(2009?山東)(1)歷史中在利用加速器實(shí)現(xiàn)的核反應(yīng),是用加速后動(dòng)能為0.5MeV的質(zhì)子11H轟擊靜止的X,生成兩個(gè)動(dòng)能均為8.9MeV的24He.(1MeV=1.6×-13J)
①上述核反應(yīng)方程為
11H+37X→24He+24He或11H+37Li→24He+24He
11H+37X→24He+24He或11H+37Li→24He+24He

②質(zhì)量虧損為
3.1×10-29
3.1×10-29
kg.
(2)如圖所示,光滑水平面軌道上有三個(gè)木塊,A、B、C,質(zhì)量分別為mB=mc=2m,mA=m,A、B用細(xì)繩連接,中間有一壓縮的彈簧 (彈簧與滑塊不栓接).開始時(shí)A、B以共同速度v0運(yùn)動(dòng),C靜止.某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開,A、B被彈開,然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起,最終三滑塊速度恰好相同.求B與C碰撞前B的速度.
分析:(1)由電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)守恒求得未知元素的電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù);利用愛因斯坦的質(zhì)能方程可求出釋放的能量.
(2)涉及到三個(gè)狀態(tài),AB一起運(yùn)動(dòng)、AB分開的瞬間、BC粘在一起,分析這三個(gè)狀態(tài)下的物理量,列式求解.
解答:解:
(1)11H+37X→24He+24He或11H+37Li→24He+24He,
由質(zhì)能方程得:△m=
E
C2
=3.1×10-29Kg

(2)設(shè)共同速度為v,球A和B分開后,B的速度為vB
由動(dòng)量守恒定律有(mA+mB)v0=mAv+mBvB…①
                 mBvB=(mB+mC)…②
聯(lián)立這兩式得B和C碰撞前B的速度為vB=
9
5
v0
點(diǎn)評(píng):核反應(yīng)過程中,反應(yīng)前后的電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)守恒;反應(yīng)過程中,會(huì)有質(zhì)量減少的現(xiàn)象,減少的質(zhì)量轉(zhuǎn)化為能量釋放出來;本題考察了動(dòng)量守恒定律,利用動(dòng)量守恒定律解題,一定注意狀態(tài)的變化和狀態(tài)的分析.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?山東)如圖甲所示,建立Oxy坐標(biāo)系,兩平行極板P、Q垂直于y軸且關(guān)于x軸對(duì)稱,極板長(zhǎng)度和板間距均為l,第一四象限有磁場(chǎng),方向垂直于Oxy平面向里.位于極板左側(cè)的粒子源沿x軸向右連接發(fā)射質(zhì)量為m、電量為+q、速度相同、重力不計(jì)的帶電粒子在0~3t時(shí)間內(nèi)兩板間加上如圖乙所示的電壓(不考慮極邊緣的影響).
已知t=0時(shí)刻進(jìn)入兩板間的帶電粒子恰好在t0時(shí)刻經(jīng)極板邊緣射入磁場(chǎng).上述m、q、l、t0、B為已知量.(不考慮粒子間相互影響及返回板間的情況)

(1)求電壓U的大。
(2)求
12
t0時(shí)進(jìn)入兩板間的帶電粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑.
(3)何時(shí)刻進(jìn)入兩極板的帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短?求此最短時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?山東)2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙.飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘.下列判斷正確的是( 。

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(2009?山東)如圖所示,一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路.虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng).方向垂直于回路所在的平面.回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng),直徑CD始終與MN垂直.從D點(diǎn)到達(dá)邊界開始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止,下列結(jié)論正確的是( 。

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(2009?山東)某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,據(jù)此判斷下列(F表示物體所受合力,x表示物體的位移)四個(gè)選項(xiàng)中正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?山東)如圖所示,某貨場(chǎng)而將質(zhì)量為m1=100kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn))從高處運(yùn)送至地面,為避免貨物與地面發(fā)生撞擊,現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道,使貨物中軌道頂端無初速滑下,軌道半徑R=1.8m.地面上緊靠軌道次排放兩個(gè)完全相同的木板A、B,長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=2m,質(zhì)量均為m2=100kg,木板上表面與軌道末端相切.貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,取g=10m/s2)求:
(1)貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)若貨物滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),求μ1應(yīng)滿足的條件;
(3)若μ1=0.5,求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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