某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖乙所示．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________．（重力加速度g取10 m/s2）

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江蘇省高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示的同心圓（虛線）是電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線，一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下沿著曲線由A向C運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小越來越小，B為線段AC的中點(diǎn)，則有

A、電子沿A到C運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的電場(chǎng)力越來越小

B、電子沿A到C運(yùn)動(dòng)時(shí)它具有的電勢(shì)能越來越小

C、電勢(shì)

D、電勢(shì)差

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

地球的半徑為，地球表面處的重力加速度為g，一顆人造衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星距地面的高度為，下列關(guān)于衛(wèi)星的說法中正確的是

A. 衛(wèi)星的線速度大小為

B. 衛(wèi)星的角速度大小為

C. 衛(wèi)星的加速度大小是

D. 衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍甚至幾十倍，保證霧中行車安全顯得尤為重要，在霧天的平直公路上，甲、乙兩汽車同向勻速行駛，乙在前，甲在后，某時(shí)刻兩車司機(jī)聽到警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞，如圖為兩次剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，以下分析正確的是

A. 甲車剎車的加速度的大小為

B. 兩車開始剎車時(shí)的距離為100m

C. 兩車剎車后間距一直在減小

D. 兩車都停下來后相距25m

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

以下說法不正確的是

A、某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)，當(dāng)照射光的顏色不變而增大光強(qiáng)時(shí)，光電子的最大初動(dòng)能不變

B、衰變是原子核內(nèi)的變化所引起的

C、原子核的半衰期由核內(nèi)部自身因素決定，與原子所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無關(guān)

D、是衰變方程

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省高一上第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

傾角為的斜面與水平面保持靜止，斜面上有一重為G的物體A，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．現(xiàn)給A施以一水平力F，如右圖所示．設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等（sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8），如果物體A能在斜面上靜止，水平推力F與G的比值可能是 （ ）

A. 3 B. 2 C. 1 D. 0．5

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省高一上第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2013年6月20日，在中國(guó)迄今最高“講臺(tái)”天宮一號(hào)上，女航天員王亞平向地面的千萬名師生進(jìn)行了太空授課。在演示如何在太空中測(cè)量物體質(zhì)量時(shí)，她讓“助教”聶海勝固定在儀器上，啟動(dòng)機(jī)械臂拉他由靜止開始向艙壁運(yùn)動(dòng)，假設(shè)儀器測(cè)出聶海勝受到機(jī)械臂的恒定拉力為F，經(jīng)時(shí)間t時(shí)．測(cè)速儀測(cè)出他運(yùn)動(dòng)的速率為v，則聶海勝的質(zhì)量為（ ）

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年天津市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一摩托車在豎直的圓軌道內(nèi)側(cè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一圈時(shí)間為T，人和車的總質(zhì)量為m，軌道半徑為R，車經(jīng)最高點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為,，車對(duì)軌道的壓力為2mg，設(shè)軌道對(duì)摩托車的阻力與車對(duì)軌道的壓力成正比，則

A、車經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為3mg

B、車經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2

C、車從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功等于0.5T

D、車從最低點(diǎn)經(jīng)半周到最高點(diǎn)的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功等于2mgR

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年貴州省高二下開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，豎直面內(nèi)的虛線上方是一勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,從虛線下方豎直上拋一正方形線圈，線圈越過虛線進(jìn)入磁場(chǎng)，最后又落回到原處，運(yùn)動(dòng)過程中線圈平面保持在豎直面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A．上升過程克服磁場(chǎng)力做的功大于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功

B．上升過程克服磁場(chǎng)力做的功等于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功

C．上升過程克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率

D．上升過程克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力的平均功率

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