Question

如圖是某跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過(guò)程：設(shè)運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上，隨跳板一同向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)(B位置)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)
2. B.
   運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)
3. C.
   在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的速度一直在增大
4. D.
   在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的加速度一直在增大

Answer 1

B
試題分析：人在A點(diǎn)時(shí)，彈力為零，當(dāng)人從A到B的過(guò)程中，跳板的形變?cè)龃�，則彈力增大；因彈力開始時(shí)小于重力，故在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合力減小，加速度減�。欢�當(dāng)彈力等于重 力時(shí)，人仍有速度，跳板繼續(xù)下降，彈力增大，彈力大于重力，合力增大，加速度增大，故在整個(gè)過(guò)程中加速度是先減小后增大；最低點(diǎn)時(shí)合力向上，故人處于超重 狀態(tài)；因加速度開始時(shí)向下，與運(yùn)動(dòng)方向相同，故物體的速度增大，然后再減小，故動(dòng)能也是先增大后減��；故ACD錯(cuò)誤B正確。
故選B.
考點(diǎn)：考查了超重失重，功能關(guān)系
點(diǎn)評(píng)：本題很多同學(xué)極易忽視運(yùn)動(dòng)過(guò)程，解題時(shí)一定要結(jié)合受力分析，確定力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，從而明確物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程．