下列說法正確的是( )

A．“北京時間8點整”指的是時間

B．第ns內(nèi)就是（n-1）s末到ns末這1s時間（n為任意正整數(shù)）

C．列車在南京站停15分鐘，指的是時間

D．不管是前5s還是第5s，都是指時間

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2016屆北京朝陽區(qū)高三上期期中統(tǒng)一考試物理卷（解析版） 題型：實驗題

如圖1所示，是利用自由落體運動進行“驗證機械能守恒定律”的實驗。所用的打點計時器通以50Hz的交流電。

圖1 圖2

（1）甲同學按照正確的實驗步驟操作后，選出一條紙帶如圖2所示，其中O點為打點計時器打下的第一個點，A、B、C為三個計數(shù)點，用刻度尺測得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在計數(shù)點A和B、B和C之間還各有一個點。已知重物的質(zhì)量為1.00kg，取g =9.80m/s2 。在OB段運動過程中，重物重力勢能的減少量ΔEp= J；重物的動能增加量ΔEk= J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。

（2）該實驗沒有考慮各種阻力的影響，這屬于本實驗的 誤差（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）。由此看，甲同學數(shù)據(jù)處理的結(jié)果比較合理的應(yīng)當是ΔEp ΔEk（選填“大于”、“等于”或“小于”）。

（3）乙同學想利用該實驗裝置測定當?shù)氐闹亓铀俣�。他打出了一條紙帶后，利用紙帶測量出了各計數(shù)點到打點計時器打下的第一個點的距離h，算出了各計數(shù)點對應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以為縱軸畫出了如圖3所示的圖線。由于圖線沒有過原點，他又檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)測量和計算都沒有出現(xiàn)問題，其原因可能是 。乙同學測出該圖線的斜率為k，如果不計一切阻力，則當?shù)氐闹亓铀俣萭 k（選填“大于”、“等于”或“小于”）。

（4）丙同學利用該實驗裝置又做了其它探究實驗，分別打出了以下4條紙帶①、②、③、④，其中只有一條是做“驗證機械能守恒定律”的實驗時打出的。為了找出該紙帶，丙同學在每條紙帶上取了點跡清晰的、連續(xù)的4個點，用刻度尺測出相鄰兩個點間的距離依次為x1、x2、x3。請你根據(jù)下列x1、x2、x3的測量結(jié)果確定該紙帶為________。（取g =9.80m/s2）

①6.05 cm，6.10 cm，6.06 cm ②4.96 cm，5. 35 cm，5.74 cm

③4.12 cm，4.51 cm，5.30 cm ④6.10 cm，6.58 cm，7.06 cm

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科目：高中物理 來源：2016屆山東臨沂高三上期10月階段性檢測物理卷（解析版） 題型：實驗題

(6分)物理小組探究測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實驗裝置如圖所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點計時器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接。打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實驗時，在托盤中放人適量砝碼，滑塊開始做勻加速運動，在紙帶上打出一系列小點。

（1）下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算加速度a=__________（保留三位有效數(shù)字）。

(2)回答下列兩個問題：

①為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有_______。（填入所選物理量前的字母）

A．木板的長度l

B．木板的質(zhì)量m1

C．滑塊的質(zhì)量m2

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3

E．滑塊運動的時間t

②滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=_________（用被測物理量的字母表示，重力加速度為g）。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年湖北宜昌部分示范高中協(xié)作體高二上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

（6分,多選題）把表頭G改裝成大量程電流表或電壓表時下列說法正確的是

A.改裝成電壓表時應(yīng)給表頭串聯(lián)一個較大電阻

B.改裝成電流表時應(yīng)給表頭并聯(lián)一個較小電阻

C.改裝后表頭G的自身電阻會發(fā)生變化

D.改裝后表頭G本身的參量均不會發(fā)生變化

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年湖北宜昌部分示范高中協(xié)作體高二上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

對于電流和電動勢概念的理解下列正確的是

A.電動勢就是電源兩極的電壓

B.電壓U＝W/q和電動勢E＝W/q中的W是一樣的，都是靜電力所做的功

C.在電源內(nèi)部正電荷由負極流向正極，負電荷由正極流向負極

D.一段金屬導體中單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)目越多則形成的電流越大

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年河北永年二中、成安一中高一上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于質(zhì)點，下列說法中正確的是（ ）

A．評委為體操運動員劉璇的“跳馬”動作評分時，可將劉璇看成質(zhì)點

B．質(zhì)點是一個理想化模型，但是實際是存在的

C．物理學中的“質(zhì)點”跟幾何學中的“點”沒有區(qū)別

D．如果物體的大小和形狀在研究的問題中屬于無關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年浙江桐鄉(xiāng)二中等三校高二上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于電荷量、電場強度、磁感應(yīng)強度、磁通量的單位，下列說法錯誤的是（ ）

A．牛頓/庫侖是電荷量的單位

B．特斯拉是磁感應(yīng)強度的單位

C．磁通量的單位是韋伯

D．牛頓/庫侖是電場強度的單位

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科目：高中物理 來源：2016屆山東濰坊中學高三11月月考物理卷（解析版） 題型：計算題

（12分）2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2。求

（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大�。�

（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少。

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科目：高中物理 來源：2016屆河南南陽高三上學期期中質(zhì)量評估物理卷（解析版） 題型：填空題

（4分）某同學用螺旋測微器測量合金絲的直徑，為防止合金絲發(fā)生形變，在測微螺桿接觸合金絲時應(yīng)旋轉(zhuǎn)如圖所示的部件____（填“A”B”“C’或“D’）．從圖中的示數(shù)可讀出合金絲的直徑為____mm.

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