【題目】用如圖甲所示的裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，一條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.然后用2條，3條......橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次......實(shí)驗(yàn)。每次小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出。

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的下列說(shuō)法正確的是________(選填字母)

A.長(zhǎng)木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力

B.通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值

C.每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要相同

D.本次實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是W與v成正比

(2)如圖乙所示是某次正確操作情況下，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的一條紙帶的一部分， 為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的_________( 選填“AB” 或“BC”)段進(jìn)行測(cè)量。

【答案】 ABC BC

【解析】(1)A、使用橡皮筋對(duì)小車所做功等于合外力的功，實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，長(zhǎng)木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，故A正確；

B、選擇相同的橡皮筋，實(shí)驗(yàn)時(shí)使橡皮筋的伸長(zhǎng)量相同，每根橡皮筋做功相同，可以通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值，故B正確；

C、每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的額規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要相同，以保證每根橡皮筋做功相同，故C正確；

D、由實(shí)驗(yàn)可知,W與v2成正比，故D錯(cuò)誤；

故選ABC；

(2) 由圖2所示紙帶可知，在相鄰相等時(shí)間間隔內(nèi)，小車在AB段的位移越來(lái)越大，由此可知，在AB段小車做加速運(yùn)動(dòng)；在BC段，相鄰點(diǎn)間的距離相等，小車在BC段做勻速運(yùn)動(dòng)，橡皮筋做功完畢，小車做勻速運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)出橡皮筋做功完畢時(shí)小車的速度，因此應(yīng)選BC來(lái)計(jì)算小車的速度。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】真空中相距L的兩個(gè)固定點(diǎn)電荷E、F所帶電荷量大小分別是QE和QF，在它們共同形成的電場(chǎng)中，有一條電場(chǎng)線如圖中實(shí)線所示，實(shí)線上的箭頭表示電場(chǎng)線的方向．電場(chǎng)線上標(biāo)出了M、N兩點(diǎn)，其中N點(diǎn)的切線與EF連線平行，且∠NEF＞∠NFE．則

A．E帶正電，F(xiàn)帶負(fù)電，且QE > QF

B．在M點(diǎn)由靜止釋放一帶正電的檢驗(yàn)電荷，檢驗(yàn)電荷將沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)

C．過(guò)N點(diǎn)的等勢(shì)面與EF連線垂直

D．負(fù)檢驗(yàn)電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）圖2是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡阻力的情形，其中正確的是______(選填字母)

（2）在平衡阻力后，實(shí)驗(yàn)時(shí)可通過(guò)增減小盤中_______(選填“50g鉤碼”或“5g砝碼”)的個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，封閉在氣缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體，如果保持氣體體積不變，當(dāng)溫度升高時(shí)，以下說(shuō)法正確的是(　　)

A. 氣體的密度增大

B. 所有氣體分子的運(yùn)動(dòng)速率一定增大

C. 氣體的壓強(qiáng)增大

D. 每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數(shù)增多

E. 氣體的內(nèi)能增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，物塊A、B用輕繩連接并跨過(guò)滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)。初始時(shí)刻，A、B處于同一高度并恰好靜止。剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊分別落地的過(guò)程中，兩物塊(　　)

A. 速度的變化大小相同

B. 動(dòng)能的變化相同

C. 重力勢(shì)能的變化相同

D. 重力的平均功率相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是會(huì)議室和賓館房間的天花板上裝有的火災(zāi)報(bào)警器的結(jié)構(gòu)原理圖：罩內(nèi)裝有發(fā)光二極管LED、光電三極管和不透明的擋板．平時(shí)光電三極管接收不到LED發(fā)出的光，呈現(xiàn)高電阻狀態(tài)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 進(jìn)入罩內(nèi)的煙霧遮擋了光線，使光電三極管電阻更大，檢測(cè)電路檢測(cè)出變化發(fā)出警報(bào)

B. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，光電三極管溫度升高，電阻變小，檢測(cè)電路檢測(cè)出變化發(fā)出警報(bào)

C. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，進(jìn)入罩內(nèi)的煙霧對(duì)光有散射作用，部分光線照到光電三極管上，電阻變小，發(fā)出警報(bào)

D. 以上說(shuō)法均不正確

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測(cè)。它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化,在圖甲所示的電路中,不同的一氧化碳濃度對(duì)應(yīng)著傳感器的不同電阻,這樣,顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對(duì)應(yīng)關(guān)系,觀察儀表指針就能判斷一氧化碳濃度是否超標(biāo)。有一種氧化錫傳感器,其技術(shù)資料中給出的是電導(dǎo)(即電阻的倒數(shù))—濃度曲線如圖乙所示,請(qǐng)判斷,如圖電壓表示數(shù)U0與一氧化碳濃度c之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是(　　)

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,E為電源,R為電阻,D為理想二極管,P和Q構(gòu)成一理想電容器,M、N為輸出端,讓薄金屬片P以圖示位置為中心在虛線范圍內(nèi)左右做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng),而Q固定不動(dòng).下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. P每次向右運(yùn)動(dòng),電容器的電容就會(huì)增大

B. P每次向左運(yùn)動(dòng),電容器的電壓就會(huì)增大

C. 隨著P的左右運(yùn)動(dòng),兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度最終會(huì)保持不變

D. 隨著P的左右運(yùn)動(dòng),輸出端會(huì)有周期性脈沖電壓輸出

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示的裝置，可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系．水平軌道上安裝兩個(gè)光電門，小車上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接，另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤．實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平，通過(guò)調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力，再進(jìn)行后面的操作，并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0，擋光板的寬度d，光電門1和2的中心距離s．

（1）該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量 （填“需要”或“不需要”）

（2）實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d，如圖2所示，d= mm

（3）某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程：力傳感器的讀數(shù)為F，小車通過(guò)光電門1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2（小車通過(guò)光電門2后，砝碼盤才落地），已知重力加速度為g，則對(duì)該小車實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證 的表達(dá)式是 ．

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