小球A、B用輕彈簧相連接，再用細(xì)線吊起，剪斷細(xì)線瞬間A球的加速度等于1.5g（g為重力加速度），則在剪斷細(xì)線瞬間B球的加速度是
0
0
；A、B兩球的質(zhì)量之比是mA：mB=
2：1
2：1
．
分析：剪斷細(xì)線的瞬間彈簧的彈力不變，根據(jù)對(duì)A分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出彈簧的彈力，以及B球的加速度．抓住彈簧彈力與B的重力相等，求出A、B的質(zhì)量之比．
解答：解：剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)A分析，F(xiàn)+mAg=mAa，解得彈簧的彈力F=0.5mAg，剪斷細(xì)線前，彈簧的彈力與B的重力相等，剪斷瞬間，合力仍然為零，則B球的加速度為零．根據(jù)F=0.5mAg=mBg，知mA：mB=2：1．
故答案為：0，2：1
點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?徐州一模）如圖所示，質(zhì)量均為m的兩個(gè)完全相同的小球A、B（可看成質(zhì)點(diǎn)），帶等量異種電荷，通過(guò)絕緣輕彈簧相連接，置于絕緣光滑的水平面上．當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后，兩小球A、B將由靜止開始運(yùn)動(dòng)．則在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)兩個(gè)小球和彈簧所組成的系統(tǒng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中不考慮兩電荷之間的庫(kù)侖力作用且彈簧不超過(guò)彈性限度），以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過(guò)一根水平輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k．在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球．某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，彈簧的形變量為X，如圖所示．不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)（　　）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過(guò)一根水平輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k．在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球．某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂也保持相對(duì)靜止，如圖所示．不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變量為x，細(xì)線對(duì)小球的拉力為T，則（　　）
A、x=
m1g
k
tanθ
B、x=
m1g
htanθ
C、T=
m2g
comθ
D、T=
m2g
sinθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

小球A、B用輕彈簧相連接，再用細(xì)線吊起，剪斷細(xì)線瞬間A球的加速度等于1.5g（g為重力加速度），則在剪斷細(xì)線瞬間B球的加速度是________；A、B兩球的質(zhì)量之比是mA：mB=________．

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