【題目】有些元素的原子具有相同的______________和不同的_______________,在元素周
期表中處于同一位置,它們互稱為_______________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在伏安法測電阻的實驗中,待測電阻Rx約為200 Ω,電壓表的內(nèi)阻約為2 kΩ,電流表的內(nèi)阻約為10 Ω,測量電路中電流表的連接方式如圖(a)或圖(b)所示,結(jié)果由公式計算得出,式中U與I分別為電壓表和電流表的示數(shù)。若將圖(a)和圖(b)中電路測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2,則___(填“Rx1”或“Rx2”)更接近待測電阻的真實值,且測量值Rx1___(填“大于”、“等于”或“小于”)真實值,測量值Rx2___(填“大于”、“等于”或“小于”)真實值。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】光滑的絕緣斜面固定于水平地面上,傾角為θ,勻強(qiáng)電場平行于斜面向上。質(zhì)量為m、帶正電q的小滑塊(可看作質(zhì)點(diǎn)),從斜面底端A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過一段時間物體到達(dá)B點(diǎn)(未畫出),這段時間內(nèi)電場力做功為W,此后撤去電場,再經(jīng)一段時間滑塊到達(dá)斜面上C點(diǎn)(未畫出)且速度恰好減為零,滑塊從B點(diǎn)到C點(diǎn)的時間是從A點(diǎn)到B點(diǎn)時間的兩倍。最后小滑塊又從C點(diǎn)滑回A點(diǎn),重力加速度為g,以水平地面為零勢能面,不計空氣阻力,求:
(1)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E
(2)撤去電場前小滑塊的加速度a
(3)小滑塊在B點(diǎn)時的動能EK
(4)小滑塊最大重力勢能EP
(5)小滑塊回到A點(diǎn)時的速度大小V
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在距離水平地面高為h處,將一物體以初速v0水平拋出(不計空氣阻力),落地時速度為v1 , 豎直分速度為vy , 落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為s,則能用來計算該物體在空中運(yùn)動時間的式子有( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A、B為兩等量異種電荷,圖中水平虛線為A、B連線的中垂線,F(xiàn)將另兩個等量異種的檢驗電荷a、b用絕緣細(xì)桿連接后,從離AB無窮遠(yuǎn)處沿中垂線平移到AB的連線上,平移過程中兩檢驗電荷位置始終關(guān)于中垂線對稱。若規(guī)定離AB無窮遠(yuǎn)處電勢為零,則下列說法中正確的是
A. 在AB的連線上a所處的位置電勢
B. a、b整體在AB連線處具有的電勢能
C. 整個移動過程中,靜電力對a做正功
D. 整個移動過程中,靜電力對a、b整體做正功
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】滑雪運(yùn)動中當(dāng)滑雪板壓在雪地時會把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板和雪地之間形成暫時的“氣墊”從而減小雪地對滑雪板的摩擦,然后當(dāng)滑雪板的速度較小時,與雪地接觸時間超過某一時間就會陷下去,使得它們間的摩擦阻力增大.假設(shè)滑雪者的速度超過4m/s時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會從0.25變?yōu)?.125.一滑雪者從傾角為θ=370斜坡的A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B處(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡窖┑兀詈笸T谒窖┑繠C上的某處.如圖所示,不計空氣阻力,已知AB長14.8m,取g=10m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度大小
(3)假如水平雪道BC的長度只有99.2m(C處后面為懸崖),為了保證安全,從斜坡上靜止開始自由下滑時出發(fā)點(diǎn)離B點(diǎn)的距離不得超過多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】由于原子核的核子之間存在強(qiáng)大的核力,核結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時,需要克服_______________做功,或者說_______________對外做功,這就會涉及能量的變化。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列做法中,能使兩個點(diǎn)電荷間的庫侖力大小變?yōu)樵瓉硪话氲氖牵海?/span> )
A. 不改變電荷間的距離,使每個電荷的電荷量都變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>
B. 不改變兩電荷的電荷量,使電荷間的距離變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
C. 使一個電荷的電荷量加倍,同時使兩電荷間的距離加倍
D. 使兩個電荷的電荷量和兩電荷間的距離都增大到原來的2倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以正常行駛速度v1=16 m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=8 m處正好勻減速至v2=4 m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=25 s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2、a2=1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時節(jié)約的時間Δt是多少?
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