【題目】如圖所示,在直角坐標系xoy的第一、四象限區(qū)域內(nèi)存在兩個有界的勻強磁場:垂直紙面向外的勻強磁場I、垂直紙面向里的勻強磁場II,O、M、P、Q為磁場邊界和x軸的交點OM=MP=L.在第三象限存在沿y軸正向的勻強電場.一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的粒子從電場中坐標為(﹣2L,﹣L)的點以速度υ0沿+x方向射出,恰好經(jīng)過原點O處射入?yún)^(qū)域I又從M點射出區(qū)域I(粒子的重力忽略不計).
(1)求第三象限勻強電場場強E的大。
(2)求區(qū)域I內(nèi)勻強磁場磁感應(yīng)強度B的大;
(3)如帶電粒子能再次回到原點O,問區(qū)域II內(nèi)磁場的寬度至少為多少?粒子兩次經(jīng)過原點O的時間間隔為多少?
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【題目】在光電效應(yīng)實驗中,飛飛同學(xué)用同一光電管在不同實驗條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān) 系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖所示。則可判斷出( )
A. 甲光的光子動量小于乙光的光子動量
B. 乙光的波長大于丙光的波長
C. 乙光對應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率
D. 甲光對應(yīng)的光電子最大初動能大于丙光的光電子最大初動能
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【題目】探究外力做功與物體動能變化關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示,根據(jù)實驗中力傳感器讀數(shù)和紙帶的測量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對小車做的功和小車動能的變化.
(1)關(guān)于該實驗,下列說法中正確的是 (________)
A.調(diào)整滑輪高度,使連接小車的細線與木板平行
B.實驗中要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
C.每次實驗必須讓小車從同一位置由靜止開始下滑
D.平衡摩擦力時,要調(diào)整墊塊的高度,改變鉤碼質(zhì)量,使小車能在木板上做勻速運動
(2)從實驗中選出了一條紙帶,如圖乙所示:A、B、C、D、E、F是連續(xù)六個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點時間間隔為T,各點到O點的距離如圖,設(shè)小車質(zhì)量為m,本次實驗中力傳感器的讀數(shù)為F. 則A到E過程中外力做功W=___,小車動能變化ΔEk=___(用題中所給字母表示)。在不同次實驗中測得多組外力做功W和對應(yīng)的動能變化ΔEk的數(shù)據(jù),作出W-ΔEk圖像如圖丙所示,圖線斜率約等于1,由此得出的結(jié)論是_________.
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【題目】利用如圖所示的實驗電路可以測量電源的電動勢和內(nèi)阻,其中R0是一個定值電阻,R是一個電阻箱,在閉合開關(guān)S前應(yīng)使電阻箱的阻值達到最大值,閉合開關(guān)S,改變電阻箱的阻值R,測出R兩端的電壓U。
【1】某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在建立好的坐標系中畫出圖像是一條斜率為k,與縱軸的截距為b的直線,則電源的電動勢E=_____,內(nèi)電阻r=______。(用k、b、R0表示)
【2】用此電路測得的電動勢與實際值相比__________,測得的內(nèi)電阻與實際值相比_____________。(均填“偏大”“偏小”“不變”)。
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【題目】一興趣小組測算一卷表面有很薄絕緣層的鎳鉻合金絲的長度。已知該鎳鉻合金絲的 電阻率為ρ,他們選用的器材有多用電表、電流表、電壓表、開關(guān)、滑動變阻器、螺旋測微器、 導(dǎo)線和學(xué)生電源等。
(1)為了估測鎳鉻合金絲的阻值,該組同學(xué)通過合理操作多用電表,選擇歐姆檔“×100”倍 率進行測量,多用電表的示數(shù)如圖甲所示。
(2)為了更準確地測量鎳鉻合金絲電阻,已知所選用的電壓表內(nèi)阻為幾千歐,電流表內(nèi)阻為幾歐,要求電流表示數(shù)從零開始變化,以下四個電路中最合理的是__________。
A. B.
C. D.
(3)使用螺旋測微器測量鎳鉻合金絲的直徑,示數(shù)如圖乙所示,則鎳鉻合金絲的直徑D為_________mm。
(4)根據(jù)實驗測得的鎳鉻合金絲的電阻值為R,可根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)估算這卷鎳鉻合金絲的長度L=_________。(用D、R、ρ來表示)
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【題目】(15分)天文學(xué)家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運行的兩顆恒星稱為雙星。雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍。利用雙星系統(tǒng)中兩顆恒星的運動特征可推算出它們的總質(zhì)量。已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點分別做勻速圓周運動,周期均為T,兩顆恒星之間的距離為r,試推算這個雙星系統(tǒng)的總質(zhì)量。(引力常量為G)
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【題目】甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點沿同一方向做直線運動,它們的v-t圖象如圖所示,在甲車啟動20s內(nèi),下列說法正確的是
A. 甲車啟動10s時,乙車落后甲車的距離最大
B. 甲車啟動15s時,乙車落后甲車的距離最大
C. 甲車啟動15s時,乙車正好追上甲車
D. 甲車啟動20s時,乙車正好追上甲車
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【題目】(多選)電容式加速度傳感器的原理如圖所示,質(zhì)量塊左、右側(cè)連接電介質(zhì)、輕質(zhì)彈簧,彈簧與電容器固定在外框上,質(zhì)量塊可帶動電介質(zhì)移動,改變電容。則( )
A. 電介質(zhì)插入極板間越深,電容器電容越小
B. 當傳感器以恒定加速度運動時,電路中有恒定電流
C. 若傳感器原來向右勻速運動,突然減速時彈簧會壓縮
D. 當傳感器由靜止突然向右加速時,電路中有順時針方向的電流
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【題目】如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在垂直于斜面的光滑擋板上.現(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細線豎直、右側(cè)細線與斜面平行.已知A的質(zhì)量為4m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時C恰好離開地面.彈簧彈性勢能(k為勁度系數(shù),x為彈簧的壓縮或伸長量).下列說法正確的是( 。
A. 斜面傾角α=30°
B. A獲得最大速度為
C. C剛離開地面時,B的加速度等于零
D. 從釋放A到C剛離開地面的過程中,B、C和彈簧組成的系數(shù)機械能守恒
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