精英家教網(wǎng)某汽車開(kāi)發(fā)商成功研發(fā)了一種新型轎車,該轎車有一特制的氣流通道,當(dāng)轎車高速行駛時(shí),氣流通道會(huì)自動(dòng)打開(kāi),使轎車對(duì)地面的壓力增加,從而達(dá)到低速省油,高速平穩(wěn)舒適的目的.已知增加的壓力F與轎車速度v成正比,轎車質(zhì)量為1t,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25,g取10m/s2,如圖是該轎車在水平路面上進(jìn)行勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)得的實(shí)際功率與速度的關(guān)系圖象,不計(jì)轎車行駛時(shí)受到的空氣阻力,求:
(1)轎車的加速度;
(2)增加的壓力F與速度v的關(guān)系式.
分析:汽車達(dá)到高速時(shí),氣流通道打開(kāi),使車對(duì)地面的壓力增大,根據(jù)牛頓第二定律和功率與速度的關(guān)系列式求解.
解答:解:(1)設(shè)增加的壓力F=kv,由圖線可知,在0-40m/s內(nèi),速度隨功率成正比,知此段過(guò)程中氣流通道未打開(kāi),當(dāng)速度大于40m/s,氣流通過(guò)打開(kāi).
則氣流通道未打開(kāi)時(shí),有:
P1
v1
-μmg=ma

200000
40
-0.25×10000=1000a

解得a=2.5m/s2
(2)當(dāng)氣流通道打開(kāi)后,有:
P2
v2
-μ(kv+mg)=ma
,代入數(shù)據(jù)解得k=125.
則F=125v.
答:(1)轎車的加速度為2.5m/s2
(2)增加的壓力F與速度v的關(guān)系式為F=125v.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵抓住加速度不變,結(jié)合功率與速度的關(guān)系,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解.
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某汽車開(kāi)發(fā)商成功研發(fā)了一種新型轎車,該轎車有一特制的氣流通道,當(dāng)轎車高速行駛時(shí),氣流通道會(huì)自動(dòng)打開(kāi),使轎車對(duì)地面的壓力增加,從而達(dá)到低速省油,高速平穩(wěn)舒適的目的.已知增加的壓力F與轎車速度v成正比,轎車質(zhì)量為1t,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,g取10m/s2,右圖是該轎車在水平路面上進(jìn)行勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),測(cè)得的實(shí)際功率與速度的關(guān)系圖象,則該轎車的加速度為
2.5
2.5
m/s2,增加的壓力F與速度v的關(guān)系式為F=
125v
125v
.(不計(jì)轎車行駛時(shí)受到的空氣阻力)

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