10.已知一條河寬40米,水流速度為0.6m/s,一只小船在靜水中的運動速度為1m/s
(1)小船要以最短的時間過河,應(yīng)如何過?過河過程的時間和位移各是多少?
(2)小船要以最短的位移過河,應(yīng)如何過?過河過程的時間和位移各是多少?
(3)若小船的速度為0.3m/s,重新分析上述的兩個問題.

分析 將小船的運動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時,渡河時間最短,當(dāng)合速度的方向與河岸垂直時,渡河位移最短.
因為水流速度大于靜水速度,所以合速度的方向不可能垂直河岸,則小船不可能到達(dá)正對岸.當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直,渡河時間最短.

解答 解:(1)小船要過河時間最短,船頭方向需垂直河岸方向:
t=$\frac34zibsi{{v}_{c}}$=$\frac{40}{1}$s=40s
過河的位移為:s=$\sqrt{wiecbc7^{2}+({v}_{s}t)^{2}}$=$\sqrt{4{0}^{2}+2{4}^{2}}$=46.6m
(2)因為v>v,要使小船航程最短,小船船頭方向需斜向上游,設(shè)船頭與河岸的夾角為θ,則有:
cosθ=$\frac{{v}_{s}}{{v}_{c}}$=$\frac{0.6}{1}$=0.6
所以得:θ=53°   
那么船的合速度為:v=$\sqrt{{v}_{c}^{2}-{v}_{s}^{2}}$=$\sqrt{{1}^{2}-0.{6}^{2}}$=0.8m/s;
過河時間為:t′=$\fraciev4xoc{{v}_{合}}$=$\frac{40}{0.8}$=50s;
過河位移為40m;
(3)當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時,渡河時間最短,最短時間:
t″=$\frac6erhlcq{v{′}_{c}}$=$\frac{40}{0.3}$=$\frac{400}{3}$s
水平分位移:
x=vst″=0.6×$\frac{400}{3}$=80m
故合位移:
S′=$\sqrt{4{0}^{2}+8{0}^{2}}$=89.4m
因為水流速度大于靜水速度,所以合速度的方向不可能垂直河岸,則小船不可能到達(dá)正對岸.
當(dāng)合速度的方向與相對水的速度的方向垂直時,合速度的方向與河岸的夾角最短,
渡河航程最;

根據(jù)幾何關(guān)系,則有:$\fractcf1ibm{s″}$=$\frac{{v}_{c}}{{v}_{s}}$,因此最短的航程是:
s″=$\frac{0.6}{0.3}$×40=80m
過河時間為t3=$\frac42nhfrz{{v}_{c}cos30°}$=$\frac{40}{0.3×\frac{\sqrt{3}}{2}}$=$\frac{800\sqrt{3}}{3}$s
答:(1)小船要以最短的時間過河,應(yīng)垂直過河,過程的時間為40s和位移是46.6m;
(2)小船要以最短的位移過河,船頭偏向上游,與河岸的夾角為53°過河,過程的時間為50s和位移是40m;
(3)若小船的速度為0.3m/s,最短時間仍是垂直河岸過河,過河時間為$\frac{400}{3}$s,發(fā)生的位移為89.4m;
最短位移過河時,過河時間為$\frac{800\sqrt{3}}{3}$s,而最短位移為80m.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道分運動和合運動具有等時性,知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時,渡河時間最短,合速度方向與河岸垂直時,渡河位移最短.
同時掌握當(dāng)靜水速與河岸垂直時,渡河時間最短,當(dāng)靜水速大于水流速,合速度與河岸垂直,渡河航程最短,當(dāng)靜水速小于水流速,合速度與靜水速垂直,渡河航程最短.

練習(xí)冊系列答案
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20.如圖,人站在電梯內(nèi),當(dāng)電梯加速上升時,人對電梯的壓力為F1,電梯對人支持力為F2,人受到的重力為G,下列說法正確的是( 。
A.人處于超重狀態(tài)B.F2與G是一對平衡力
C.F1大于F2D.F1與F2是一對作用力與反作用力

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1.火車沿直線鐵軌勻加速前進,通過一路標(biāo)時的速度為10.8km/h,1min后變成54km/h.又經(jīng)過一段時間,火車的速度達(dá)到64.8km/s.求所述過程中,火車的位移是多少?

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18.小河寬為d,河水中各點的水流速度與各點到較近河岸邊的距離成正比,v=kx,k為常數(shù),x是各點到較近河岸的距離,小船船頭垂直河岸渡河,小船在靜水中的速度為v0,則下列說法正確的是( 。
A.小船渡河時的軌跡為直線
B.小船到達(dá)河中央的速度為v0+$\frac{kd}{2}$
C.小船到達(dá)河對岸的時間為$\fractk5pje0{{v}_{0}}$
D.到達(dá)對岸時沿水流方向的位移$\frac{kihgknmv^{2}}{4{v}_{0}}$

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5.質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上,現(xiàn)對物體沿水平方向同時施加兩個大小分別為6N和8N的力,那么物體加速度的大小不可能的是( 。
A.1m/s2B.4m/s2C.7m/s2D.9m/s2

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15.某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗證機械能守恒定律,頻閃儀每隔0.05s閃光一次,用毫米刻度尺測得相鄰兩個時刻小球上升的高度分別為s1=26.3cm、s2=23.68cm、s3=21.16cm、s4=18.66cm、s5=16.04cm,該同學(xué)通過計算得到不同時刻的速度如表所示(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2,小球質(zhì)量m=0.10kg).
時刻  t2t3 t4 t5
 速度(m/s)  4.48 3.983.47 
(1)上面測量高度的五個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是s1段,應(yīng)記作26.30cm;
(2)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計算t2時刻小球的速度v2=5.00m/s(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)從t2到t5時間內(nèi),重力勢能增量△Ep=0.622J,動能減少量△Ek=0.648J(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(4)在誤差允許的范圍內(nèi),若△Ep與△Ek近似相等,從而驗證了機械能守恒定律.由上述計算所得△Ep<△Ek(選填“>”、“<”或“=”),造成這種結(jié)果的主要原因是上升過程中有空氣阻力做負(fù)功.

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2.某段平直的公路上,一輛小汽車以v1=90km/h的速度行駛,其前方一輛貨車以v2=72km/h的速度行駛,當(dāng)它們之間的距離△x1=200m時,小汽車轉(zhuǎn)入超車道并以a1=2m/s2的加速度提速準(zhǔn)備超車,小汽車的最大速度控制在vm=108km/h.當(dāng)小汽車與貨車并行時,貨車以a2=1m/s2的加速度減速,當(dāng)小汽車超出貨車△x2=22m時轉(zhuǎn)回行車道,超車過程結(jié)束.求
(1)小汽車從準(zhǔn)備超車到與貨車并行所經(jīng)歷的時間;
(2)小汽車從與貨車并行到完成超車駛過的距離.

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19.有一個小燈泡上標(biāo)有“4.8V  2W”的字樣,現(xiàn)在測定小燈泡在不同電壓下的電功率,并作出小燈泡的電功率P與它兩端電壓的平方U2的關(guān)系曲線.有下列器材可供選用:
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B.電壓表V2(0~15V,內(nèi)阻15kΩ)
C.電流表A(0~0.6A,內(nèi)阻約1Ω)
D.定值電阻R1=3kΩ
E.定值電阻R2=15kΩ
F.滑動變阻器R3(10Ω,2A)
G.滑動變阻器R4(20Ω,0.4A)
H.學(xué)生電源(直流6V,內(nèi)阻不計) I.開關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)為了使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確,實驗中所用電壓表應(yīng)選用A,定值電阻應(yīng)選用D
(均用序號字母填寫);
(2)為盡量減小實驗誤差,并要求從零開始多取幾組數(shù)據(jù),請在方框內(nèi)畫出滿足實驗要求的電路圖并注明所選用器材的符號;
(3)根據(jù)實驗做出P-U2圖象,下面的四個圖象中可能正確的是C.

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9.下列說法不正確的是( 。
A.由紅光和綠光組成的一細(xì)光束從水中射向空氣,在不斷增大入射角時水面上首先小消失的是綠光
B.光的雙縫干涉實驗中,在光屏上的某一位置會時而出現(xiàn)明條紋時而出現(xiàn)暗條紋
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E.只有橫波才能產(chǎn)生干擾現(xiàn)象

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