在空間中水平面MN的下方存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),質(zhì)量為m的帶電小球由MN上方的A點(diǎn)以一定初速度水平拋出,從B點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度方向恰好水平,A、B、C三點(diǎn)在同一直線上,且AB=2BC,如右圖所示.由此可見(jiàn)
A.電場(chǎng)力為3mg
B.小球帶正電
C.小球從A到B與從B到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等
D.小球從A到B與從B到C的速度變化量的大小相等
【答案】AD
【解析】小球從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),其逆過(guò)程是類平拋運(yùn)動(dòng).設(shè)帶電小球在進(jìn)入電場(chǎng)前后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程水平分位移分別為x1和x2,豎直分位移分別為y1和y2,經(jīng)歷的時(shí)間為分別為t1和t2.在電場(chǎng)中的加速度為a.則從A到B過(guò)程小球做平拋運(yùn)動(dòng),則有: x1=v0t1;
從B到C過(guò)程,有:x2=v0t2;
由題意有:x1=2x2;
則得:t1=2t2;即小球從A到B是從B到C運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍.
又 y1=,
將小球在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)看成沿相反方向的類平拋運(yùn)動(dòng),則有:
y2=
根據(jù)幾何知識(shí)有:y1:y2=x1:x2;
解得:a=2g;
根據(jù)牛頓第二定律得:F-mg=ma=2mg,
解得:電場(chǎng)力 F=3mg
由于軌跡向上彎曲,加速度方向必定向上,合力向上,說(shuō)明電場(chǎng)力方向向上,所以小球帶負(fù)電.
根據(jù)速度變化量△v=at,則得:
AB過(guò)程速度變化量大小為△v1=gt1=2gt2;BC過(guò)程速度變化量大小為△v2=at2=2gt2;所以小球從A到B與從B到C的速度變化量大小相等.所以選項(xiàng)AD正確,選項(xiàng)BC錯(cuò)誤,所以答案為:AD.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
夏天,如果自行車內(nèi)胎充氣過(guò)足,又放在陽(yáng)光下曝曬,車胎極易爆裂,關(guān)于這一現(xiàn)象的以下敘述正確的是( )
A.車胎爆裂,是車胎內(nèi)氣體溫度升高,氣體分子間斥力急劇增大的結(jié)果
B.在爆裂前受曝曬的過(guò)程中,氣體溫度升高,分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加劇,氣體壓強(qiáng)增大
C.在爆裂前受曝曬的過(guò)程中,氣體吸熱,但內(nèi)能增加
D.在車胎爆裂的瞬間,氣體內(nèi)能增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,一驗(yàn)電器與鋅板用導(dǎo)線相連,現(xiàn)用一紫外線燈照射鋅板。停止照射后,驗(yàn)電器指針保持一定的偏角。進(jìn)一步實(shí)驗(yàn),下列現(xiàn)象可能發(fā)生的是 ( )
(A)將一帶正電的金屬小球與鋅板接觸,驗(yàn)電器指針偏角增大
(B)將一帶負(fù)電的金屬小球與鋅板接觸,驗(yàn)電器指針偏角保持不變
(C)改用強(qiáng)度更大的紫外線燈照射鋅板,驗(yàn)電器指針偏角增大
(D)改用頻率更大的紫外線燈照射鋅板,驗(yàn)電器指針偏角減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
汽車以恒定功率在公路上運(yùn)動(dòng),從斜坡上勻速向下行駛進(jìn)入水平路面,最后在水平路面勻速運(yùn)動(dòng),假設(shè)汽車受到的阻力正比于汽車對(duì)路面的壓力,且斜面和水平地面的粗糙程度相同。在這段時(shí)間內(nèi),速率v和加速度a的變化關(guān)系可能是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一平行板電容器充電后與電源斷開(kāi),負(fù)極板接地.兩板間有一個(gè)正檢驗(yàn)電荷固定在P點(diǎn),如圖所示,以C表示電容器的電容、E表示兩板間的場(chǎng)強(qiáng)、φ表示P點(diǎn)的電勢(shì),W表示正電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能,若正極板保持不動(dòng),將負(fù)極板緩慢向右平移一小段距離l0的過(guò)程中,各物理量與負(fù)極板移動(dòng)距離x的關(guān)系圖象中正確的是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
長(zhǎng)直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi),長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如右圖所示。在0~時(shí)間內(nèi),直導(dǎo)線中電流向上。則
A.在0~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,線框受安培力的合力方向向左
B.在0~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,線框受安培力的合力方向向右
C.在~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,線框受安培力的合力方向向右
D.在~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,線框受安培力的合力方向向左
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
物理小組的同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)定重力加速度,實(shí)驗(yàn)器材有:底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門1和2組成的光電計(jì)時(shí)器(其中光電門1更靠近小球釋放點(diǎn)),小球釋放器(可使小球無(wú)初速釋放)、網(wǎng)兜。實(shí)驗(yàn)時(shí)可用兩光電門測(cè)量小球從光電門1運(yùn)動(dòng)至光電門2的時(shí)間t,并從豎直桿上讀出兩光電門間的距離h。
(1)使用游標(biāo)卡尺測(cè)量出小球的直徑D。
(2)改變光電門1的位置,保持光電門2的位置不變,小球經(jīng)過(guò)光電門2的時(shí)間為,則小球經(jīng)過(guò)光電門2的速度為,不考慮空氣阻力,小球的加速度為重力加速度g,則h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系為h=_________________。
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖線,若圖線斜率的絕對(duì)值為k,根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為_(kāi)________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)橄岛冒踩珟Э梢?/p>
A.防止因車的慣性而造成的傷害 B.防止因人的慣性而造成的傷害
C.減小人的慣性 D.減小人所受合力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示為嫦娥一號(hào)、二號(hào)衛(wèi)星先后繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖,“嫦娥一號(hào)”在軌道I上運(yùn)行,距月球表面高度為200km;“嫦娥二號(hào)”在軌道II上運(yùn)行,距月球表面高度為100km。根據(jù)以上信息可知下列判斷不正確的是
A.“嫦娥二號(hào)”的運(yùn)行速率大于“嫦娥一號(hào)”的運(yùn)行速率
B.“嫦娥二號(hào)”的運(yùn)行周期大于“嫦娥一號(hào)”的運(yùn)行周期
C.“嫦娥二號(hào)”的向心加速度大于“嫦娥一號(hào)”的向心加速度
D.“嫦娥二號(hào)”和“嫦娥一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí),所攜帶的儀器都處于完全失重狀態(tài)
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