2．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知（　�。�
A．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較Q點(diǎn)小
B．三個(gè)等勢(shì)面中，c的電勢(shì)最高
C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大
D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大

分析 由于質(zhì)點(diǎn)只受電場(chǎng)力作用，根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡可知電場(chǎng)力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的內(nèi)側(cè)即斜向右下方，由于質(zhì)點(diǎn)帶正電，因此電場(chǎng)線方向也指向右下方；電勢(shì)能變化可以通過(guò)電場(chǎng)力做功情況判斷；電場(chǎng)線和等勢(shì)線垂直，且等勢(shì)線密的地方電場(chǎng)線密，電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大．

解答 解：A、電荷所受電場(chǎng)力指向軌跡內(nèi)側(cè)，由于電荷帶正電，因此電場(chǎng)線指向右下方，從P到Q過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能降低，故P點(diǎn)的電勢(shì)能大于Q點(diǎn)的電勢(shì)能，故A錯(cuò)誤；
B、沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低，故c等勢(shì)線的電勢(shì)最高，a點(diǎn)的電勢(shì)最低，故B正確；
C、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)受力情況可知，C、從P到Q過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能降低，動(dòng)能增大，故P點(diǎn)的動(dòng)能小于Q點(diǎn)的動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)U=Ed知，等差等勢(shì)面越密處場(chǎng)強(qiáng)越大，則P處場(chǎng)強(qiáng)比Q處的大，由牛頓第二定律知，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大，故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 解決這類帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的思路是：根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡判斷出所受電場(chǎng)力方向，然后進(jìn)一步判斷電勢(shì)、電場(chǎng)、電勢(shì)能、動(dòng)能等物理量的變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，則下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．甲質(zhì)點(diǎn)在0～t1時(shí)間內(nèi)的平均速度小于乙質(zhì)點(diǎn)在0～t2時(shí)間內(nèi)平均速度
B．甲質(zhì)點(diǎn)在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度與乙質(zhì)點(diǎn)在t2～t3時(shí)間的加速度相同
C．在0～t3時(shí)間內(nèi)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等
D．在t3時(shí)刻，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)都回到了出發(fā)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．如圖1所示電路，當(dāng)變阻器的滑動(dòng)片從一端滑到另一端的過(guò)程中兩電壓表的讀數(shù)隨電流表讀數(shù)的變化情況如圖2中的AC、BC兩直線所示，不考慮電表對(duì)電路的影響．求：
（1）定值電阻R0和變阻器的總電阻；
（2）電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．如圖甲所示，2013年6月13日，我國(guó)“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器首次成功實(shí)現(xiàn)了空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，這是我國(guó)載人太空飛行的又一個(gè)里程碑．設(shè)想在未的時(shí)間里我國(guó)已經(jīng)建立了載人空間站，空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)無(wú)法用天平稱量物體的質(zhì)量．某同學(xué)設(shè)計(jì)了在這種環(huán)境中測(cè)量小球質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖乙所示：光電傳感器B能夠接受光A發(fā)出的細(xì)激光束，若B被擋光就將一個(gè)電信號(hào)發(fā)給與它連接的電腦．將彈簧測(cè)力計(jì)右端用細(xì)線水平連接在空間站壁上，左端栓在另一穿過(guò)了光滑水平小圓管的細(xì)線MON上，N處系有被測(cè)小球，讓被測(cè)小球在豎直面內(nèi)以O(shè)點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，從電腦中讀出小球自第1次至第n次通過(guò)最高點(diǎn)的總時(shí)間t和測(cè)力計(jì)示數(shù)F，除此之外，還需要測(cè)量的物理量是：小球圓周運(yùn)動(dòng)半徑r（文字描述和對(duì)應(yīng)字母）．
（2）被測(cè)小球質(zhì)量的表達(dá)式為m=$\frac{F{t}^{2}}{4{π}^{2}（n-1）^{2}r}$〔用（1）中的物理量的符號(hào)表示〕．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖所示，一均勻的扁平條形磁鐵的軸線與圓形線圈在同一平面內(nèi)，磁鐵中心與圓心重合，為了在磁鐵開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)在線圈中得到逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流，磁鐵的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)是（　�。�
A．N極向紙內(nèi)，S極向紙外，使磁鐵繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)
B．N極向紙外，S極向紙內(nèi)，使磁鐵繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)
C．磁鐵在線圈平面內(nèi)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
D．磁鐵在線圈平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，垂直紙面水平放置一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m的通電直導(dǎo)線，電流方向垂直紙面向里．欲使導(dǎo)線靜止于斜面上，則外加磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向可以是（　�。�
A．B=$\frac{mgsinθ}{IL}$，方向垂直斜面向下B．B=$\frac{mgtanθ}{IL}$，方向豎直向上
C．B=$\frac{mg}{IL}$，方向水平向左D．B=$\frac{mgcosθ}{IL}$，方向水平向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．將甲、乙兩物體從地面上同一點(diǎn)豎直向上拋出，已知甲物體質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的2倍，而甲的初速度是乙初速度的一半，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．甲的加速度是乙加速度的一半
B．甲上升的最大高度是乙上升最大高度的一半
C．甲上升時(shí)間是乙上升時(shí)間的一半
D．不管是否有空氣阻力，甲上升和下降過(guò)程所用時(shí)間都相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖所示，ABCD為豎直平面內(nèi)固定的光滑軌道，其中AB為斜面，BC段是水平的，CD段為半徑R=0.2m的半圓，圓心為O，與水平面相切與C點(diǎn)，直徑CD垂直于BC．現(xiàn)將小球甲從斜面上距BC高為10R/3的A點(diǎn)由靜止釋放，到達(dá)B點(diǎn)后只保留水平速度沿水平面運(yùn)動(dòng)，與靜止在C點(diǎn)點(diǎn)小球乙發(fā)生彈性碰撞．已知甲、乙兩球隊(duì)質(zhì)量均為m=0.01kg，重力加速度g取10m/s2．（水平軌道足夠長(zhǎng)，甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn)）求：
（1）甲乙兩球碰撞后，乙恰好能通過(guò)軌道的最高點(diǎn)D，則甲、乙碰后瞬間，乙對(duì)軌道最低點(diǎn)C處的壓力F；
（2）在滿足（1）的條件下，求斜面與水平面的夾角
（3）若將甲仍從A點(diǎn)釋放，增大甲的質(zhì)量，保持乙的質(zhì)量不變，求能讓乙通過(guò)D點(diǎn)速度范圍．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．足夠長(zhǎng)的傾角θ=53°的斜面固定在水平地面上，一物體以v0=6.4m/s的初速度從斜面底端向上滑行，該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，如圖所示．（sin53°=0.8，cos53°=0.6，g取10m/s2）
（1）求物體從開(kāi)始到再次返回斜面底端所需的時(shí)間；
（2）求返回斜面底端時(shí)的速度．

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