2012年6月18日，我國自主研究設計的神舟九號飛船與天宮一號目標飛行器實現(xiàn)自動交會對接。飛行器上都安裝著太陽帆板，其作用是
A．保持平衡狀態(tài)穩(wěn)定飛行
B．保護飛船不受過強的太陽光輻射
C．為飛船上的電氣設備提供電能
D．將太陽能直接轉(zhuǎn)化成飛船的機械能
C

試題分析：飛行器上都安裝著太陽帆板，其作用是為飛船上的電氣設備提供電能，C正確，故選C。
點評：太陽帆板，其作用是為飛船上的電氣設備提供電能。
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

為了探測月球，嫦娥三號探測器先在以月球中心為圓心，高度為h的圓軌道上運動，隨后飛船多次變軌，最后圍繞月球做近月表面的圓周飛行，周期為To引力常量G已知。則
A．可以確定月球的質(zhì)量
B．可以確定月球的半徑
C．可以確定月球的平均密度
D．可以確定嫦娥三號探測器做近月表面圓周飛行時，其質(zhì)量在增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“天宮一號”目標飛行器在距地面約350km的圓軌道上運行，則飛行器（ ）    
A．速度大于7.9km/sB．加速度小于9.8m/s2
C．運行周期為24hD．角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標飛行器于北京時間2011年11月3日凌晨實現(xiàn)剛性連接，形成組合體，中國載人航天首次空間交會對接試驗獲得成功。若已知飛船繞地球的運行周期T、地球半徑R、地球表面的重力加速度g、萬有引力恒量G,根據(jù)以上信息不能確定的物理量是
A．飛船的線速度B．飛船受到的萬有引力
C．飛船所在軌道的重力加速度D．飛船的軌道半徑

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

衛(wèi)星電話在搶險救災中能發(fā)揮重要作用．第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用靜止軌道衛(wèi)星，不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū)．而第三代海事衛(wèi)星采用同步和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案，解決了覆蓋全球的問題．它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成．中軌道衛(wèi)星高度約為地球半徑的2倍，分布在幾個軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角)．地球表面處的重力加速度為g，則中軌道衛(wèi)星處的重力加速度約為（  ）
A．g／4B．g／9C．4gD．9g

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

火箭發(fā)射衛(wèi)星的開始階段是豎直升空，設向上的加速度為a=5m/s2，衛(wèi)星中用彈簧秤懸掛一個質(zhì)量m=9kg的物體。當衛(wèi)星升空到某高處時，彈簧秤的示數(shù)為F=85N，那么此時衛(wèi)星距地面的高度H是多少千米？（地球半徑取R=6400km，地球表面重力加速度g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

(1)已知地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T.求同步衛(wèi)星離地心的距離.
(2)已知地球半徑為R, 地球自轉(zhuǎn)周期為T,貼近地球運行的衛(wèi)星的周期為T0.求同步衛(wèi)星離地心的距離.
(3)已知地球半徑為R,地面附近引力場強度約等于地面附近重力加速度g,地球自轉(zhuǎn)周期為T.求同步衛(wèi)星離地心的距離.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2011年11月3日凌晨1時29分，經(jīng)歷近43小時飛行和五次變軌的“神舟八號”飛船飛抵距地面343公里的近似為圓的軌道，與在此軌道上等待已久的“天宮一號”成功對接；11月16 日18時30分，“神舟八號’’飛船與“天宮一號”成功分離，于11月1 7日1 9時許返回地面。下列有關(guān)“天宮一號”和“神舟八號”說法正確的是
A．對接前“天宮一號”的運行速率約為11．2 km/s
B．若還知道“天宮一號’’運動的周期，再利用萬有引力常量，就可算出地球的質(zhì)量
C．在對接前，應讓“天宮一號”與“神舟八號”在同一軌道上繞地球做圓周運動，然后讓“神舟八號”加速，追上“天宮一號”并與之對接
D．“神舟八號”飛船與“天宮一號”分離后返回地面，則應先減速

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國將于2011年下半年發(fā)射“天宮一號”目標飛行器和“神舟八號”飛船，并將實驗“神舟八號”與“天宮一號”對接技術(shù)�！疤鞂m一號”M和“神舟八號” N繞地球做勻速圓周運動的軌跡如右圖所示，虛線為對接前各自的運行軌道，由右圖可知
A．M的線速度大于N的線速度
B．M的周期大于N的周期
C．M的向心加速度大于N的向心加速度
D．N通過點火加速后可以與M實現(xiàn)對接

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