（10分）汽車質(zhì)量為m=5000Kg，額定功率為P=90KW，所受阻力恒定，大小為10000N，由靜止起以a=2m/s2加速度做勻加速運動，求：

（1）汽車能勻加速運動多長時間？

（2）此后若保持功率不變運動t=10s速度達到最大，求這10s內(nèi)汽車駛過多遠？

解析：

（1）       （2分）

         （2分）

               （1分）

 （2）根據(jù)動能定理

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

人類的陸上運輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機車，再到內(nèi)燃機車的演變過程。今天，我們已擁有汽車、火車、飛機等快速交通工具。

1.汽車、火車、飛機在行駛中都會因某些因素而影響其速度，所以高速運行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少____________。

2.某汽車的部分參數(shù)如下表，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。

整車行駛質(zhì)量1 500 kg

最大功率92 kW

加速性能

0—108 km/h(即30 m/s)所需時間

平均加速度

11 s

          m/s2

制動性能

車輛以36 km/h（即10 m/s）行駛時的制動距離

制動過程中所受合外力

6.5 m

            N

3.生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)，無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測速雷達正在向一輛接近的車輛發(fā)出無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運動，接收的無線電波頻率與發(fā)出時不同，利用頻率差f接收-f發(fā)出就能計算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為f接收=(1+)f發(fā)出，式中c是真空中的光速，若f發(fā)出=2×109 Hz，f接收-f發(fā)出=400 Hz，可知被測車輛的速度大小為_______________m/s。

4.有一個小實驗：當向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時，會發(fā)現(xiàn)兩個小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運動部分產(chǎn)生的壓強要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強小。也可以概括為流速大，壓強小，流速小，壓強大。飛機上天就是由于機翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（    ）

A.減小摩擦            B.抵消升力            C.減小阻力            D.升高重心

5.電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。下圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質(zhì)量是汽油機的4倍或5倍。為促進電動車的推廣使用，在技術(shù)上主要應(yīng)對電動車的_________、________等部件加以改進。

                

每千克蓄能物質(zhì)所儲存的能量         儲存能量轉(zhuǎn)化為動能的百分比        充一次電或一箱油能行駛的距離

 

給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉(zhuǎn)化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動車時能量轉(zhuǎn)化的總效率約為____________%。

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

人類的陸上運輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機車，再到內(nèi)燃機車的演變過程。今天，我們已擁有汽車、火車、飛機等快速交通工具。

1.汽車、火車、飛機在行駛中都會因某些因素而影響其速度，所以高速運行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少_______________。

2.某汽車的部分參數(shù)如下表，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。

整車行駛質(zhì)量1 500 kg

最大功率92 kW

加速性能

0—108 km/h（即30 m/s）所需時間

平均加速度

11 s

m/s2

制動性能

車輛以36 km/h（即10 m/s）行駛時的制動距離

制動過程中所受合外力

6.5 m

N

3.生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)，無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測速雷達正在向一輛接近的車輛發(fā)出無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運動，接收的無線電波頻率與發(fā)出時不同，利用頻率差f接收-f發(fā)出就能計算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為f接收=（1+）f發(fā)出，式中c是真空中的光速，若f發(fā)出=2×109 Hz，f接收-f發(fā)出=400 Hz，可知被測車輛的速度大小為____________________m/s。

4.有一個小實驗：當向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時，會發(fā)現(xiàn)兩個小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運動部分產(chǎn)生的壓強要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強小。也可以概括為流速大，壓強小，流速小，壓強大。飛機上天就是由于機翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（    ）

A.減小摩擦          B.抵消升力            C.減小阻力            D.升高重心

5.電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。下圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質(zhì)量是汽油機的4倍或5倍。為促進電動車的推廣使用，在技術(shù)上主要應(yīng)對電動車的_________________、__________________等部件加以改進。

          

每千克蓄能物質(zhì)所儲存的能量     儲存能量轉(zhuǎn)化為動能的百分比

充一次電或一箱油能行駛的距離

    給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉(zhuǎn)化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動車時能量轉(zhuǎn)化的總效率約為__________________%。

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科目：高中物理 來源： 題型：

汽車速度計是顯示汽車瞬時速度的儀表。一輛質(zhì)量為l000 kg的轎車，其行駛過程中，在20 s的時間內(nèi)速度計示數(shù)從0增加到72 km／h（即20 m／s）。假定此過程中轎車做勻加速直線運動，受到的阻力恒為500 N。求轎車在此過程中所受牽引力的大小。

 

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科目：高中物理 來源：2015屆浙江省慈溪市高二上期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，2009年國慶群眾游行隊伍中的國徽彩車，不僅氣勢磅礴而且還是一輛電動車，充一次電可以走100公里左右．假設(shè)這輛電動彩車總質(zhì)量為6.75×103 kg，當它勻速通過天安門前500 m的檢閱區(qū)域時用時250 s，驅(qū)動電機的輸入電流I＝10 A，電壓為300 V，電動彩車行駛時所受阻力為車重的0.02倍．g取10 m/s2，不計摩擦，只考慮驅(qū)動電機的內(nèi)阻發(fā)熱損耗能量，求：

 

(1)驅(qū)動電機的輸入功率；

(2)電動彩車通過天安門前時牽引汽車前進的機械功率；

(3)驅(qū)動電機的內(nèi)阻和機械效率．

 

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科目：高中物理 來源：2014屆度高一上學(xué)期期末考試物理卷 題型：計算題

汽車速度計是顯示汽車瞬時速度的儀表。一輛質(zhì)量為l000 kg的轎車，其行駛過程中，在20 s的時間內(nèi)速度計示數(shù)從0增加到72 km／h（即20 m／s）。假定此過程中轎車做勻加速直線運動，受到的阻力恒為500 N。求轎車在此過程中所受牽引力的大小。

 

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