【題目】如圖甲所示為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)圖,地面以下為較松軟的泥土.實(shí)驗(yàn)時(shí)把一質(zhì)量為m的鐵塊舉到離地面高為H的地方,讓其自由下落,落入泥土中.鐵塊下面貼有力傳感器(質(zhì)量忽略不計(jì)),可測(cè)得泥土中任意深度h處鐵塊受到的阻力Ff,圖乙為計(jì)算機(jī)根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)繪制的擬合圖象(橫軸表示深度h,單位cm,縱軸表示阻力Ff,單位N).
分析圖象數(shù)據(jù),可得出鐵塊受到的阻力Ff與深度h的關(guān)系為________(選填“Ff=kh2”、“Ff=kh3”或“Ff=kh4”).某次實(shí)驗(yàn)中,鐵塊下落深度為h1時(shí)停止運(yùn)動(dòng),嘗試寫出鐵塊從下落到落地前驗(yàn)證其機(jī)械能守恒定律的方程________(比例系數(shù)k為已知)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩條平行的光滑金屬導(dǎo)軌相距L=1 m,金屬導(dǎo)軌由傾斜與水平兩部分組成,傾斜部分與水平方向的夾角為θ=37°,整個(gè)裝置處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。金屬棒EF和MN的質(zhì)量均為m=0.2 kg,電阻均為R=2 Ω。EF置于水平導(dǎo)軌上,MN置于傾斜導(dǎo)軌上,兩根金屬棒均與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,F(xiàn)在外力作用下使EF棒以速度v0=4 m/s向左勻速運(yùn)動(dòng),MN棒恰能在傾斜導(dǎo)軌上保持靜止?fàn)顟B(tài)。傾斜導(dǎo)軌上端接一阻值也為R的定值電阻。重力加速度g=10 m/s2。
(1)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小;
(2)若將EF棒固定不動(dòng),將MN棒由靜止釋放,MN棒沿斜面下滑距離d=5 m時(shí)達(dá)到穩(wěn)定速度,求此過程中通過MN棒的電荷量;
(3)在(2)過程中,整個(gè)電路中產(chǎn)生的焦耳熱。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可用于探究力對(duì)靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系.
(1)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦力,下面操作正確的是__________
A、放開小車,小車能夠自由下滑即可。
B、放開小車,小車能夠勻速下滑即可。
C、放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可。
D、放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可。
(2)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓小車在橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行。然后通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加。在正確操作情況下,得到一條較為理想的紙帶如圖乙所示,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的某部分進(jìn)行測(cè)量,你認(rèn)為下列選項(xiàng)中可能合理的是__________
A、BD B、GI C、HK D、AK
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置(小車的大小忽略),下列說法正確的是__________
A、橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)。
B、橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)。
C、小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處。
D、小車未過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線.。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,小車AB段是半徑為R的四分之一圓弧光滑軌道,BC段是長(zhǎng)為L的水平粗糙軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn).一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點(diǎn)由靜止開始沿軌道滑下,重力加速度為g.
(1)若固定小車,求滑塊運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)小車的最大壓力.
(2)若不固定小車,滑塊仍從A點(diǎn)由靜止下滑,然后滑入BC軌道,最后從C點(diǎn)滑出小車.已知滑塊質(zhì)量m=,在任一時(shí)刻滑塊相對(duì)地面速度的水平分量是小車速度大小的2倍,滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求:
①滑塊運(yùn)動(dòng)過程中,小車的最大速度大小vm;
②滑塊從B到C運(yùn)動(dòng)過程中,小車的位移大小s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng) |
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行 |
C.先接通電源后釋放小車 |
D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好 |
(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車的加速度a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來探究自行車的初速度與其克服阻力作功的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:
①找一段平直的路面,并在路面上畫一道起點(diǎn)線;
②騎上自行車用較快速度駛過起點(diǎn)線,并從車把手處自由釋放一團(tuán)很容易辨別的橡皮泥;
③車駛過起點(diǎn)線后就不再蹬自行車腳蹬,讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn);
④待車停下,記錄自行車停下時(shí)的位置;
⑤用卷尺量出起點(diǎn)線到橡皮泥落地點(diǎn)間的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車把手處離地高度h.
若自行車在行駛中所受的阻力為f并保持恒定.
(1)自行車經(jīng)過起點(diǎn)線時(shí)的速度v=_____________;(用己知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示)
(2)自行車經(jīng)過起點(diǎn)線后克服阻力做功W=___________;(用己知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示)
(3)多次改變自行車經(jīng)過起點(diǎn)時(shí)的初速度,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟②~⑤,則 每次只需測(cè)量上述物理量中的_________和_________,就能通過數(shù)據(jù)分析達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】示波管的聚焦電場(chǎng)是由電極A1、A2、A3、A4形成的,實(shí)線為電場(chǎng)線,虛線為等勢(shì)線,x軸為該電場(chǎng)的中心軸線.一個(gè)電子從左側(cè)進(jìn)入聚焦電場(chǎng),曲線PQR是它的運(yùn)動(dòng)軌跡,則( )
A. 電場(chǎng)中Q點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于R點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
B. 電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)比Q點(diǎn)的電勢(shì)低
C. 電子從P運(yùn)動(dòng)到R的過程中,電場(chǎng)力對(duì)它先做正功后做負(fù)功
D. 若電子沿著x軸正方向以某一速度進(jìn)入該電場(chǎng),電子有可能做曲線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為遠(yuǎn)距離高壓輸電的示意圖,關(guān)于遠(yuǎn)距離輸電,下列表述正確的是( 。
A. 增加輸電導(dǎo)線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失
B. 高壓輸電是通過減小輸電電流來減少電路的發(fā)熱損耗
C. 在輸送電壓一定時(shí),輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小
D. 高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一輕彈簧原長(zhǎng)L=1m,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然狀態(tài),AC=3.5L。質(zhì)量m=1kg的小物塊P自C點(diǎn)由靜止開始下滑,最低到達(dá)E點(diǎn)(未畫出),隨后P沿軌道被彈回,最高到達(dá)F點(diǎn),AF=2L,已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。(取sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度g取10m/s2) 求:
(1)P第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大。
(2)P運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)彈簧的壓縮量x及彈簧的彈性勢(shì)能EP。
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