【題目】如圖所示，A為靜止于地球赤道上的物體，B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)．已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同．相對于地心，下列說法中正確的是

A．衛(wèi)星C的運(yùn)行速度大小等于物體A的速度大小

B．物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度

C．可能出現(xiàn)：在每天的某一時(shí)刻衛(wèi)星B在A的正上方

D．衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度大小小于衛(wèi)星C在該點(diǎn)加速度大小

【答案】C

【解析】

試題分析: 物體A是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度大小不變，角速度不變，而衛(wèi)星B的線速度是變化的，近地點(diǎn)最大，遠(yuǎn)地點(diǎn)最小，即角速度發(fā)生變化，而周期相等，所以如圖所示開始轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中，會出現(xiàn)A先追上B，后又被B落下，一個(gè)周期后A和B都回到自己的起點(diǎn)．所以可能出現(xiàn)：在每天的某一時(shí)刻衛(wèi)星B在A的正上方，則C正確．故選C．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有個(gè)物理學(xué)家說：“19世紀(jì)物理學(xué)大廈已經(jīng)全部建成，今后物理學(xué)家只是修飾和完美這所大廈�！边@所“大廈”的奠基者是

A. 哥白尼

B. 牛頓

C. 伽利略

D. 法拉第

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】三百年前，人類的思想還充斥著迷信和恐懼，水為什么往低處流？太陽為什么升起落下？這些今天看來簡單之極的問題，在當(dāng)時(shí)卻是根本無法認(rèn)識和把握的。直到哪位科學(xué)家的出現(xiàn)，人類才終于結(jié)束了這種狀態(tài)。

A. 哥白尼

B. 伽利略

C. 牛頓

D. 愛因斯坦

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)進(jìn)行籃球訓(xùn)練，如圖所示，將籃球從同一位置斜向上拋出，其中有兩次籃球垂直撞在豎直墻面上，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（　　）

A. 籃球撞墻的速度，第一次較大 B. 籃球在空中運(yùn)動(dòng)的加速度第一次較大 C. 從拋出到撞墻，第一次籃球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長 D. 拋出時(shí)的速度，第一次一定比第二次大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于O點(diǎn)�，F(xiàn)用水平力F緩慢推動(dòng)斜面體，小球在斜面上無摩擦地滑動(dòng)，細(xì)繩始終處于直線狀態(tài)，當(dāng)小球升到接近斜面頂端時(shí)細(xì)繩接近水平，此過程中斜面對小球的支持力N以及繩對小球的拉力T的變化情況是（ ）

A．N保持不變，T不斷增大

B．N不斷增大，T不斷減小

C．N保持不變，T先增大后減小

D．N不斷增大，T先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于慣性的說法中正確的是（ ）

A.一個(gè)物體的速度越大，慣性越大

B.一輛汽車靜止時(shí)沒有慣性，運(yùn)動(dòng)后產(chǎn)生慣性

C.緊急制動(dòng)可以改變運(yùn)動(dòng)著的車輛的慣性

D.靜止的鉛球的慣性比高速飛行的子彈的慣性大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移是6m，第7s內(nèi)的位移是10m，則下列說法中正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)的初速度是3．5m/s

B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是1m/s2

C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是4m/s2

D．質(zhì)點(diǎn)在4．5s末的瞬時(shí)速度是8m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】起重機(jī)將質(zhì)量為m的貨物豎直勻加速吊起，加速度為a．當(dāng)把貨物提升h高時(shí)，貨物的重力勢能增量△EP及起重機(jī)對貨物所做的功W分別為（ ）
A.△EP=mgh
B.△EP=mah
C.W=m（g﹣a）h
D.W=m（g+a）h

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲裝置中的小車（含固定在小車上的擋光片）為研究對象來驗(yàn)證“動(dòng)能定理”；他們用不可伸長的細(xì)線將小車通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的AB兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門，記錄小車通過AB時(shí)的遮光時(shí)間；若小車質(zhì)量為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m；

（1）實(shí)驗(yàn)中，小車所受摩擦力的功不便測量，故應(yīng)設(shè)法消除摩擦力對小車運(yùn)動(dòng)的影響，需要進(jìn)行的操作是 ；

（2）在完成了（1）的操作后，為確保小車運(yùn)動(dòng)中受到的合力與砝碼盤和盤中砝碼的總重力大致相等，m、M應(yīng)滿足關(guān)系是 ；

（3）用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d如圖乙所示，則d= mm，用刻度尺量得A、B之間的距離為L；

（4）將小車停在桌面上的C點(diǎn)，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2，已知重力加速度為g，則本實(shí)驗(yàn)最終要探究的數(shù)學(xué)表達(dá)式應(yīng)該是 ．（用相應(yīng)的字母m、M、t1、t2、L、d表示）．

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