【題目】一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)a變化到狀態(tài)b，再由狀態(tài)b變化到狀態(tài)c，其壓強(qiáng)p與溫度t的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.氣體由a到b為等容變化

B.氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能大于在狀態(tài)b的內(nèi)能

C.氣體由b到c的過(guò)程必放熱

D.氣體在狀態(tài)a的體積小于在狀態(tài)c的體積

E.b到c的過(guò)程是等壓過(guò)程，溫度升高，氣體對(duì)外做功

【答案】BDE

【解析】

A．這是個(gè)p-t圖象，轉(zhuǎn)化成p-T圖象，如圖所示：

ab直線不過(guò)原點(diǎn)，因此a到b不是等容變化選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．理想氣體的內(nèi)能等于分子的平均動(dòng)能的總和，溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，a到b的過(guò)程溫度減小，分子的平均動(dòng)能減小，理想氣體的內(nèi)能減小，即氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能大于在狀態(tài)b的內(nèi)能，選項(xiàng)B正確；

E．氣體由b到c的過(guò)程是等壓變化，溫度升高，所以體積增大，對(duì)外做功，選項(xiàng)E正確；

C．氣體由b到c的過(guò)程，根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q，溫度升高可知△U是正值且變大，氣體對(duì)外做功可知W為負(fù)值，所以Q必定為正值，即氣體要吸熱，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．氣體由a到c的過(guò)程，溫度不變，壓強(qiáng)減小，則體積增大，所以氣體在狀態(tài)a的體積小于在狀態(tài)c的體積，選項(xiàng)D正確；

故選BDE。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在一些長(zhǎng)下坡路段行車(chē)道外側(cè)時(shí)常會(huì)增設(shè)避險(xiǎn)車(chē)道，車(chē)道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽車(chē)在剎車(chē)失靈的情況下避險(xiǎn)。如圖所示為某處避險(xiǎn)車(chē)道，現(xiàn)有一輛質(zhì)量為2000kg的汽車(chē)沿下坡路面行駛（下坡路面傾角α=17°），當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，此時(shí)速度v1=20m/s,汽車(chē)?yán)^續(xù)沿下坡勻加速直行L=250m時(shí)到達(dá)避險(xiǎn)車(chē)道，此時(shí)速度v2=30m/s，g10m/s 2， sin17°=0.3）求：

（1）汽車(chē)下坡時(shí)的加速度大��；

（2）汽車(chē)下坡時(shí)受到的阻力大小；

（3）若避險(xiǎn)車(chē)道與水平面的夾角為37°，汽車(chē)在避險(xiǎn)車(chē)道上受到阻力是下坡公路上的4倍，求汽車(chē)在避險(xiǎn)車(chē)道上運(yùn)動(dòng)的最大位移。（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，固定坡道傾角為θ，頂端距光滑水平面的高度為h，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m，從坡道頂端由靜止滑下，經(jīng)過(guò)底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無(wú)機(jī)械能損失，為使小物塊制動(dòng)，將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上，彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn)。已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.彈贄彈性勢(shì)能的最大值為mgh

B.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，下滑的加速度比上滑的加速度小

C.小物塊在坡道上往返運(yùn)動(dòng)的總路程為

D.小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一枚手榴彈在空中豎直下落，一段時(shí)間后爆炸成a、b兩塊，又過(guò)了一段時(shí)間，a、b兩塊同時(shí)落到水平地面上，其中a飛行的水平距離OA是b飛行的水平距離OB的2倍，忽略空氣阻力，則a、b兩塊在爆炸前后（　�。�

A.動(dòng)量增加量之比是1:2B.動(dòng)量增加量之比是2:1

C.動(dòng)能增加量之比是1:2D.動(dòng)能增加量之比是2:1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R的圓管BCD豎直放置，一可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m的小球以某一初速度從A點(diǎn)水平拋出，恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓管，到達(dá)圓管最高點(diǎn)D后水平射出．已知小球在D點(diǎn)對(duì)管下壁壓力大小為mg，且A、D兩點(diǎn)在同一水平線上，BC弧對(duì)應(yīng)的圓心角θ＝60°，不計(jì)空氣阻力．求：

(1)小球在A點(diǎn)初速度的大��；

(2)小球在D點(diǎn)角速度的大��；

(3)小球在圓管內(nèi)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服阻力做的功．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t＝0 時(shí)刻，乙車(chē)在甲車(chē)前方50 m處，它們的v－t圖象如圖所示，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是

A. 在第30 s末，甲、乙兩車(chē)相距100 m

B. 甲車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)

C. 在第20 s末，甲、乙兩車(chē)的加速度大小相等

D. 在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，甲、乙兩車(chē)可以相遇兩次

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是( )

A. 物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)

B. 物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t =2 s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)

C. 在t = 2 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上

D. 在t = 2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在輕繩的兩端各系著一個(gè)小球，一人用手拿著繩上端的小球，站在三樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手后兩小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為Δt；如果人站在四樓的陽(yáng)臺(tái)上，同樣放手讓小球自由下落，兩球相繼落地的時(shí)間差為Δt′，則Δt與Δt′相比較有( )

A. Δt′<Δt B. Δt′＝Δt C. Δt′>Δt D. 無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡。

（1）以下實(shí)驗(yàn)過(guò)程的一些做法，其中合理的有________.

a.安裝斜槽軌道，使其末端保持水平

b.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇

c.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放

d.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡描繪的點(diǎn)可以用折線連接

（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，圖2中y-x圖象能說(shuō)明平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是_________.

（3）圖3是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋起點(diǎn)，在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、B兩點(diǎn)水平距離Δx為40.0cm，則平拋小球的初速度v0為______m/s，若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm，則小球在C點(diǎn)的速度為vC=______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g取10m/s2）。

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