7．如圖所示，兩帶等量正電的點(diǎn)電荷q1和q2，分別固定在A、B兩點(diǎn)，CD為AB連線的中垂線，C點(diǎn)在連線上．現(xiàn)將另一正點(diǎn)電荷q3由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)處，則在此過(guò)程中（　�。�
A．q3的電勢(shì)能逐漸減小
B．q3的電勢(shì)能先逐漸增大，后逐漸減小
C．q3受到的電場(chǎng)力逐漸減小
D．q3受到的電場(chǎng)力先逐漸增大，后逐漸減小

分析 由題，q1、q2是兩個(gè)等量的正電荷，DC為A、B連線的中垂線，作出CD線上的電場(chǎng)線，根據(jù)電場(chǎng)線方向判斷正電荷q3由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)的過(guò)程中，電勢(shì)的變化，由電場(chǎng)力做功正負(fù)判斷其電勢(shì)能的變化．運(yùn)用極限法判斷場(chǎng)強(qiáng)的變化，確定電場(chǎng)力的變化

解答 解：A、B，由題，q1、q2是兩個(gè)等量的正電荷，作出中垂線CD上電場(chǎng)線如圖，根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低，可知正電荷q3由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)的過(guò)程中，電勢(shì)不斷降低，電場(chǎng)力做正功，其電勢(shì)能不斷減�。蔄正確，B錯(cuò)誤．
C、D根據(jù)電場(chǎng)的疊加可知，C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零，而無(wú)窮遠(yuǎn)處場(chǎng)強(qiáng)也為零，所以由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)的過(guò)程中，場(chǎng)強(qiáng)先增大，后減小，q3受到的電場(chǎng)力先逐漸增大，后逐漸減�。蔆錯(cuò)誤，D正確．
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 與等量同種和等量異種電荷電場(chǎng)線、等勢(shì)面的分布情況要掌握，這是考試的熱點(diǎn)．特別是抓住電荷連線的中垂線電場(chǎng)線與等勢(shì)面的特點(diǎn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．有一輛質(zhì)量為m=2t的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P=80kW，它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)vmax=20m/s，則其所受到的運(yùn)動(dòng)阻力大小為4000N．現(xiàn)此汽車由靜止起以大小為a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t=3s末汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)功率為48000W．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．我國(guó)道路安全部門規(guī)定：高速公路上行駛的最高時(shí)速為120km/h．交通部門提供下列資料：
資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：0.3～0.6s
資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（見表）
路面動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青0.7
干碎石路面0.6-0.7
濕瀝青0.32-0.4
根據(jù)以上資料，如果高速公路只能如表所示的路面，通過(guò)計(jì)算判斷汽車在高速公路上行駛時(shí)的安全距離最接近（　　）
A．400mB．200mC．100mD．50m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

15．如圖，為測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物塊的加速度，將寬度均為d的擋光片固定在物塊上，測(cè)得二光電門之間距離為s．
①當(dāng)滑塊勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得擋光片先后經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間為△t1和△t2，則小車的加速度a=$\frac{gjaxi6u^{2}}{2s}（\frac{1}{△{{t}_{2}}^{2}}-\frac{1}{△{{t}_{1}}^{2}}）$；
②（多選）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是BC
A．增大兩擋光片寬度d        B．適當(dāng)減小兩擋光片寬度d
C．增大兩光電門之間的距離s  D．減小兩光電門之間的距離s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．在“利用單擺測(cè)重力加速度”實(shí)驗(yàn)中，如圖1所示，將細(xì)線的上端固定在鐵架上，下端系一小鋼球，就做成了單擺．

①用游標(biāo)卡尺測(cè)量小鋼球直徑，示數(shù)如圖2所示，讀數(shù)為18.6mm．
②以下是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些想法，其中正確的有abe．
a．?dāng)[線要選擇細(xì)些的、伸縮性小些的，并且盡可能長(zhǎng)一些；
b．?dāng)[球盡量選擇質(zhì)量大些、體積小些的；
c．為了使單擺的周期增大一些，拉開擺球時(shí)，使擺線偏高平衡位置的角度增大一些；
d．拉開擺球，使擺線偏離平衡位置較小的角度，在釋放擺球的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)擺球回到開始位置時(shí)停止計(jì)時(shí)，此時(shí)間間隔△t即為單擺周期T；
e．拉開擺球，使擺線偏離平衡位置較小的角度，釋放擺球，當(dāng)擺球振動(dòng)穩(wěn)定后，從平衡位置開始計(jì)時(shí)，記下擺球做50次全振動(dòng)所用的時(shí)間△t，則單擺周期T=$\frac{△t}{50}$．
③為了提高實(shí)驗(yàn)精確度，在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)L、測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出幾組對(duì)應(yīng)的L和T的數(shù)值，再以L為橫坐標(biāo)．T2為縱坐標(biāo)，將所得數(shù)據(jù)連成直線如圖3所示，則測(cè)得的重力加速度g=9.86m/s2．（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒內(nèi)通過(guò)的位移是0.4米，那么下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．第1秒末的瞬時(shí)速度為0.4米/秒B．第1秒內(nèi)的平均速度為0.4米/秒
C．加速度為0.4米/秒2D．汽車在前3秒內(nèi)通過(guò)的位移為1.8米

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．一學(xué)生在樓層頂做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：
讓一個(gè)鐵球從靜止開始自由下落，下落t1=2s后打開降落傘．打開降落傘后加速度大小恒為5m/s2，然后鐵球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到地面剛好停止．取g=10m/s2．求：
（1）剛打開降落傘時(shí)，鐵球的速度大小v1為多少？
（2）剛打開降落傘時(shí)，鐵球下落的高度h1為多少？
（3）鐵球從靜止開始下落到地面的總位移大小S為多少？
（4）畫出鐵球從靜止開始到地面的v-t圖象，不需要計(jì)算和說(shuō)明．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)渡河，河的寬度為L(zhǎng)，河水流速為u，劃船速度均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn)，則下列判斷正確的是（　�。�
A．甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的位移相等B．甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等
C．兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇D．甲船也在A點(diǎn)靠岸

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖，在粗糙水平臺(tái)階上靜止放置一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊，它與水平臺(tái)階表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，且與臺(tái)階邊緣O點(diǎn)的距離s=5m．在臺(tái)階右側(cè)固定了一個(gè)$\frac{1}{4}$圓弧擋板，圓弧半徑R=1m，圓弧的圓心也在O點(diǎn)．今以O(shè)點(diǎn)為原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系．現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉動(dòng)小物塊，一段時(shí)間后撤去拉力，小物塊最終水平拋出并擊中擋板． g取10m/s2
（1）為使小物塊擊中擋板，求拉力F作用的最短時(shí)間；
（2）改變拉力F的作用時(shí)間，使小物塊擊中擋板的不同位置，求擊中擋板時(shí)小物塊動(dòng)能的最小值．

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