【題目】某科研單位設(shè)計了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時．發(fā)動機提供的動力方向與水平方向夾角，使飛行器恰好沿與水平方向成角的直線斜向右上方由靜止開始勻加速飛行，如圖所示．經(jīng)時間t后，將動力的方向沿逆時針旋轉(zhuǎn)同時適當(dāng)調(diào)節(jié)其大�。癸w行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計，下列說法中正確的是

A. 加速時動力的大小等于

B. 加速與減速時的加速度大小之比為2：1

C. 減速飛行時間t后速度減為零

D. 加速過程發(fā)生的位移與減速到零的過程發(fā)生的位移大小之比為2：1

【答案】B

【解析】起飛時，飛行器受推力和重力，兩力的合力與水平方向成30°角斜向上，設(shè)動力為F，合力為Fb，如圖所示：

在△OFFb中，由幾何關(guān)系得：F=mg，F(xiàn)b=mg，故A錯誤；由牛頓第二定律得飛行器的加速度為：a1=g，推力方向逆時針旋轉(zhuǎn)60°，合力的方向與水平方向成30°斜向下，推力F'跟合力F'h垂直，如圖所示，此時合力大小為：F'h=mgsin30°；動力大�。�F′=mg；飛行器的加速度大小為：a2==0.5g；加速與減速時的加速度大小之比為a1：a2=2：1，故B正確；到最高點的時間為：，故C錯誤；t時刻的速率：v=a1t=gt；加速與減速過程發(fā)生的位移大小之比為=1：2，故D錯誤。故選B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究碰撞中的不變量”實驗中常會用到氣墊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與滑塊之間形成空氣墊，使滑塊在導(dǎo)軌上運動時幾乎沒有摩擦�，F(xiàn)在有滑塊A、B和帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌，用它們探究碰撞中的不變量，實驗裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計）。

采用的實驗步驟如下：

a．用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量、；

b．調(diào)整氣墊導(dǎo)軌使之水平；

c．在A、B間放入一個被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上；

d．用刻度尺測出A的左端至擋板C的距離；

e．按下電鈕放開卡銷，同時開始計時，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞擋板C、D時結(jié)束計時，記下A、B分別到達(dá)C、D的運動時間和。

（1）實驗中還應(yīng)測量的物理量及其符號是____________。

（2）若取A滑塊的運動方向為正方向，則放開卡銷前，A、B兩滑塊質(zhì)量與速度乘積之和為________；A、B兩滑塊與彈簧分離后，質(zhì)量與速度乘積之和為________。若這兩個和相等，則表示探究到了“碰撞中的不變量”。

（3）實際實驗中，彈簧作用前后A、B兩滑塊質(zhì)量與速度乘積之和并不完全相等，可能產(chǎn)生誤差的原因有_______．

A．氣墊導(dǎo)軌不完全水平

B．滑塊A、B的質(zhì)量不完全相等

C．滑塊與導(dǎo)軌間的摩擦力不真正為零

D．質(zhì)量、距離、時間等數(shù)據(jù)的測量有誤差

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】渦流制動是磁懸浮列車在高速運行時進(jìn)行制動的一種方式。某研究所制成如圖甲所示的車和軌道模型來模擬磁懸浮列車的渦流制動過程，模型車的車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長為，寬的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為、方向豎直向下；將長大于，寬也為的單匝矩形線圈，等間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為，每個線圈的電阻為，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計。在某次實驗中，當(dāng)模型車的速度為時，啟動電磁鐵系統(tǒng)開始制動，電磁鐵系統(tǒng)剛好滑過了個完整的線圈。已知模型車的總質(zhì)量為，空氣阻力不計，不考慮磁感應(yīng)強度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場對電磁鐵的影響。求：

（1）剎車過程中，線圈中產(chǎn)生的總熱量；

（2）電磁鐵系統(tǒng)剛進(jìn)入第（）個線圈時，模型車的加速度的大小；

（3）某同學(xué)受到上述裝置的啟發(fā)，設(shè)計了進(jìn)一步提高制動效果的方案如圖乙所示，將電磁鐵換成個相同的永磁鐵并在一起的永磁鐵組，兩個相鄰的磁鐵磁極的極性相反；且將線圈改為連續(xù)鋪放，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣，若永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強度大小恒定為，模型車質(zhì)量為，模型車開始減速的初速度為，試計算該方案中模型車的制動距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，兩平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面上，相距l，左端與一阻值為R的電阻相連。整個系統(tǒng)置于勻強磁場中，磁感應(yīng)強度大小為B，方向豎直向下。一質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒置于導(dǎo)軌上，在水平外力作用下沿導(dǎo)軌勻速向右滑動，滑動過程中始終保持與導(dǎo)軌垂直并接觸良好。已知電阻R消耗的功率為P，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度大小為g，導(dǎo)軌的電阻可忽略。求：

（l）導(dǎo)體棒勻速運動的速率

(2)水平外力F的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用一段橫截面半徑為r、電阻率為ρ、密度為d的均勻?qū)w材料做成一個半徑為R(rR)的圓環(huán)．圓環(huán)豎直向下落入如圖所示的徑向磁場中，圓環(huán)的圓心始終在N極的軸線上，圓環(huán)所在位置的磁感應(yīng)強度大小均為B.圓環(huán)在加速下落過程中某一時刻的速度為v，忽略電感的影響，則(　　)

A. 此時在圓環(huán)中產(chǎn)生了(俯視)順時針的感應(yīng)電流

B. 圓環(huán)因受到了向下的安培力而加速下落

C. 此時圓環(huán)的加速度

D. 如果徑向磁場足夠長，則圓環(huán)的最大速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，實線是一列簡諧橫波在t1時刻的波形圖，虛線是在t2=(t1+0.2)s時刻的波形圖．

①在t1到t2的時間內(nèi)．如果M通過的路程為1m，那么波的傳播方向怎樣?波速多大?

②若波速為55m／s，求質(zhì)點肘在t1時刻的振動方向·

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖,水平桌面上固定有一半徑為R的光滑金屬細(xì)圓環(huán),環(huán)面水平,圓環(huán)總電阻為r;空間有一勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,方向豎直向下;一長度為2R、電阻可忽略的導(dǎo)體棒AC置于圓環(huán)左側(cè)并與環(huán)相切,切點為棒的中點。一拉力作用于棒中點使其以恒定加速度a從靜止開始向右運動,運動過程中棒與圓環(huán)接觸良好。下列說法正確的是

A．棒運動過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電流在棒中由A流向C

B．棒通過整個圓環(huán)所用的時間為

C．棒經(jīng)過環(huán)心時流過棒的電流為

D．棒經(jīng)過環(huán)心時所受安培力的大小為

【答案】D

【解析】

試題分析：據(jù)題意，當(dāng)棒運動過程中，由右手定則可得感應(yīng)電流方向為從C到A，故選項A錯誤；由于棒做勻加速運動，棒通過整個環(huán)的時間為：，即，故選項B錯誤；棒經(jīng)過環(huán)心時速度為：，即，此時產(chǎn)生電流為：，故選項C錯誤；棒經(jīng)過環(huán)心時受到的安培力為：，故選項D正確。

考點：本題考查電磁感應(yīng)和安培力已經(jīng)勻變速運動。

【題型】單選題
【結(jié)束】
118

【題目】如圖，在繞地運行的天宮一號實驗艙中，宇航員王亞平將支架固定在桌面上，擺軸末端用細(xì)繩連接一小球．拉直細(xì)繩并給小球一個垂直細(xì)繩的初速度，它做圓周運動．在a、b兩點時，設(shè)小球動能分別為Eka、Ekb，細(xì)繩拉力大小分別為Ta、Tb，阻力不計，則(　　)

A. Eka＞Ekb B. Eka＝Ekb C. Ta＞Tb D. Ta＝Tb

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m1 、m2的物塊A和B通過一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上，水平輕繩一端連接A，另一端固定在墻上，A、B與傳送帶間動摩擦因數(shù)均為μ。傳送帶順時針方向轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定后，突然剪斷輕繩的瞬間，設(shè)A、B的加速度大小分別為aA和aB，(彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g)則

A. ，aB＝μg

B. aA＝μg，aB＝0

C. ，aB＝0

D. aA＝μg，aB＝μg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是________．

A．松香在熔化過程中溫度不變，分子平均動能不變

B．當(dāng)分子間的引力與斥力平衡時，分子勢能最小

C．液體的飽和汽壓與飽和汽的體積有關(guān)

D．若一定質(zhì)量的理想氣體被壓縮且吸收熱量，則壓強一定增大

E．若一定質(zhì)量的理想氣體分子平均動能減小，且外界對氣體做功，則氣體一定放熱

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同步練習(xí)冊答案