【題目】某同學(xué)要測(cè)某新型手機(jī)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路，電路中為定值電阻，阻值大小為．

(1)請(qǐng)按電路圖完成圖乙中實(shí)物圖的連接________________．

(2)閉合開關(guān)S前，應(yīng)先將實(shí)物圖中的滑動(dòng)變阻器的滑片移到最__________（填“左”或“右”端），電路中定值電阻的作用是______________________________．

(3)閉合S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，測(cè)出多組電流表和電壓表的值，作出圖像如圖丙所示，則電池的電動(dòng)勢(shì)__________V，電池的內(nèi)阻__________．

【答案】 左 電路中定值電阻的作用是保護(hù)電路，防止電源發(fā)生短路 3.8V 0.5

【解析】(1)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖，如圖所示

(2) 滑動(dòng)變阻器采用限流式，所以閉合開關(guān)S前，應(yīng)先將實(shí)物圖中的滑動(dòng)變阻器的滑片移到阻值最大的位置，即滑動(dòng)變阻器的滑片移到阻值最左端，電路中定值電阻的作用是保護(hù)電路，防止電源發(fā)生短路；

(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律和電路圖得，知縱軸截距表示電動(dòng)勢(shì)，所以E=3.8V，圖線的斜率絕對(duì)值等于，則

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在探究平行板電容器的電容與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，一已充電的平行板電容器與靜電計(jì)連接如圖所示．已知靜電計(jì)指針張角隨著電容器兩極間的電勢(shì)差的增大而增大．現(xiàn)保持電容器的電量不變，且電容器B板位置不動(dòng)．下列說法中正確的是（ ）

A. 將板向左平移，則靜電計(jì)指針張角增大

B. 將板向右平移，則靜電計(jì)指針張角增大

C. 將、板之間插入薄木板，則靜電計(jì)指針張角減小

D. 將板豎直向上平移，則靜電計(jì)指針張角減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩塊帶異號(hào)電荷的平行金屬板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng)，一電子以v0＝4×106 m/s的速度垂直于場(chǎng)強(qiáng)方向沿中心線由O點(diǎn)射入電場(chǎng)，從電場(chǎng)右側(cè)邊緣C點(diǎn)飛出時(shí)的速度方向與v0方向成30°的夾角．已知電子電荷e＝1.6×10－19 C，電子質(zhì)量m＝0.91×10－30 kg.求：

(1)電子在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是多少J?

(2)O、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大小是多少V?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某火星探測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電子計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果為探測(cè)器在近火星表面軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是T，探測(cè)器著陸過程中，第一次接觸火星表面后，以v0的初速度豎直反彈上升，經(jīng)t時(shí)間再次返回火星表面，設(shè)這一過程只受火星的重力作用，且重力近似不變．已知引力常量為G，試求：

（1）火星的密度

（2）火星的半徑

（3）火星的第一宇宙速度?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】科學(xué)思維和科學(xué)方法是我們認(rèn)識(shí)世界的基本手段，在研究和解決問題的過程中，不僅需要相應(yīng)的知識(shí)，還要注意運(yùn)用科學(xué)方法．理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系伽利略設(shè)想了一個(gè)思想實(shí)驗(yàn)，如圖所示．

①兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；

②如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度；

③減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來的高度；

④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)．通過對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)分析，我們可以得到的最直接結(jié)論是（ ）

A. 自然界的一切物體都具有慣性

B. 小球的加速度和所受合外力成正比

C. 小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小

D. 光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的維持并不需要外力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在高能物理研究中，粒子加速器起著重要作用，而早期的加速器只能使帶電粒子在高壓電場(chǎng)中加速一次，因而粒子所能達(dá)到的能量受到高壓技術(shù)的限制。1930年，Earnest O. Lawrence提出了回旋加速器的理論，他設(shè)想用磁場(chǎng)使帶電粒子沿圓弧形軌道旋轉(zhuǎn)，多次反復(fù)地通過高頻加速電場(chǎng)，直至達(dá)到高能量。圖12甲為Earnest O. Lawrence設(shè)計(jì)的回旋加速器的示意圖。它由兩個(gè)鋁制D型金屬扁盒組成，兩個(gè)D形盒正中間開有一條狹縫；兩個(gè)D型盒處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中并接有高頻交變電壓。圖乙為俯視圖，在D型盒上半面中心S處有一正離子源，它發(fā)出的正離子，經(jīng)狹縫電壓加速后，進(jìn)入D型盒中。在磁場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)半周，再經(jīng)狹縫電壓加速；為保證粒子每次經(jīng)過狹縫都被加速，應(yīng)設(shè)法使交變電壓的周期與粒子在狹縫及磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期一致。如此周而復(fù)始，最后到達(dá)D型盒的邊緣，獲得最大速度后被束流提取裝置提取出。已知正離子的電荷量為q，質(zhì)量為m，加速時(shí)電極間電壓大小恒為U，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，D型盒的半徑為R，狹縫之間的距離為d。設(shè)正離子從離子源出發(fā)時(shí)的初速度為零。

(1）試計(jì)算上述正離子從離子源出發(fā)被第一次加速后進(jìn)入下半盒中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；

(2）盡管粒子在狹縫中每次加速的時(shí)間很短但也不可忽略。試計(jì)算上述正離子在某次加速過程當(dāng)中從離開離子源到被第n次加速結(jié)束時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為的小物塊，以水平速度滑上原來靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為的小車上，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，小車足夠長．求：

（1）小物塊相對(duì)小車靜止時(shí)的速度．

（2）從小物塊滑上小車到相對(duì)小車靜止所經(jīng)歷的時(shí)間．

（3）從小物塊滑上小車到相對(duì)小車靜止時(shí)，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示)，但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌(如圖c所示)，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，以下說法中正確的是 (　　　)

A. 該彎道的半徑R=

B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車速率小于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)物體沿固定斜面勻速下滑，關(guān)于物體所受的力，下列說法中正確的是（ ）

A．物體所受合力的方向沿斜面向下

B．物體所受重力和支持力的合力的方向沿斜面向下

C．物體所受的重力和支持力大小相等

D．物體勻速下滑的速度越大，表明它所受的摩擦力越小

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