【題目】如圖所示,三小球a、b、c的質(zhì)量都是m,都放于光滑的水平面上,小球b、c與輕彈簧相連且靜止,小球a以速度v0沖向小球b,碰后與小球b黏在一起運動。則在整個運動過程中,下列說法中正確的是( 。
A. 三球與彈簧組成的系統(tǒng)總動量守恒,總機械能不守恒。
B. 三球與彈簧組成的系統(tǒng)總動量守恒,總機械能也守恒。
C. 當(dāng)小球b、c速度相等時,彈簧彈性勢能最大。
D. 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時,小球c的動能一定最大,小球b的動能一定不為零。
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【題目】(多選)一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5 s內(nèi)做勻加速直線運動,5 s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運動,其v-t圖像如圖所示,已知汽車的質(zhì)量為m=2×103 kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取10 m/s2,則 ( ).
A. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103 N
B. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103 N
C. 汽車的額定功率為30 kW
D. 汽車的最大速度為30 m/s
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【題目】如圖所示,內(nèi)壁光滑的水平放置汽缸被兩個活塞分成A、B、C三部分,兩活塞間用輕桿連接,活塞厚度不計,在E、F兩處設(shè)有限制裝置,使左邊活塞只能在E、F之間運動, E、F之間的容積為0.1V0。開始時左邊活塞在E處,A部分的容積為V0,A缸內(nèi)氣體的壓強為0.9P0(P0為大氣壓強),溫度為297K;B部分的容積為1.1V0,B缸內(nèi)氣體的壓強為P0,溫度恒為297K,C缸內(nèi)為真空。現(xiàn)緩慢加熱A汽缸內(nèi)氣體,直至399.3K。求:
(i)活塞剛離開E處時的溫度TE;
(ii)A缸內(nèi)氣體最后的壓強P;
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【題目】在《探究共點力合成的規(guī)律》的實驗中,某同學(xué)的實驗情況如圖所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB與OC為細(xì)繩,OB繩的拉力為F1,OC繩的拉力為F2,則下列說法中正確的是( )
A. 若每次都把結(jié)點O拉至同一位置,且保持F1的方向不變,而增大,則一定減小
B. 若每次都把結(jié)點O拉至同一位置,且保持F1的方向不變,而增大,則一定增大
C. 在實驗中,應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向,橡皮條、彈簧秤和細(xì)繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)
D. 實驗中需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角
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【題目】下列說法不正確的是( )
A. 輕小的物體不一定能看成質(zhì)點
B. “北京時間12點整”指的是時刻
C. 一塊磚平放、側(cè)放、立放時,其重心在磚內(nèi)的位置不變
D. 運動員在跳水的過程中,其重心在體內(nèi)的位置不變
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【題目】如圖所示,光滑水平導(dǎo)軌AB的左端有一被壓縮的彈簧,彈簧左端固定,右端放一個質(zhì)量為m=1 kg的物塊(可視為質(zhì)點),物塊與彈簧不粘連,B點與水平傳送帶的左端剛好平齊接觸,傳送帶上BC的長為L=6 m,傳送帶沿逆時針方向以恒定速度v=2 m/s勻速轉(zhuǎn)動.CD為光滑的水平軌道,C點與傳送帶的右端剛好平齊接觸,DE是豎直放置的半徑為R=0.4 m的光滑半圓軌道,DE與CD相切于D點.已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10 m/s2.
(1)若釋放彈簧,物塊離開彈簧,滑上傳送帶剛好能到達(dá)C點,求彈簧儲存的彈性勢能Ep___________;
(2)若釋放彈簧,物塊離開彈簧,滑上傳送帶能夠通過C點,并經(jīng)過圓弧軌道DE,從其最高點E飛出,最終落在CD上與D點的距離為x=1.2 m處(CD長大于1.2 m),求物塊通過E點時受到的壓力大小___________;
(3)滿足(2)條件時,求物塊通過傳送帶的過程中產(chǎn)生的熱量___________.
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【題目】當(dāng)物體做曲線運動時( 。
A. 物體所受合力一定是恒力
B. 物體所受合力一定是變力
C. 物體所受合力的方向跟它的速度方向一定在同一直線上
D. 物體所受合力的方向跟它的速度方向一定不在同一直線上
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【題目】下列關(guān)于自由落體運動的敘述中,正確的有
A.物體質(zhì)量越大,下落越快
B.自由落體運動是勻速直線運動
C.自由落體運動是初速度為零的勻變速直線運動
D.自由落體運動是加速度不斷變化的加速運動
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【題目】一質(zhì)點做直線運動,加速度方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小至零,則在此過程中( )
A. 位移逐漸減少,位移逐漸減小,當(dāng)加速度至零時速度最小
B. 位移逐漸減小,位移逐漸增大,當(dāng)加速度至零時速度也為零
C. 速度逐漸增大,位移逐漸增大,當(dāng)加速度至零時速度最大
D. 速度逐漸增大,位移逐漸增大,當(dāng)加速度至零時速度也為零
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