【題目】如圖所示,2017年6月19日,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星。按預(yù)定計(jì)劃,“中星9A”應(yīng)該首先被送入近地點(diǎn)約為200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約為3.6萬(wàn)公里的轉(zhuǎn)移軌道II(橢圓),然后通過(guò)在遠(yuǎn)地點(diǎn)Q變軌,最終進(jìn)入地球同步軌道III(圓形),但是衛(wèi)星實(shí)際進(jìn)入軌道I,遠(yuǎn)地點(diǎn)只有1.6萬(wàn)公里。科技人員沒(méi)有放棄,通過(guò)精心操作,利用衛(wèi)星自帶燃料在軌道I近地點(diǎn)P點(diǎn)火,逐漸抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度,經(jīng)過(guò)10次軌道調(diào)整,終于在7月5日成功進(jìn)入預(yù)定軌道。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 衛(wèi)星在軌道I的P點(diǎn)和軌道II的Q點(diǎn)機(jī)械能相等
B. 衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)和在軌道II經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)(未點(diǎn)火)的加速度不相同
C. “中星9A”發(fā)射失利的原因可能是發(fā)射速度沒(méi)有達(dá)到7.9km/s
D. 衛(wèi)星在軌道II由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)
【答案】D
【解析】A、衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,軌道半徑變大,要做離心運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星應(yīng)從軌道Ⅰ的P點(diǎn)加速后才能做離心運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)入軌道Ⅱ,衛(wèi)星加速過(guò)程機(jī)械能增加,則衛(wèi)星從軌道Ⅰ的P點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ后機(jī)械能增加,故A錯(cuò)誤;
B、由萬(wàn)有引力提供向心力,可知衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)和在軌道II經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)(未點(diǎn)火)的加速度相同,故B錯(cuò)誤;
C、發(fā)射速度大于第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;
D、衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的過(guò)程中,萬(wàn)有引力提供向心力,處于失重狀態(tài),故D正確;
故選D。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,絕緣圓筒內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),兩帶異種電荷的帶電微粒分別從小孔P以等大速率射向圓心0,微粒與筒壁的碰撞是彈性碰撞,最終兩微粒都從小孔P射出磁場(chǎng),正、負(fù)電荷與筒壁分別碰撞了3次和2次(不考慮微粒的重力)。則正、負(fù)微粒( )
A. 與筒壁的碰撞都是垂直碰撞
B. 在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑之比是 :1
C. 在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是2:
D. 比荷之比為:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平面上有一質(zhì)量為m的木板,木板上放置質(zhì)量為M的小物塊(M>m),小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。現(xiàn)給木板和小物塊一個(gè)初速度,使小物塊與木板一起向右運(yùn)動(dòng),之后木板以速度v0與豎直墻壁發(fā)生第一次彈性碰撞,已知重力加速度為g.求:
(1)若水平面光滑,木板與墻壁第一次碰撞后到木板再次與墻壁碰撞,小物塊沒(méi)有從木板上掉下,則最初小物塊與木板右端的距離至少為多少。
(2)若水平面粗糙,木板足夠長(zhǎng),且長(zhǎng)木板與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4μ.M=1.5m,請(qǐng)分析長(zhǎng)木板能否與豎直墻壁發(fā)生第二次碰撞?如能相撞求出木板與墻壁撞前瞬間的速度,如不能相撞,求出木板右端最終與墻壁間的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)中間有孔的質(zhì)量為M的小球A、B用一輕彈簧相連,套在一水平光滑橫桿上,兩個(gè)小球下面分別連一輕彈簧,兩輕彈簧下端同系在一質(zhì)量為m的小球C上,如圖所示.已知三根輕彈簧的勁度系數(shù)都為k,三根輕彈簧剛好構(gòu)成一等邊三角形,則下列說(shuō)法中正確的是
A. 水平橫桿對(duì)質(zhì)量為M的小球的支持力為
B. 連接質(zhì)量為m的小球的輕彈簧的彈力為
C. 連接質(zhì)量為m的小球的輕彈簧的伸長(zhǎng)量為
D. 套在水平橫桿上的輕彈簧的形變量為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,速度均為v0=30 m/s,相距s0=100 m,t=0時(shí),甲車(chē)遇緊急情況后,甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?/span>.
(1)兩車(chē)在0~9 s內(nèi)何時(shí)相距最近?最近距離是多少?
(2)若要保證t=12 s時(shí)乙車(chē)在甲車(chē)后109 m,則圖乙中a0應(yīng)是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)描繪一個(gè)“2V 1W”小燈泡的U-I曲線。該同學(xué)已正確選用合適的器材及其量程,并連接好了部分實(shí)驗(yàn)電路,如圖甲所示。要求小燈泡兩端的電壓能在0~2V范圍內(nèi)連續(xù)變化,且盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差。
(1)在連接最后一根導(dǎo)線的c端到直流電源正極之前,請(qǐng)指出其中僅有的2個(gè)不當(dāng)之處,并說(shuō)明如何改正:
A.__________________________________________ ;
B._________________________________________ ;
(2)該同學(xué)在正確完成實(shí)驗(yàn)后得到如圖乙所示的小燈泡的U-I特性曲線,將此小燈泡接在電動(dòng)勢(shì)為1.5V.內(nèi)阻為1.0Ω的電源上,小燈泡的實(shí)際功率是 _______ W。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為粗細(xì)均勻的裸銅導(dǎo)線制成的半徑為r的圓環(huán),PQ為圓環(huán)的直徑,其左右兩側(cè)存在垂直圓環(huán)所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,但方向相反,圓環(huán)的電阻為2R。一根長(zhǎng)度為2r、電阻為R的金屬棒MN繞著圓環(huán)的圓心O點(diǎn)緊貼著圓環(huán)以角速度ω沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中金屬棒與圓環(huán)始終接觸良好,則金屬棒旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中( )
A. 金屬棒中電流的大小始終為
B. 金屬棒中電流方向始終由N到M
C. 電路中產(chǎn)生的熱量為
D. 金屬棒兩端的電壓大小始終為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波的敘述正確的是_______。
A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的方向總是垂直于波的傳播方向
B.機(jī)械波上某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度增大時(shí),機(jī)械波在介質(zhì)中傳播的速度也增大
C.物體做受迫振動(dòng)時(shí),其振動(dòng)頻率與固有頻率無(wú)關(guān)
D.做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)先后通過(guò)同一點(diǎn),回復(fù)力、加速度、位移都是相同的
E.根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖像可以判斷質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻的位移大小、振動(dòng)方向
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,有一豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一輕彈簧,其下端固定,上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊,當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí),圓筒內(nèi)壁對(duì)滑塊有阻力的作用,阻力的大小恒為 (g為重力加速度).在初始位置滑塊靜止,圓筒內(nèi)壁對(duì)滑塊的阻力為零,彈簧的長(zhǎng)度為l.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2l處自由落下,與滑塊發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短.碰撞后物體與滑塊粘在一起向下運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)后又被彈回向上運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)到剛發(fā)生碰撞位置時(shí)速度恰好為零,不計(jì)空氣阻力.求
(1)物體與滑塊碰撞后共同運(yùn)動(dòng)速度的大小;
(2)碰撞后,在滑塊向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的變化量.
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