程中，宇航員都處于完全失重狀態(tài)

分析 飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由萬有引力提供向心力，由衛(wèi)星的速度公式分析飛船的速度與第一宇宙速度的關(guān)系．飛船從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)，必須在P點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火加速，使其速度增大做離心運(yùn)動(dòng)．根據(jù)加速度方向分析宇航員的狀態(tài)．

解答 解：A、第一宇宙速度等于近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，根據(jù)衛(wèi)星的速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$，知飛船在軌道Ⅰ上的速度一定小于近地衛(wèi)星的速度，即一定小于第一宇宙速度．故A正確．
B、第一宇宙速度是衛(wèi)星環(huán)繞地球附近做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)必須加速才能進(jìn)入軌道Ⅱ，則飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度可能等于或大于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤．
C、若飛船從軌道Ⅱ上的Q點(diǎn)變軌到Q點(diǎn)所在的圓軌道上必須加速，所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于Q點(diǎn)所在圓軌道的速度，而該圓軌道的速度小于第一宇宙速度，所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度，故C正確．
D、船在軌道Ⅱ上從P點(diǎn)到Q點(diǎn)和從Q點(diǎn)到P點(diǎn)的過程中，宇航員只受重力，所以處于完全失重狀態(tài)，故D正確．
故選：ACD

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星變軌的原理，以及掌握萬有引力提供向心力，知道線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．某電視臺(tái)舉行了一項(xiàng)趣味游戲活動(dòng)：從光滑水平桌面的角A向角B發(fā)射一只乒乓球，要求參賽者在角B用細(xì)管吹氣，將乒乓球吹進(jìn)C處的圓圈中．趙、錢、孫、李四位參賽者的吹氣方向如圖中箭頭所示，那么根據(jù)他們吹氣的方向，不可能成功的參賽者是（　�。�
A．趙B．錢C．孫D．李

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，絕緣光滑水平面與半徑為R的豎直光滑半圓軌道相切于C．豎直直徑GC左側(cè)空間存在足夠大勻強(qiáng)電場(chǎng)，其電場(chǎng)強(qiáng)度方向水平向右．GC右側(cè)空間處處存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直紙面水平向里．一質(zhì)量為m，電荷量q的帶正電滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在A點(diǎn)由靜止釋放，滑塊恰好能通過圓周的最高點(diǎn)G進(jìn)入電場(chǎng)．已知?jiǎng)驈?qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為E=$\frac{mg}{q}$，AC間距為L(zhǎng)=4R，重力加速度為g．求：
（1）滑塊在G點(diǎn)的速度vG；
（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小；
（3）滑塊落回水平面的位置距離C點(diǎn)的距離x．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．健身球是一個(gè)充滿氣體的大皮球，現(xiàn)把健身球放在水平地面上．若在人體壓向健身球的過程中球內(nèi)氣體溫度保持不變，則（　�。�
A．氣體分子的平均動(dòng)能增大B．氣體的密度增大
C．氣體從外界吸收熱量D．外界對(duì)氣體做功

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．在利用彈簧“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到彈力F隨彈簧的長(zhǎng)度L變化的關(guān)系：
如圖所示：
（1）該彈簧的原長(zhǎng)l0=x1，勁度系數(shù)k=$\frac{{F}_{1}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$
（2）根據(jù)彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系，可知該彈簧的長(zhǎng)度從x1變到x2的過程中，彈簧的彈性勢(shì)能的變化量△Ep=$\frac{1}{2}{F}_{1}（{x}_{2}-{x}_{1}）$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．在一條平直公路上一輛違章汽車以最大速度v0=20m/s勻速通過交通檢查站，等交通警察啟動(dòng)警車前去追趕時(shí)違章汽車已駛出了s=90m．已知交通警察配備警車的額定功率P0=60kw，最大行駛速度vm=30m/s，車和警察共重2噸．若警車先勻加速啟動(dòng)t1=8s時(shí)達(dá)額定功率，接著又經(jīng)t2=14s才達(dá)最大速度．已知警車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒定，求警車勻加速過程所能達(dá)到的最大速度和追上違章汽車需要的總時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，區(qū)域Ⅰ、Ⅲ內(nèi)是垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，左邊區(qū)域足夠大、右邊區(qū)域?yàn)橐痪匦�，區(qū)域Ⅰ內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，區(qū)域Ⅲ內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2B，區(qū)域Ⅱ?yàn)榉较虼怪庇谶吔绲膭驈?qiáng)電場(chǎng)區(qū)，兩條豎直虛線是其邊界線，電場(chǎng)區(qū)域?qū)挾葹閐，一個(gè)帶正電的粒子沿磁場(chǎng)邊界從A點(diǎn)以速度v0射入左側(cè)磁場(chǎng)區(qū)域，依次通過Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅱ區(qū)域運(yùn)行一周后恰回到A點(diǎn)，若粒子在區(qū)域Ⅰ的磁場(chǎng)中的軌道半徑為d，整個(gè)裝置在真空中，不計(jì)粒子的重力，求：
（1）帶電粒子的比荷和區(qū)域Ⅱ內(nèi)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大�。�
（2）帶電粒子通過Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)域后恰回到A點(diǎn)的時(shí)間T和區(qū)域Ⅲ磁場(chǎng)的最小面積．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．如圖所示，某小型發(fā)電機(jī)輸出功率是9kW，輸出電壓是500V，從發(fā)電機(jī)到用戶間的輸電線總電阻為10Ω，要使輸電線上的功率損失為4%，而用戶得到的電壓正好為220V，則輸電線上的輸電電流為6A；升壓變壓器和降壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比分別是n1：n2=1：3、n3：n4=72：11．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量金屬絲的電阻率，現(xiàn)有的器材規(guī)格如下：
A．待測(cè)金屬絲電阻Rx（大約100Ω），長(zhǎng)度為L(zhǎng)
B．直流電流表A1（量程0〜100mA，內(nèi)阻約10Ω）
C．直流電流表A2（量程0〜0.6A，內(nèi)阻約4Ω）
D．直流電壓表V（量程0〜2V，內(nèi)阻為3kΩ）
E．定值電阻R0=6kΩ．
F．直流電源（輸出電壓6V，內(nèi)阻不計(jì)）
G．滑動(dòng)變阻器R（阻值范圍0〜5Ω，允許最大電流2A）
H．開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干
（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑山示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為1.195mm．
（2）根據(jù)器材的規(guī)格和實(shí)驗(yàn)要求，為了減小測(cè)量誤差，直流電流表應(yīng)選B（填選項(xiàng)前的字母）
（3）在圖2的方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖（要求電壓和電流的變化范圍盡可能大一些）．
（4）某次測(cè)量中，電流表的讀數(shù)為I，電壓表的讀數(shù)為U，則該金屬絲的電阻率表達(dá)式為ρ=$\frac{3πUr9v4arg^{2}}{4IL}$（用題中所給物理量的字母表示并忽略電表內(nèi)阻的影響）．

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