6．一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)（$\frac{1}{v}$）圖象如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量M，則根據(jù)圖象所給的信息，不能求出的物理量是（　�。�
A．汽車所受到的阻力B．汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間
C．汽車的功率D．汽車行駛的最大速度

分析 汽車恒定功率啟動(dòng)，對(duì)汽車受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列方程，再結(jié)合圖象進(jìn)行分析即可．

解答 解：A、對(duì)汽車受力分析，受重力、支持力、牽引力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：
F-f=ma
其中：F=$\frac{P}{v}$
聯(lián)立得：$a=\frac{P}{mv}-\frac{f}{m}$
結(jié)合圖線，有：$\frac{1}{v}$=0時(shí)，a=-$\frac{f}{m}=-2$
0=0.05$\frac{P}{m}$
解得：P=40m
f=2m
由于質(zhì)量已知，能求出f和P，故AC可以求出
B、汽車的初速度未知，故加速時(shí)間無法求出，故B不能求出；
D、當(dāng)物體的速度最大時(shí)，加速度為零，故結(jié)合圖象可以知道，最大速度為20m/s，能求出，故D可以求出
本題選不能求出的，故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵對(duì)汽車受力分析后，根據(jù)牛頓第二定律列出加速度與速度關(guān)系的表達(dá)式，再結(jié)合圖象進(jìn)行分析求解

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．讓小球從斜面的頂端滾下（如圖所示標(biāo)出了不同時(shí)刻小球沿斜面滾下的位置），試粗略計(jì)算：
（1）小球從O到B的平均速度；
（2）小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度；
（3）小球運(yùn)動(dòng)的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．飛機(jī)起飛過程可分為兩個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)階段，其中第一階段飛機(jī)的加速度為a1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1．當(dāng)?shù)诙A段結(jié)束時(shí)，飛機(jī)剛好達(dá)到規(guī)定的起飛速度v0．飛機(jī)起飛過程中，在水平直跑道上通過的路程為s．求第二階段飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度a2和時(shí)間t2．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．一量程為0.6A的電流表，其刻度盤如圖所示．今在此電流表的兩端間并聯(lián)一個(gè)電阻，其阻值等于該電流表內(nèi)阻的$\frac{1}{2}$，使之成為一個(gè)新的電流表，則圖示的刻度盤上的每一小格表示0.06A．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．下列說法正確的有（　　）
A．曲線運(yùn)動(dòng)也可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
B．曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是要改變的
C．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D．速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)，是沒有加速度的

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．做磁共振（MRI）檢查時(shí)，對(duì)人體施加的磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)會(huì)在肌肉組織中產(chǎn)生感應(yīng)電流，某同學(xué)為了估算該感應(yīng)電流對(duì)肌肉組織的影響，將包裹在骨骼上的一圈肌肉組織等效成單匝線圈，線圈的半徑r=5.0cm，線圈導(dǎo)線的截面積A=1.0cm2，電阻率ρ=2.0Ω•m，如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與線圈平面垂直，若磁感應(yīng)強(qiáng)度B在0.3s內(nèi)從0.6T均勻地減為零，下列說法正確的是（　�。�
A．該圈肌肉組織的電阻R=2π×103?
B．該圈肌肉組織的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=5π×10-3V
C．該圈肌肉組織的感應(yīng)電流I=2.5×10-5A
D．該圈肌肉組織的熱功率P=1.25π×10-8W

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，平行板電容器的兩個(gè)極板水平，兩板之間固定一個(gè)光滑絕緣的半圓形軌道ACB，A、B為半圓軌道的兩個(gè)端點(diǎn)，且A、B緊靠電容器的上極板，在A端對(duì)應(yīng)位置的極板處開有一個(gè)小孔，C是軌道的最低點(diǎn)，半圓軌道半徑為R．現(xiàn)使電容器的兩板分別帶等量異種電荷，使兩板之間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，將一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為-q的帶電小球，從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放，小球由小孔進(jìn)入電容器內(nèi)部并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道．不計(jì)空氣阻力及一切能量損失，下列說法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E=$\frac{mg}{q}$時(shí)，帶電小球在半圓形軌道內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．當(dāng)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E≤$\frac{mg（H+R）}{qR}$時(shí)，帶電小球能沿軌道到達(dá)最低點(diǎn)
C．當(dāng)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E≤$\frac{mg（H+R）}{3qR}$時(shí)，帶電小球能沿軌道到達(dá)最低點(diǎn)
D．將電容器的下極板向下移動(dòng)一小段距離，則帶電小球到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)的速率增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，兩條水平虛線之間有垂直于紙面向里，寬度為h，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，質(zhì)量為m，電阻為R的正方形線圈邊長為L（L＜h），線圈保持豎直由靜止釋放，其下邊緣ab剛好進(jìn)入磁場(chǎng)和剛穿出磁場(chǎng)時(shí)的速度都是v0，則下列說法中正確的是（　　）
A．ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)ab兩點(diǎn)間電壓為BLv0
B．ab剛穿出磁場(chǎng)時(shí)ab兩點(diǎn)間電壓為BLv0
C．線圈進(jìn)入磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能為mg（h-L）
D．線圈從進(jìn)入到穿出磁場(chǎng)的全過程產(chǎn)生的電能為2mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

8．如圖（a）所示，間距為l、電阻不計(jì)的光滑導(dǎo)軌固定在傾角為θ的斜面上．在區(qū)域Ⅰ內(nèi)有方向垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為B不變；在區(qū)域Ⅱ內(nèi)有垂直于斜面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度Bt的大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（b）所示．t=0時(shí)刻在軌道上端的金屬細(xì)棒ab從如圖位置由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑，同時(shí)下端的另一金屬細(xì)棒cd在位于區(qū)域Ⅰ內(nèi)的導(dǎo)軌上由靜止釋放．在ab棒運(yùn)動(dòng)到區(qū)域Ⅱ的下邊界EF處之前，cd棒始終靜止不動(dòng)，兩棒均與導(dǎo)軌接觸良好．已知cd棒的質(zhì)量為m、電阻為R，ab棒的質(zhì)量、阻值均未知，區(qū)域Ⅱ沿斜面的長度為2l，在t=tx時(shí)刻（tx未知）ab棒恰進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ，重力加速度為g．求：
（1）通過cd棒電流的方向和區(qū)域Ⅰ內(nèi)磁場(chǎng)的方向；
（2）當(dāng)ab棒在區(qū)域Ⅱ內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)cd棒消耗的電功率；
（3）ab棒開始下滑的位置離EF的距離；
（4）ab棒從開始下滑至EF的過程中，回路中產(chǎn)生總的熱量．（結(jié)果用B、l、θ、m、R、g表示）

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