A. | α=β | B. | 兩船過河時(shí)間為12s | ||
C. | 兩船航行的合速度大小相同 | D. | BC距離為72m |
分析 A、依據(jù)甲乙兩船在靜水中的速度大小,結(jié)合同時(shí)到達(dá)對(duì)岸,則可知,兩船在垂直河岸方向速度相等,從而即可判定夾角是否相等;
B、根據(jù)甲船恰好垂直到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn),結(jié)合水流的速度,即可求解船在垂直河岸方向的速度,從而即可求解渡河時(shí)間;
C、依據(jù)速度的合成法則,即可求解合速度的大小關(guān)系;
D、根據(jù)渡河時(shí)間,結(jié)合甲船在水流方向的速度,即可求解BC間距.
解答 解:A、兩船同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā),且同時(shí)到達(dá)對(duì)岸,可知,兩船在垂直河岸方向的速度大小相等,由于它們的速度大小相等,因此它們的夾角相等,即α=β,故A正確;
B、甲船恰好垂直到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn),而甲船在靜水中的速度均為v2=5m/s,水速v1=3m/s,
依據(jù)速度的合成法則,則船在垂直河岸方向的速度大小v⊥=$\sqrt{{5}^{2}-{3}^{2}}$=4m/s,那么船過河時(shí)間為t=$\fracsr9z2it{{v}_{⊥}}$=$\frac{60}{4}$=15s,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)速度的合成法則,兩船在靜水中速度大小相等,水流速度也相等,因它們的夾角不同,因此兩船航行的合速度大小不相同,故C錯(cuò)誤;
D、因船過河時(shí)間為t=15s,而乙船在水流方向的速度大小為vs=6m/s,那么BC間距x=6×15=90m,故D錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用,掌握矢量的合成與分解法則,理解同點(diǎn),同時(shí)出發(fā),同時(shí)到達(dá)是解題的突破口,注意求解船在垂直河岸方向的速度是解題的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 永動(dòng)機(jī)是不可能制成的 | |
B. | 內(nèi)能不同的物體,它們分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能可能相同 | |
C. | 布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的運(yùn)動(dòng),它說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng) | |
D. | 氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)容器的碰撞引起的,它跟氣體分子的密集程度以及氣體分子的平均動(dòng)能有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m | |
B. | 第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度 | |
C. | 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度 | |
D. | 這5秒內(nèi)的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 路端電壓為220伏時(shí),L1、L2都不能正常發(fā)光 | |
B. | 路端電壓為440伏時(shí),L1、L2都能正常發(fā)光 | |
C. | 加適當(dāng)路端電壓,L1、L2都不可能正常發(fā)光 | |
D. | 加適當(dāng)路端電壓,L1、L2有可能有一個(gè)正常發(fā)光 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體自由下落時(shí),速度為零,加速度也為零 | |
B. | 物體下落過程中速度增加,加速度保持不變 | |
C. | 物體下落過程中,速度和加速度同時(shí)增大 | |
D. | 物體下落過程中,速度的變化率不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球A落在斜面上時(shí),速度較大 | |
B. | 重力對(duì)小球A做的功一定較多 | |
C. | 兩球落在斜面上時(shí),速度方向與初速度方向之間的夾角相等 | |
D. | 小球A落在斜面上時(shí),重力的功率一定較大 |
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