6.如圖1所示為中學(xué)物理常見的實驗裝置,某同學(xué)為了運用此裝置研究加速度與力的關(guān)系,進行了如下的操作:
(1)他在細繩不掛鉤碼,五個鉤碼(每個質(zhì)量均為0.010kg )全部放到了小車上,并且將長木板的右端用木塊墊起,打開電源,輕推小車,獲得如圖2的所示紙帶.由圖可知穩(wěn)定后小車在長木板上做勻速運動,他這樣做的目的是平衡摩擦力;

(2)接著,他將第一個鉤碼從小車上取下掛在細繩的末端,打開電源,釋放紙帶,進行一次實驗.依次取下2,3,4,5個鉤碼繼續(xù)掛到第一個鉤碼下端進行實驗,得到五條紙帶.
①當細繩末端掛有第一個鉤碼時,獲得的紙帶如圖3所示,他選取了其中五個計數(shù)點進行研究(相鄰兩個計數(shù)點間還有4個計時點),則AE兩點間距為6.30cm;可求得小車運動過程中的加速度為0.38 m/s2
②然后,他依次分析其余的四條紙帶,得到的數(shù)據(jù)如下表:(g=9..80m/s2
細繩末端所掛鉤碼重力F(N)0.0980.1960.2940.3920.490
小車的加速度a(m/s20.781.181.551.96
在圖4中作出a-F圖象,可知小車的質(zhì)量為4.00 kg (不包括鉤碼,保留三位有效數(shù)字);
③根據(jù)圖4的a-F圖象,他得出結(jié)論:當小車和鉤碼(含車上放置和細繩末端所掛)的總質(zhì)量一定時,小車的加速度a與細繩末端所掛鉤碼的重力F成正比.要想達到實驗?zāi)康模诉M行上述調(diào)整之外,還必須要滿足的條件是C.
A.小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量
B.鉤碼的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量
C.調(diào)整定滑輪高度使細繩與長木板平行
D.長木板與小車之間的摩擦力很小.

分析 (1)當打點計時器在紙帶上打出一系列間隔均勻的點時,小車做勻速直線運動,恰好平衡摩擦力.
(2)①根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小.②使用描點法即可做出圖象,根據(jù)圖象的意義即可求出小車的質(zhì)量;
③根據(jù)實驗的注意事項分析答題.

解答 解:(1)由圖2可知,小車做勻速直線運動,平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點計時器打出一系間距相等的點.所以可知該步驟為平衡摩擦力;
(2)①由圖3可知,A點為6.00cm,E點為12.30cm,所以AE=6.30cm;
由圖3可知,B點為7.00cm,C點為8.35cm,D點為10.15cm
根據(jù)運動學(xué)公式得:△x=at2,
a=$\frac{{x}_{CE}-{x}_{AC}}{4{T}^{2}}$
代入數(shù)據(jù)得:a=38cm/s2=0.38m/s2
②使用描點法先找出各點,然后連線做出圖象如圖,

根據(jù)圖象的意義可知圖象的斜率是小車質(zhì)量的倒數(shù),則:
$\frac{1}{m}=\frac{1.96-0}{0.490-0}=\frac{1}{4.00}$
所以m=4.00kg
③根據(jù)圖4的a-F圖象,他得出結(jié)論:當小車和鉤碼(含車上放置和細繩末端所掛)的總質(zhì)量一定時,小車的加速度a與細繩末端所掛鉤碼的重力F成正比.要想達到實驗?zāi)康,除了進行上述調(diào)整之外,還必須要滿足:
A、B、由于當小車和鉤碼(含車上放置和細繩末端所掛)的總質(zhì)量一定,所以小車的加速度a與細繩末端所掛鉤碼的重力F始終成正比,不需要滿足小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量,也不能鉤碼的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量.故A錯誤,B錯誤;
C、調(diào)整定滑輪高度使細繩與長木板平行,能使繩子對小車的拉力繩子沿與軌道平行的方向,能減小實驗的誤差.故C正確;
D、無論長木板與小車之間的摩擦力的大小,在開始時已經(jīng)平衡了摩擦力.故D錯誤.
故選:C
故答案為:(1)勻速,平衡摩擦力;(2)①6.30,0.38;②如圖,4.00;③C

點評 在“驗證牛頓第二定律”的實驗用控制變量法,本實驗只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量的雙重條件下,才能用鉤碼重力代替小車所受的合力,同時加強基礎(chǔ)物理知識在實驗中的應(yīng)用,加強解決實驗問題的能力.掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時加速度.

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