Question

【題目】如圖為“用DIS（位移傳感器、數據采集器、計算機）研究加速度與質量關系”的實驗裝置．

（1）在圖示裝置中，①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分，②是接收部分．在該實驗中采用控制變量法，保持小車所受拉力不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力，為了減小實驗誤差，應使鉤碼質量盡量__________些．（填“大”或“小”）

（2）改變小車的質量，多次重復測量．在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-1/M關系圖線，

①如果摩擦力不能忽略，則畫出的a-1/M圖線為圖示中的____________．（填“甲”或“乙”或“丙”）

②（單選題）該實驗中某同學畫出的圖線中AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（___）

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

Answer 1

【答案】小 丙 C

【解析】

試題（1）在圖示裝置中，①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射部分．在該實驗中，應使鉤碼的質量遠小于小車的質量，所以為了減小實驗誤差，應使鉤碼質量盡量小些．

（2）①加速度與質量倒數的圖象可知，乙是不存在摩擦力；而丙有力仍沒有加速度，則說明存在摩擦力；而甲還沒有施加力，就有加速度，說明平衡摩擦力過度．

②據在某次實驗中測得的多組數據可畫出a-F關系圖線．分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是小車的質量一定，加速a與合力F成正比．由于OA段a-F關系為一傾斜的直線，所以在質量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實驗原理，得而實際上可見A，B段明顯偏離直線是由于沒有滿足造成的，故選項C正確．