【題目】某汽車在平直公路上以功率P、速度v0勻速行駛時(shí)，牽引力為F0。在t1時(shí)刻，司機(jī)減小油門，使汽車的功率減為P/2，此后保持該功率繼續(xù)行駛，t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)到勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。下面是有關(guān)汽車牽引力F、速度v在此過程中隨時(shí)間t變化的圖像，其中正確的是( )

A. B.

C. D.

【答案】A

【解析】

由題，汽車以功率P、速度v0勻速行駛時(shí)，牽引力與阻力平衡。當(dāng)司機(jī)減小油門，使汽車的功率減為時(shí)，根據(jù)P=Fv得知，汽車的牽引力突然減小到原來的一半，即為，而阻力沒有變化，則汽車開始做減速運(yùn)動(dòng)，由于功率保持為，隨著速度的減小，牽引力逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律得知，汽車的加速度逐漸減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)汽車再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力與阻力再次平衡，大小為；由P=Fv得知，此時(shí)汽車的速度為原來的一半。

AB．汽車功率變化后，做加速度減小的減速直至勻速；故A正確，B錯(cuò)誤。

CD．汽車功率變化后，牽引力突然減小到原來的一半，然后牽引力逐漸增大(速度減小的越來越慢，牽引力增加的越來越慢)，最終牽引力還原；故CD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩完全相同的小球M和N放在光滑豎直擋板和固定斜面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，在擋板緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到與斜面垂直的過程中

A. N球?qū)π泵娴膲毫p小

B. M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小

C. M、N兩球間的彈力逐漸增大

D. M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，完全相同的甲、乙兩個(gè)環(huán)形電流同軸平行放置，甲的圓心為O1，乙的圓心為O2，在兩環(huán)圓心的連線上有a、b、c三點(diǎn)，其中aO1＝O1b＝bO2＝O2c，此時(shí)a點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1，b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2。當(dāng)把環(huán)形電流乙撤去后，c點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為4m物塊A放在水平桌面上，細(xì)繩一端繞過定滑輪與A連接，另一端豎直懸掛一質(zhì)量為m物塊B，處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)對(duì)物塊B施加一水平向右的作用力F，使物塊B緩慢上升，物塊A始終保持靜止，連接B的細(xì)繩與豎直方向的最大夾角θ=60°。若撤去力F，讓兩物塊回到最初狀態(tài)的情況下，將A、B位置互換并由靜止釋放。已知A、B與水平桌面上的摩擦因數(shù)相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10 m/s2，不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦，求由靜止釋放后A、B一起運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m＝500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角＝45°.直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角＝14°.如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求空氣的阻力及水箱中水的質(zhì)量M.（取重力加速度g=10m/s2；sin14°≈0.242；cos14°≈0.970）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】港珠澳大橋是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,為香港、澳門珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段,一輛小汽車在長(zhǎng)度為L=28m的平直橋面上提速,圖乙是該車在該段的車速的平方()與位移(x)的關(guān)系。則關(guān)于小汽車通過該段平直橋面的加速度和時(shí)間分別為

A. 1.5m/s2 3s

B. 1.5m/s2 4s

C. 2m/s2 3s

D. 2m/s2 2s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，物體靜止于光滑斜面底端，某時(shí)刻在平行于斜面的拉力作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，其機(jī)械能E隨位移x變化的圖像如圖所示，圖中o--x1段為曲線，x1--x2段為直線，以斜面底面為零重力勢(shì)能面，下列說法正確的是

A.物體加速度先減小后不變

B.拉力的功率先減小后不變

C.物體動(dòng)能一定增加

D.物體可能先加速后減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】恢復(fù)系數(shù)是反映碰撞時(shí)物體形變恢復(fù)能力的參數(shù)，它只與碰撞物體的材料有關(guān)，兩物體碰撞后的恢復(fù)系數(shù)為，其中v1 、 v2分別為質(zhì)量為m1和m2的物體碰撞前的速度，u1 、 u2分別為質(zhì)量為m1和m2的物體碰撞后的速度。某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定質(zhì)量為m1和m2的物體碰撞后的恢復(fù)系數(shù)。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來記錄實(shí)驗(yàn)中質(zhì)量為m1和m2的兩球與木條的撞擊點(diǎn)；

②將木條豎直放在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓質(zhì)量為m1的入射球從斜軌上A點(diǎn)由靜止釋放，摘擊點(diǎn)為B′；

③將木條向右平移到圖中所示位置，質(zhì)量為m1的入射球仍從斜軌上的A點(diǎn)由靜止釋放，確定撞擊點(diǎn)；

④質(zhì)量為m2（m1> m2）的球靜止放置在水平槽的末端，將質(zhì)量為m1的入射球再?gòu)男避壣?/span>A點(diǎn)由靜止釋放，確定兩球相撞后的撞擊點(diǎn)；

⑤目測(cè)得B′與撞擊點(diǎn)N、P、M的高度差分別為h1、h2、h3。

（1）利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的數(shù)據(jù)表示兩小球碰撞后的恢復(fù)系數(shù)為e =___________________ 。

（2）若再利用天平測(cè)量出兩小球的質(zhì)量為m1、m2，則滿足_____________________表示兩小球碰撞前后動(dòng)量守恒；若滿足_____________________表示兩小球碰撞前后機(jī)械能守恒。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】山地滑雪是人們喜愛的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，一滑雪道ABC的底部是一半徑為R的圓，圓與雪道相切于C點(diǎn)，C點(diǎn)的切線水平，C點(diǎn)與水平雪地間距離為H，如圖所示，D是圓的最高點(diǎn)，一運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止下滑，剛好能經(jīng)過圓軌道最高點(diǎn)D旋轉(zhuǎn)一周，再經(jīng)C后被水平拋出，當(dāng)拋出時(shí)間為t時(shí)，迎面水平刮來一股強(qiáng)風(fēng)，最終運(yùn)動(dòng)員以速度v落到了雪地上，已知運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備的總質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計(jì)遭遇強(qiáng)風(fēng)前的空氣阻力和雪道及圓軌道的摩擦阻力，求：

(1)A、C的高度差為多少時(shí)，運(yùn)動(dòng)員剛好能過D點(diǎn)？

(2)運(yùn)動(dòng)員剛遭遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)的速度大小及距地面的高度；

(3)強(qiáng)風(fēng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功．

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