13.一列火車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來(lái),一人在軌道旁邊觀察火車(chē)運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10s內(nèi),火車(chē)從他跟前分別駛過(guò)5節(jié)車(chē)廂和8節(jié)車(chē)廂,每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)8m(相鄰車(chē)廂連接處長(zhǎng)度不計(jì)),求:
(1)火車(chē)加速度的大小;
(2)這20s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度;
(3)人剛開(kāi)始觀察時(shí),火車(chē)速度的大。

分析 (1)根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出火車(chē)的加速度
(2)中間的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度
(3)根據(jù)位移時(shí)間公式求的初速度

解答 解:(1)根據(jù)△x=aT2得,a=$\frac{△x}{{T}^{2}}=\frac{(8-5)×8}{1{0}^{2}}m/{s}^{2}=0.24m/{s}^{2}$
(2)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度$v=\frac{(5+8)×8}{20}m/s=5.2m/s$
(3)在開(kāi)始的10s內(nèi)由位移時(shí)間公式可得${x}_{1}={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$
其中x1=5×8m=40m
解得v0=$\frac{{x}_{1}-\frac{1}{2}a{t}^{2}}{t}=\frac{40-\frac{1}{2}×0.24×1{0}^{2}}{10}m/s$=2.8m/s
答:(1)火車(chē)加速度的大小為0.24m/s2;
(2)這20s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為5.2m/s;
(3)人剛開(kāi)始觀察時(shí),火車(chē)速度的大小為2.8m/s

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,虛線為勻強(qiáng)電場(chǎng)中與電場(chǎng)方向垂直的等間距平行直線,兩個(gè)質(zhì)量相等、帶有等量異種電荷的粒子M、N從虛線上的O點(diǎn)以相同的速度射出,兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)線所示.點(diǎn)a、b、c為實(shí)線與虛線的交點(diǎn).已知O點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn),不計(jì)粒子重力,則( 。
A.M帶負(fù)電,N帶正電
B.N在a點(diǎn)的速度與M在c點(diǎn)的速度大小相等
C.N在從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)的過(guò)程中,克服電場(chǎng)力做功
D.M在從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)的過(guò)程中,電勢(shì)能始終不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器做小車(chē)“測(cè)定小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí),從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條(每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)),圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離.

(1)為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)的目的,除了電火花計(jì)時(shí)器(含頻率為50Hz的交流電源)、紙帶、小車(chē)、細(xì)繩、導(dǎo)線、鉤碼、長(zhǎng)木板外,還需要的測(cè)量?jī)x器有刻度尺.
(2)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220 V,圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s.
(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度VA=0.61m/s,打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度VD=1.18 m/s (計(jì)算時(shí)小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)).
(4)A點(diǎn)到D點(diǎn)的加速度為a=1.90 m/s2(計(jì)算時(shí)小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.下面關(guān)于做功的理解正確的是( 。
A.只要物體受到力的作用,則這個(gè)力就一定做功
B.只要物體受到力的作用,并且物體運(yùn)動(dòng)了一段位移,則這個(gè)力就一定做功
C.物體在某段勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受到的每一處力都不可能對(duì)物體做功
D.物體在某段加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,合外力一定做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.用伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn),可以采用圖示a、b兩種方法把伏特表和安培表連人電路,這樣測(cè)量出來(lái)的電阻值與被測(cè)電阻的真實(shí)阻值比較,下列正確的是(  )
A.兩種接法的測(cè)量值都小于真實(shí)值B.采用a圖接法,測(cè)量值小于真實(shí)值
C.采用b圖接法,測(cè)量值大于真實(shí)值D.兩種接法的測(cè)量值都大于真實(shí)值

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示,用F=20N的力將重物G由靜止出發(fā),以a=0.2m/s2的加速度上升,則5s末,力F的功率為( 。
A.10 WB.20 WC.30 WD.40 W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,在兩個(gè)質(zhì)量分別為m、2m的小球a和b之間,用一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿連接(桿的質(zhì)量可不計(jì)),兩小球可繞著輕桿中心O的水平軸無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)讓輕桿處于水平位置,然后無(wú)初速度釋放,重球b向下運(yùn)動(dòng),輕球a向上運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),在桿轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中( 。
A.b球的重力勢(shì)能減小量與其動(dòng)能增大量相等
B.a球的重力勢(shì)能增大,動(dòng)能減小
C.桿對(duì)a球做正功和桿對(duì)b球做的負(fù)功代數(shù)和為零
D.a球和b球的總重力勢(shì)能不變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.一種氫氣燃料汽車(chē),質(zhì)量m=2.0×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率P=80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍.若汽車(chē)從靜止以額定功率開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t=50s汽車(chē)到達(dá)最大行駛速度,g取10m/s2,試求:
(1)汽車(chē)的最大行駛速度vm;
(2)在此過(guò)程中汽車(chē)前進(jìn)的距離S.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80 m/s2,測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00 kg.
若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量,量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s),那么,
(1)紙帶的左(左、右)端與重物相連;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB=0.98m/s;
(3)從起點(diǎn)O到計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量△Ep=0.49J,此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=0.48J;(取g=9.8 m/s2
(4)即使在操作規(guī)范,數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)的前提下,該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的△Ep也一定略大于△Ek,這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因:實(shí)驗(yàn)中有阻力.

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